Я думаю, и атмо-класс тоже будет не в восторге от соседства с кит-карами. Пока их мало отдельный класс не создашь, да может и не потребуется. Наверное, в турбостоке им пока что самое место.

Почему замяли, Серег только причем тут МПК? Надо ехать когда удобно ездить отдыхать. Поеду в след году причем скорее спецом без компании. По музеям пройти оперативно всем хочу BMW MB Audi NR

грустно в музеях тех.
одному там тебе делать нечего, особенно первые пару раз... убьешься.

Макс, ну ты уж определись ты за баласт или против.

Я против системы, аналогичной WTCC (за первое место +25 кг, за второе +15, и.т.п).

Но добавлять вес серьезно облегченным авто перед квалификационными заездами было бы справедливо.

Но могут возникнуть проблемы - где найти подходящий балласт, как его прочно закрепить. И дополнительный вес в багажнике ухудшает развесовку, а кроме как в багажник его класть некуда.
В общем, это сомнительная затея, если все будут против - то не надо этим заморачиваться.
Просто мне очень не хочется разбирать салон, а приезжать регулярно на подиумы я уже привык. :)

Скромняга :d

Хочу. Плюс можно поехать и не на все деньги, возьму 120 на мкпп и поеду глядеть окрестности леса.

ну так тема то про МПК, а не просто про покатушки, а география уже определена

Ну МПК не МПК на следующий сезон планируем и в Казань и НН сгонять, если будет Смоленск то обязательно. Что касаемо Финки и НР, то НР не на своей точно, а Финка все завист от дат и закрузки по бизнесу на тот момент.

Бобышку под педаль газа приколотить :)