Клуб владельцев BMW M Power

Клуб владельцев BMW M Power (http://m-power.ru/forum/index.php)
-   Флуд (http://m-power.ru/forum/forumdisplay.php?f=11)
-   -   TOP 5 японского автопрома (http://m-power.ru/forum/showthread.php?t=6578)

///Maxim 15.01.2009 20:33

Цитата:

Сообщение от Иван (Сообщение 163890)

MR-2 2.0 - 245лс - авто супер, кто ездил тот знает...

я когда выбирал первую машину, уже собрался ехать в Питер смотреть МР2 ГТС 97 года (леворукую!), но наткнулся на м3 е36 :)
наверное, это к лучшему, зимой на среднемоторной тачке я бы точно убился.

BIMMER 15.01.2009 20:39

celsior класс правда 7ок

http://img163.imageshack.us/img163/7...review15lm.jpg
http://us.lexusownersclub.com/albums..._001.sized.jpg

Nickolay 15.01.2009 20:44

это всё тюнинх, речь идёт о стоке (чайник ничё такой, был у кореша) однако со своими 280 сливал M60B40 особено после 120....не говоря о моторах с литерой S. по комфорту БМВ///5 можно сравнить только с кровном, НО это уже представительский класс. ///м5 является бизнес классом и конкурентов в её классе, в совокупе достоинств, у неё просто нет! +за который респект япам ТЕХНОЛОГИЧНОСТЬ. вот если японскую технологичность к баварским машинам применить то это будет шедевр! хотябы взять факаный бош (мать его три раза) ведь блёвань редкостная и не надёжная никуя, когда у япов есть обалденная фирма дензо которая в силу своей простоты в разы надёжнее и при изготовлении затрачивает гораздо меньше ресурсов, как следствие стоимость.

Иван 15.01.2009 20:48

Цитата:

Сообщение от Nickolay (Сообщение 163905)
это всё тюнинх, речь идёт о стоке (чайник ничё такой, был у кореша) однако со своими 280 сливал M60B40 особено после 120....не говоря о моторах с литерой S. по комфорту БМВ///5 можно сравнить только с кровном, НО это уже представительский класс. ///м5 является бизнес классом и конкурентов в её классе, в совокупе достоинств, у неё просто нет! +за который респект япам ТЕХНОЛОГИЧНОСТЬ. вот если японскую технологичность к баварским машинам применить то это будет шедевр! хотябы взять факаный бош (мать его три раза) ведь блёвань редкостная и не надёжная никуя, когда у япов есть обалденная фирма дензо которая в силу своей простоты в разы надёжнее и при изготовлении затрачивает гораздо меньше ресурсов, как следствие стоимость.

Сток тоже ниче так едет...
Чип-выхлоп-насос (1-2к евро) и совсем другой авто - этого к сожалению у немцев нет и скорее всего не будет...:wave:

BIMMER 15.01.2009 20:50

Цитата:

Сообщение от Nickolay (Сообщение 163905)
это всё тюнинх, речь идёт о стоке (чайник ничё такой, был у кореша) однако со своими 280 сливал M60B40 особено после 120....не говоря о моторах с литерой S. по комфорту БМВ///5 можно сравнить только с кровном, НО это уже представительский класс.


Сток меня не волнует:)
Накидал для сравнения... по устанавливаевым на них моторам не спец....
Все они правда чуть позже пошли чем 34кузов... до этого у япов было унылое квадратное гав**:) дизайн имею ввиду.
и хуже
http://www.skylinesaustralia.com/for...1169042961.jpg

Иван 15.01.2009 20:57

Цитата:

Сообщение от BIMMER (Сообщение 163908)
Сток меня не волнует:)
Накидал для сравнения... по устанавливаевым на них моторам не спец....
Все они правда чуть позже пошли чем 34кузов... до этого у япов было унылое квадратное гав**:) дизайн имею ввиду.
и хуже
http://www.skylinesaustralia.com/for...1169042961.jpg

Чем тебе мерседесы не нравяться?? :d :d :d

Там сила в начинке, сам не фанат японского дизайна... Хотя и немцы современные не айс. Предпочитаю когда форму диктует функция, а не мода или маркетинговый расчет...

Nickolay 15.01.2009 20:57

класс gt: соарер 4,0 -- 850цсай рвёт в хлам

эконом: левины, супры, скаи, селики -- M3 в принципе есть кто и поспорит

бизнес: марки, чайники -- М5 опять же как тузик грелку

з.ы. япы не руляцо!!!

Nickolay 15.01.2009 21:00

конечно не будет, у япов цель снабдить всех тачками, а баварцы выпускают "статусные машины"
стареем парни :) новый дизайн говно....а раньше машины злые были :) а сейчас набор фольги и проводами, даёшь 3мм сталь в крылья!

Иван 15.01.2009 21:03

Цитата:

Сообщение от Nickolay (Сообщение 163911)
класс gt: соарер 4,0 -- 850цсай рвёт в хлам

эконом: левины, супры, скаи, селики -- M3 в принципе есть кто и поспорит

бизнес: марки, чайники -- М5 опять же как тузик грелку

з.ы. япы не руляцо!!!

Хех, 850цсаЙ как 4 соарера стоил :d

А М Е34 можно подумать образец управляемости?? Тебе говорю как бывший владелец и человек, который покатался на приличном количестве этих авто...

///Maxim 15.01.2009 21:03

соарер - это лексус sc300, т.е средняя ценовая категория.
850csi в свое время стоила немеряных бабок, как феррари.

обычная 840 по мне так тоже намного лучше того же соарера. е31 все очень нравятся.


Текущее время: 04:24. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru