Карбоновый впуск на м5е34
 

Имеет ли смысл ставить сей сабж. Что даст?

А он по объему больше? Есть фотки? Очень интересно глянуть:)

тебе имеет,может сразу 2 закажем?

Да где их взять то столько? Мне тут предлагают штатные мозги выкинуть, и поставить другие мозги вот ссылкаhttp://www.vi-pec.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=645 эвика многоуважаемого Димы Филина и http://www.vi-pec.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=566 правда нагибает один момент, что в комплекте идет комп и провода, а конекторы надо самому делать. Вообщем полное изготовление моторной проводки. Говорят прирост в отличии от родных мозгов будет примерно 15-20%. Да и мозг этот видит детонацию поцилиндрово.

Насколько я правильно понял чела, то карбоновый впуск, кроме меньшейй массы дает лучшее наполнение цилиндров=соответственно большую мощьность и больше крутящего.

только этот гемор выльется реально в единицы процентов прироста...
тогда уже надо начать с другого-выкинуть салон с обшивками :d

"А вот это не трожь!!!" :)
Да меня в принципе устривает как едет машина. Но хочется еще чуточку лучше:m5lch:

Не задумывался об установке компрессора? В отличии от турбины, не трбует такого трудоемкого процесса, да и как раз те "чуть-чуть" лошадок 70-80 думаю добавит и без хирургического вмешательства двига!

Карбоновый впуск даст прирост мощности при условии того что он *Больше* и геометрически ровнее чем сток. Так же карбон очень плотный и плохо проводит тепло. Следовательно воздух предназначенный для двигателя не нагревается из вне.

Разрабатываю карбоновый ресивер. Для С50 но мы делаем его универсальным на все 6ти цил двигатели бмв. Он будет регулируемым, плюс с наворотами для спорта которые можно будет не использовать под город. Анос после замеров выложим.