исправил.

мда, с этими ограничениями по весу у меня ни Клио, ни Лотус по регламенту не пройдут. Клио вешать надо, навскидку около 1070-1090 кг будет вместо 1110 кг. А Лотус со своим компрессором, дающим 32 л.с. плюсом к атмосферному варианту такого же мотора идет как турбо с приведенным объемом 2.7 - 140 кг довешивать надо? 2 штанги в багажник положить? Клио в турбосток не попадает по регламенту с нештатной турбиной, в турбо-про поедет, значит. Лотус - в турбостоке. :shock: Чувствую, в этом году буду ездить в кубке Open Race :)

Ваши предложения?

А че за туринг? там все на сараях гоняют чтоль?

:thumbup:d

Если вспомнить как этот класс выглядел в 2009-м (пустота...), и почему сделали довольно свободный регламент в 2010-м (нужно было наполнить класс), имхо, до сих пор нужно действовать в той же логике и сделать младший класс достаточно свободным. Штатный вес не имеет отношения к гонке вооружений - я про Лотус. Нужно хотя бы сделать ремарку, что машины в стоке весом меньше минимума - проходят. Мой Лотус сейчас сток на 100%. А будет даже хуже стока, т.к. в стоке у него А048 (заводская комплектация). А можно еще проще - установить планку, по которой проходят самые легкие авто класса (Лотус, Смарт) и не морочить себе этим голову.

просто надо написать не допускается облегчение и по списку....а если уж ты облегчен с завода так то извините...

у меня смарт не должен весит менее 760кг что в общем то нормально тк в стоке 840 в 2009 весил 790кг....сейчас потяжелее 815 где то

p.s в туринг должен проходить клио 2.0L турбо, левин 1,6 турбо и сильвия 2.0T сейчас это на грани или вообще не проходят.

дописал: Исключается превышение веса автомобиля в заводской комплектации

Ну только наверное не "превышение", а "снижение".

Если у тебя машина в сток весе 850 кг, а по таблице выходит 1000кг, так получается что превышение, а это мы исключаем.
Сформулируй по понятней. Я сижу весь больной думать не очень охота.