смажте сайленты смазкой как у поверфлекс. Эти сайленты по инфе производителя не требуют смазки, но это не совсем так..

Кстати, у меня скрипит только передний стаб и только при переезде через лежачего полицейского, а именно в момент работы подвески на отбой.

теперь вы не поверите
на машине моего друга, надо было снять оба стаба, стоковых, на стоковых резинках, и поставить обратно, сток, на сток резинках, так вот и они щас ужасно скрипят
смазывать надо даже сток резинки стабов
не из за жесткости стабов они скрипят а из за того что криворукие ставят
блин тут иногда такие вещи пишут, будтоб кроме них никто никогда вруках тюненые стабы на полиуретане не держал и не ставил,
про то что раньше не уезжал а щас уезжает тоже относительно, бензин разный, кол во его в баке тоже разное
продал как то нулевик на М3 в штатное место, человек мне звонит через 2 месяца и говорит что машина валит нереально, и что теперь он от светофора до светофора быстрей разгоняется и т.п. и т.д. , встречаемся через 2 дня, он за 2 месяца наедил на нулевике тыщ 7, и не разу не мыл, и говорит про прибавку, я ему говорю ты помой машина вообще взлетит, он помыл и радовался еще больше
это все самообман с грязным фильтром она вообще не ехал. а он себе внушал что ехала
и корпуса, с места с ходу, с одной и той же машиной в разное время это ерунда
главный показатель, стенд, и время прохождения 1км или 402 метра по светофору, тоесть телеметрий
а все остальное фуфел, в гонках с ходу, любой тюнинг куйня по сравнению с тем кто первый нажал на педаль газа в пол

Кстати, а как часто расходомер нужно менять теперь?

Миш, это зависит от того скока ты ездишь на ней

Эльмурат, сайленты на стабах RD на м5/м6 скрипят у всех, так что криворукость тут не причем
Вот хозяин м6 пишет:
Померил машину, до всего тюнинга на 400 силах она ехала 13.5-13.7,на 500 силах, 12.6-12.7,сейчас на 400 13.2,на 500 12.4 на выходе 197км. Правда замер до тюинга был в более теплую погоду,сейчас похолодало и опять же старта практически нет,потому что скользко,газ в пол нажать не получается

Не, ну по пробегу как часто? Раз в тысячу, раз в 5 тысяч, раз в 10 тысяч?

Их для профилактики менять не надо :)
Как выйдут из строя. Вот фильтр надо бы как-нить глянуть. Может его почтистить уже пора...

Лёша (3s), ведь (если подумать логически) валы производят именитые конторы (Дбилас, Шрик) - значит они считают что в этом есть смысл. На s50, s54 многие ставят валы и действительно видят прирост мощности, так в s85 что другого-то? Он что по иному принципу работает что ли? :-)))

ну вы епта даете:?:
по теме, Мих молодца:super: тюнить дальше:thumbup: