itak uzhe nado brat. perechital wse zanogo.
yoko 103 netu, est tolko AVS sport po 155 ewro. ostalnye chut deshewle, tipa pirelli, bridgestone, michelin i konti.
dumayu poka wzyat dwa AVS na zadnie, perednie poka 3mmm pilot sport 1.
chto dumaete?
sorry za translit :(

бери авс йоку 102 :nod:

Обсуждалось ведь что Йока достойная резина ;)

da konechno, ya imel wwidu esli ee nazad a wperedi michelin pilot sport perwoi seri s 3mm?

plan takow. 6 awgusta trip okolo 700 km na nurburgring i tam okolo 10-ti krugow (200km) s instruktorom zhgu rezinu :)

hochetsya posmotrit est u menya yayca na M3 po nurburgringu ili net - na 528 strashno ne bylo :)
po krugu 235/40 17.

Азик, не парься - не лучший, но нормальный вариант для 200 км)) Ты же не Х.Штук, чтобы секунды чуять из за разной резины на 24 км.
Бери Йоко на жопу и стачивай в нах (не забудь 102 погреть перед валом)

Переиспользовав много разных марок резины , готов расписаться:
Пилот спорт - супер пупер , первые 7-10 тыс км.
Пилот Спорт2 - супер , но целых 20000++ тыс.

Остальные марки тоже хороши, но на мой взгляд слабее , может у меня наркотическая зависимость на пилот спорт. :mdriver

По поводу Мишлена абсолютно согласен, теперь вообще не понимаю как можно на чем-то другом ездить. П.С А кто пробовал Good Year F1?

Попробуйте 102 + 103 Yoka - послее нее Мишлен паленой подделкой покажется.... 8)

Да что-то в журнале Автоспорт про нее не очень лестно отзываются :wave: №5 май 2006

На ///M TrackDay независимый источник (пилот Драйвинг Арта), четко сказал: "на таксишной M5 передняя резина более-менее, задняя - гавно."

Так как я принимал непосредственное участие в обувке этой М5, то авторитетно перевожу на русский язык: Yoka более-менее на кольце, Пилоты - скользят.