Пацаны, а мне какой насос поставить лучше на BMW M5 E39 044 или 040. А то у меня уже походу насос загудел и влияет ли это на тягу?

040 поставь... в E39 бак тоже не высокий, иногда даже настолько что потолком контакты на насосе загибает... Только внимательно перечитай про штуцер,который мы обсуждаем в последних страницах,так как 040 в том виде в котором он продается не влезет корректно...

Штуцер валялся у меня такой... Но я их видал в магазинах автобарахла... Или на рынках у дедушек...

Штуцер- да от волги хорош и дешев, но в родном там обратный клапан-шарик с пружинкой...

и чем грозит, что не будет обратника? давление при стоянке будет падать в системе и будет потом с трудом заводится?

да.
Я пару раз зажигание включаю перед запуском чтоб давление набить и долго не маслать стартером... Клапан пока не внедрил.

вот почитайте здесь про 040 ни чего нет,но 044 и выше перечисленные присутствуют http://realstreetperformance.com/sto...on-test-5.html

И кто что скажет про этого производителя MESSMER 770102
http://im6-tub-ru.yandex.net/i?id=589152141-41-72&n=21
http://im5-tub-ru.yandex.net/i?id=591161181-65-72&n=21

Еще один сравнительный тест:
http://www.radiumauto.com/blog-page....l-Pump-Test-73

вот сегодня пришёл новый Bocsh 040,только он производство Czech Repablic-просто выше писалось что много подъебаша,вот теперь стремаюсь,ставить его или нет,искать только производство Германии???
http://s49.radikal.ru/i125/1306/c4/70553bef0adc.jpg