вопросы по Е36 S50B30 (от новичка)
 

Приветствую уважаемые. Стаж владения М3 4-й день, но появились вопросики (на счет авто не ламер...но совет нужен)...
1) салонный фильтр - где находится...есть-ли он? (поиском не нашел ответа)...
2) колбасит на холодную...свечи новые оригинальные...перед покупкой диагностика показала проблему с лямбдой...
3) при движении (когда например на 3-й передаче тапку в пол....)создается ощущение легкого затупа...потом начинает ехать, но появляется ощущение что "троит", а потом примерно при 5000об/мин начинает подергивать - как будто не хватает топлива. Есть мысль что бенз. не очень...может датчик детонации так реагировать? (топливный фильтр менялся примерно 9000км. назад...
4) как проверить работоспособность катушек зажигания (в почти полевых условиях :) )

У меня такая же хрень, но только совсем на холостых, даже на второй! Не знаю что это? Хотя когда свечи только поменял - пропало, но потом быстренько появилось!

1. Если есть кондей то под торпедой со стороны бардачка.

Свечи проверяются самым обычным способом, как и на простой машине: на работающем двигателе поочередно снимаешь катушки с каждого цилиндра, смотришь на изменения в работе мотора и ставишь на место. Если при снятии изменений нет, то значит барахлит свеча или катушка; если есть - то эта пара исправна..... и т.д. Но это, естественно, не в движении. Хотя двигатель 6 цилиндровый и на 5 цилиндрах на холостых он будет работать довольно-таки ровно, с непривычки на слух можно этого и не заметить. Поэтому если есть сомнения, то лучше проверить вышеописаным способом. :)

раз есть ошибка лямбды значит надо ее менять, а то смесь не правильная и свечи будут очень быстро засоряться
следовательно будет движку колбасить
при мертвой лямбде затуп при разгоне

соответственно вопрос - там одна лямбда или две?

bmw3s понял... ссылку хорошую по микрофильтру надыбал... http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=7632

взял здесь...http://forum.golgofa.ru/bmw/viewtopic.php?t=18375

2
меняй обе раз одна мертвая. значит вторая тож скоро помрет

Re: вопросы по Е36 S50B30 (от новичка)
 

Похоже к твоему случаю не совсем подходит но
Похожие траблы были из-за дерьмового беньзина БП, колбасило правда на любой скорости до 4000оборотов примерно

ясно... еще-бы номер их.. или ссылочку.. 8)

BIMMER здарова англоязычный брат :super: :D

на бенз тоже грешил... но заправился уже на самой проверенной заправке...сутуация такая-же... буду заказывать лямбды...