Клуб владельцев BMW M Power
Страница 7 из 11 « Первая 56 7 89 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Клуб владельцев BMW M Power (http://m-power.ru/forum/index.php)
-   Ремонт и обслуживание (http://m-power.ru/forum/forumdisplay.php?f=8)
-   -   S54B32 нет мощности до 4000 об/мин (http://m-power.ru/forum/showthread.php?t=18505)

GrandTourer 19.02.2015 17:45
Цитата:
Сообщение от С А Н Я (Сообщение 206477)
Вот-вот,и я про это хотел спросить как именно на ходу проверить. А куда сувал монометр в топливном насосе?
Там есть куда сунуть, не увидеть невозможно.

Joss 19.02.2015 18:30
Цитата:
Сообщение от GrandTourer (Сообщение 206442)
Форсунки пролил, они и так были как новые. Компрессия 12 во всех горшках. Про масло не понял. Важно помнить что машина технически в состоянии новой.
Вот и причина. У нового мотора будет более 15-ти.

SID_ 19.02.2015 18:40
Цитата:
Сообщение от Joss (Сообщение 206483)
Вот и причина. У нового мотора будет более 15-ти.
Не правда. Нет такой компрессии у здравого бензинового мотора. 12 это отличная цифра. Еще более важно как быстро она набила 12 и каким было значение от первого хода поршня...

GrandTourer 19.02.2015 19:45
Цитата:
Сообщение от Joss (Сообщение 206483)
Вот и причина. У нового мотора будет более 15-ти.
:thumbup:thumbup:thumbup:d чего я мозги-то ломаю оказывается?
Загляни на досуге в TIS. Компрессия 12 бар это на 6+ по 5ти бальной шкале.
Ребята вы походу не поняли одного - машина в состоянии новой по всем параметрам.
:wave:

Станислав 20.02.2015 04:59
проверь ещё сам привод дросселей, может он закусывает в каком то положении, передерни все фишки на датчики и на компе, чудес быть не может я думаю

GrandTourer 20.02.2015 08:36
Цитата:
Сообщение от Станислав (Сообщение 206490)
проверь ещё сам привод дросселей, может он закусывает в каком то положении, передерни все фишки на датчики и на компе, чудес быть не может я думаю
Сделал все это уже, даже пшикнул жижей для контактов.

С А Н Я 20.02.2015 08:49
Я думаю что надо сводить-осветить машинку :)

carlsson 20.02.2015 22:07
Цитата:
Сообщение от bmwbmwbm (Сообщение 206439)
Золотая классно смотрится!
У меня тоже золотая, почти такая-же не считая отсутствия ЦЭЭСЭЛЬНЫХ дисков ну и почти стоковая у меня.
И кабриолет)))

Удачи, друг...
по последнему видео видно, что выхлоп стоит не стоковый.
отсюда вопрос: что конкретно заменено по выхлопу и какая конфигурация?
с54 очень чувствителен к выхлопной системе и как раз на низких и средних оборотах.

плюс вопрос сюда же: что еще в машине не сток? ну кроме антирадара и магнитолы

Joss 20.02.2015 22:39
Цитата:
Сообщение от GrandTourer (Сообщение 206485)
:thumbup:thumbup:thumbup:d чего я мозги-то ломаю оказывается?
Загляни на досуге в TIS. Компрессия 12 бар это на 6+ по 5ти бальной шкале.
Ребята вы походу не поняли одного - машина в состоянии новой по всем параметрам.
:wave:
Чего тут понимать-то? :d
У исправного мотора при степени сжатия 11.5 давление в конце такта сжатия (т.е. компрессия) не может быть 12 бар. Это физика, просто физика.

Тут имеет место быть либо некорректный замер,либо полумёртвый мотор. :wave:

Joss 20.02.2015 22:40
Цитата:
Сообщение от С А Н Я (Сообщение 206494)
Я думаю что надо сводить-осветить машинку :)
Полагаешь,машина темноты боится?! :cool:


Текущее время: 18:12. Часовой пояс GMT +3.
Страница 7 из 11 « Первая 56 7 89 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru