Моно турбо врятли набирется...Поэтому стоит принципиальный вопрос про атмо про.
Могу ли я ехал в атмо про, если класса монопривод не будет.

ну дык Макс говорил на награждении осенью, что твоя рыкса в атмо-про едет :) я специально задал вопрос про турбо сток, на что получил ответ что он (Макс) не видел быстро едущих рыкс седьмых. Какое у тебя лучшее время? Настока помню ниразу из 57 ты не выезжал.

Ну да, 1.57 мое лучшее время, да и Костя на ней так же ехал...А на свое хонде 1.55 показывал...

Правда сейчас я подготавливаю машину на уровень bmw ибо они самые быстрые в этом классе.

Ты знаешь,если говорить про весь чемпионат в целом, то ни одна машина
такого не выдержит. Так что, вопрос надежности остается открыт!
Я прошлый год проехал всего 5 этапов из 8! да и почти ни кто все целиком не откатал. Это я все к тому что делить особо нечего!
Это всего лишь покатушки - ЭТО не гонки RТСС!

можно по поводу резины уже прояснить вопрос?
я про рекомендуемую...
если будет дешевле чем мне сейчас предлагают то я буду ждать (если конечно еще и мой размер будет)

или мне уже сейчас! надо заказывать ибо вести будут 2 месяца!

Приведу с небольшими сокращениями сообщение Макса:

Пока участники размышляли, на Нюрбургринге остался один свободный день и тот 16 мая. Все продано до конца октября. Так что про Нюрбургринг можно забыть на этот год.

Что касается Ахвенисто, то ситуация тоже немного изменилась. Трассу
выкупают и выкупают достаточно быстро!

Вот что есть на сегодняшний день:
Free days at the moment are:

23 and 24.6.2010

29.6.2010

15.7.2010

6 and 7.9.2010

13, 14, 16, and 17.9.2010


Если еще подождать пару недель - не будет и этого.

Поэтому предлагаю определяться!!! Для оплаты необходимо 100% это 8 000 Euro (это около 260 евро на человека исходя из 30 участников)

Ну что, надо это кому-нибудь или нет? Давайте уже список писать, что ли.

1. Павлов В. могу поехать в сентябре в любой день.

я родом из Смоленска, города, где расположенна самая крупная В МИРЕ фабрика по огранке бриллиантов)) москвичи Вы мои)) в европу на транзитах я ездил на икс5) за 100евро польскому таможнику) на клио номера стояли) и от армии я не бегаю) в военное время, Я "кладовщик особых видов мат.обеспечения") так что..............фак офф)

В Финляндию могу поехать 15 июля, или в сентябре.

Могу поехать в сентябре

Deadline по финскому этапу - 19.02, пока что изъявили желание ехать 5 человек. Если кворум не набираем - этапа не будет.

Всем привет! Давно не виделись!:)
Я еду.

P.S.
Друзья, чего такая активность вялая... я конечно понимаю - кризис и все такое!
Да, самим можно поехать дешевле и в любое время, но такой возможности повалить толпой может и не представиться, тем более как я понял кольцо просто вышак! Мячково уже затрахало до тошноты, давайте как-то расширять наш календарь и географию новыми этапами!
Если мы сами не примим в этом участие, то кто это сделает за нас.... так и будем пожизненно затирать мячково до дыр что ли???

Перечень резины Адван, которая лежит на складе и ждет своего часа быть надетой на диски участников МПК. Смотрим наличие своей размерности, находим - хорошо, ее можно будет потом купить по интересной цене, если свой размер не находим - повод задуматься что и где купить. На цены не обращаем внимания, они к реальной жизни отношения не имеют.

http://rapidshare.com/files/35102590..._2010.xls.html

совет на будущее - заливать файлы где угодно, только не на rapidshare.
2 часа не могу скачать, пишут "все сервера заняты", предлагают заплатить деньжат за "премиум аккаунт" :mad:

попробуй отсюда

http://slil.ru/28655460

Костик я тоже не считаю это проф заездами, но гонки РТСС не намного превосходят наши заезды, так как все накрылось у них медным тазом...

Ну размеры более или менее подходящие есть, теперь вопрос цены.
Чаго ждать от Йоки?

по прайсу Макс ответит "днями"

050 я так понимаю не ждать уже... А 005 -это слик?

слик

С ево форума:

Внимание! Встретиться можно в среду 17.02.10 в 1000 милях. Вечером. 20-21:00. Столы зарезервирую! Если в четверг или пятницу – в другом месте. В Миле занято. Макс Травин будет. Всем заинтересованным Спонсорам быть обязательно!
Приглашу Женю Доронина "VP-Racing - спортбензин". Он тоже в спонсорах должен быть.
Должны приехать Участники - чем больше будет, тем эффективней. Свяжитесь, пожалуйста, с Участниками, которые не сидят на форуме и сообщите время и дату проведения встречи. Также хотелось бы услышать пожелания Питерцев, Краснодарцев, и Спортсменов из других городов, которым интересен Кубок MAXPOWERCARS 2010.
Регламент, Условия, Призовой фонд, дополнительные мероприятия (еда, ведущий, музыка, модели http://www.tuningevo.ru/newforum/sty...ault/smile.gif ) на Трэк-днях надо прописывать сейчас, точнее «уже вчера». Осталось 2 месяца!!!

Внимание!!! По техническим причинам встреча в клубе "1000 миль" переносится на четверг 18.02.2010!!! Время 21-00
Будьте внимательны

что то активности нету у людей...д и должны в первую очередь быть заинтересованы организаторы..а потом уж участники.
а сейчас я вижу все наоборот.

а сам я буду ездить на сликах в анлиме...для себя...осталось только найти слики моего размера.

Это Якогама придет?)))

нашел тут сайт случайно
http://hotlap.ru/raceway/1.html
я так понимаю данные с Open race только... но на основе его можно было бы и отталкиваться...

я думал что из 1.50 куда больше народу выходило...как в общем то и из 1.55

Кто-нибудь поедет? хотелось бы прояснить ситуацию с Финляндией (хотя уже все ясно :| )

Я постараюсь быть, но может малость опоздаю.

Опа, прикольный сайт. Косячки, правда, есть.. А насчет выхода из 1.50 и 1.55, так это кажется, что часто происходит, потому что делают сие одни и те же люди))

Сегодня никак. Отпишите, что там из инфо наполучаете.

update:
я постараюсь быть в 8.

мое лучшее время с последнего МПК. Согласен можно отталкиваться от этой таблички

Этапа в Финляндии не будет.

Остальной календарь - утвержден.

С регламентом атмосферного и моно-турбо (если он будет) ничего не понятно, надо до 1 апреля его разработать, с целью заинтересовать максимальное количество участников.


Турбосток хотят разделить на два класса:
Совсем стоковые авто (кроме колодок, выхлопа, и.т.п), и более продвинутые (распорки, винты).
Имеет ли смысл выступать моноприводным rx7, фокусу, маздам пмс, и.т.п в турбо "совсем стоке" - непонятно...

Как? есть 3-4 машины (S2000, лотус и RX8) которые могут ехать 1.56...остальные просто не поедут (только разве что ради покататся спокойно в отличии от OpenRace с учетом еще и субботы) тк машин которые в этот класс попадают мало кто выйдет из 2.00 без основательного корчевания.

если уж турбосток делить будут то и этот класс надо делить.."Атмо-овощи"


много стоковых авто ЭвоСТИ приезжает? в общем их то делить по уму надо но тогда надо пересматривать вообще всю систему классов.

Совсем сток-это те же 400 сил, только без распорок и колдок

теперь вопросов будет больше чем ответов...

Про прайс на резю ни слова?

тебя если что возьмем в атмо-про. :)

Турбо "совсем сток" - это по идее не более 320 сил (чип-выхлоп).

Я надеюсь что наш класс будет показывать времена как минимум не хуже, чем младший турбосток.

нет


Прайс за участие - 12т.р

Атмо-про будет показывать времена лучше, 2-3 машины должный выйти из 1.53 как минимум.

1) Еще хотелось бы увидеть кол-во очков начисляемое на этапы и места.
+ для НН предлагаю коэф x2 сделать.

2) Если в классе моно-турбо или атмо не набирается народу то в какой класс попадаешь?