http://i028.radikal.ru/0805/5c/16cb3a371445.jpg
http://i016.radikal.ru/0805/97/c79473852045.jpg
http://i039.radikal.ru/0805/25/321759ef0726.jpg
http://i011.radikal.ru/0805/e0/b2e45c44f3f0.jpg
http://i030.radikal.ru/0805/5e/e6f122c27db0.jpg

Интересно кто был на серебристой М5. Держался один :np:

http://i025.radikal.ru/0805/37/da55f8c42e8b.jpg

http://i012.radikal.ru/0805/d9/d15f53e02043.jpg
http://i007.radikal.ru/0805/25/664fa0253314.jpg
http://i041.radikal.ru/0805/0b/d1aae6f221a3.jpg

Не увидел, за много раз прибывания в Мячково, бедных студентов насребающих последние копейки из кошелька на заезд.
Это как с бензином, стоимость растет и выросла в 4,5 раза за последние 5-7 лет, а машин на дорогах стало в разы больше. Поэтому поднятием цены в 2-3 раза меньше машин не будет, ну может быть пару трекдней.
Я с полной уверенностью утверждаю, что нужно работать именно в том направлении, в котором проходит работа сейчас. Популярность нужна, пусть и приносит определенные неудобства. Это хороший повод делать гонки раз в неделю и думаю если будут окна, мячковцам только на руку.
Или рассмотрите аренду Мячково только за М клубом, но думаю это совсем другая история, которая в ближайщее время врятли выполнима.

Только клубом снять не реально очень дорого.

Понятно что при большей популярности мячковцы получат большую прибыль и разумно внести больше трекдней чем два раза в месяц, но не стоит забывать что все уже выкупленно как они говорят - РАФом и представительствами авто производителей плюс корпаратив. У Травина есть хоть какой то календарь т.к. он сам из автоспорта и с руководством трека проще договорится. А ребятам организующим вчерашний заезд время выделяется скорее когда кто то отказался или что то подобное...

Да все верно, только я думаю, чем больше будет "гарантированных" участников на Open Day, тем больше будет "что то подобного".
И цены поднимать, это вообще мимо. А если кто то не считает деньги или боится ездить с отморозками, хотя признаться я таких не встречал, то пусть спонсирует аренду М клуба на целый день.

Вы хотите объективных предложений, вот:

Проблем было две :
- для проведения одного 10-и минутного заезда вам требуется 20 минут. Т.е. - 50% времени проводится впустую на синхронизацию.
- время потерянное на передачу датчиков с одной машины на другую очень огромное.

Надо :
+ последующий заезд заранее выводить в питлейн и держать там наготове;
+ встречающему с рацией надо самому снимать датчики с машины в принудительном порядке, и не отдавать водиле, а каким-то образом самому передавать в администрацию или следующим.

Я бы оставил цену на покатушки как есть, но назначил бы цену на датчик в районе 2-3 тыс. руб, тогда 38 датчиков хватит на всех желающих, и не потребуется меняться ими во время мероприятия. Заодно сократится время, требующееся на забивку этих самых датчиков в компьютер (вы же 10 минут между заездами именно на это тратите???)

Да проще переехать Маше или Владу или кто будет выдавать датчики туда же, где выдают шлемы. Т.к. все перед тем как забежать наверх и отдать датчик, сначала посмотрят тормоза, резину, поговорят об ощущениях, попьют водички и так далее на 20 минут. Один срезает, другой одевает, третий фиксирует на бумаге, свободного народу с счастью хватает. Можно это делать через сессию, если датчиков хватает и не меньше 24х штук. Тогда можно и машины уже держать в питлейне, т.е. те что на трассе идут последний круг на релаксе, а новая "партия" уже стоит перед зеленым флажком.

Давайте не будем заниматься продвижением "классовой" ненависти и будем более корректно относиться к представителям других автоклубов.

Удорожание однозначно отметет многих людей, но так как OpenRace изначально планировались как доступные для любого автовладельца трек-дни, то это - не выход.

Вот в этом вижу как раз выход. Большинство участников так или иначе приходят с какого-то форума. Видимо, перейдем на схему предварительного бронирование (или даже выкупа) заездов клубами (форумами) ибо с каждым разом желающих поучаствовать все больше и больше...

Стас! Как я понял, трасса распродана на весь сезон вперед, как и в прошлом году. И как и в прошлом году, OpenRace проводится, когда кто-то отказывается от своего мероприятия, которое было забронировано. Поэтому-то у нас и нет календаря на сезон. Поэтому-то и собщаем о предстоящем мероприятии лишь за неделю-две (как только сами узнаём).

В точку!