S54 в Е36, авто из штатов
 

http://photofile.ru/photo/bmw3s/1417780/46095565.jpg
http://photofile.ru/photo/bmw3s/1417780/46095571.jpg
http://photofile.ru/photo/bmw3s/1417780/46095574.jpg

отсюда http://www.m3forum.net/m3forum/showt...light=S54+swap

Это 22 летный чудик (Грузин) которое это за 2 недели собрал один! клевый тип щас 318ис турбирует

с левой чашки болт срубило:)

да без муфты то далеко не уедишь :(

Конструкторы :!: , действительно обратите ВНИМАНИЕ муфты нет :help: двигатель сместить назад не выйдет разумеется, выход колхозить с радиатором... А может этот владелец чье авто на фото и продал ее из-за этого что забыл установить и она грелась :D 22 года все таки :)

да кстати но там место есть для вентилятора! и кстати радиатор тоже есть куда двигать! так что 22 летний конструктор лично от меня заслуживает уважение! тем более что видели фото как машина едет :)

Едет то едет, но на фото места под крыльчатку не наблюдаю. Она ведь не плоская там вылеты и т.д. А без крыльчатки долго не проедешь, перегрева не избежать. Радиатор полюбому двигать.

посмотрим :D

и так конструктора покупаете тюниг радиаторы и ставите их либо в переднею панель либо перед нею кто разбирал морду тот знает радиаторы продаются различных размеров только придется мудрить с радиаторной решеткой.

Да какие проблемы - с задачей обдува справится штатный электровентилятор кондея который стоит перед радиатором. Просто изменить моменты его включения. А даже если и нет - на сколько я вижу спокойно станет дополнительный электровентилятор за радиатором, вместо муфты. И уж точно проблем не будет.