подвески е36 и е46
 

Ломаю голову.
У меня е36 с полным тюнигом подвески, 17 колёса
У жены е46 с восточным пакетом 16-е катки
при этом е46 едет мягче а кренится намного меньше. Почему??? Конструктивно они практически одинаковые, в чём засада? короче пружина на е46? Что сделать чтобы не превратить мою 325 в зубодробилку но при этом уменьшить крены? Смотрел видео с М-дня, 36-е кренятся заметно больше других.:(:(

Зы: У меня стабы ашэр, эйбахи и били уже стоят+полиуретан

у жены е46 тоже М3? :)

у нас не эмки) но вполне достойные машины)

Что крены е36 никого кроме меня не напрягают?:np:

У Лехи их вроде нет. У Кеши с ПСС9 есть, но он без стабов.

у меня кренится чуть меньше, чем у Кеши. Думаю, стабы решают.
http://www.m-power.ru/images/show/md...8_slalom09.jpg

http://www.m-power.ru/images/show/md...8_slalom51.jpg


А вот Серега на е46
http://youtube.com/watch?v=HM0BVCtROEk

Все ависит от конкретного комплекта подвески ИМХО.

Заменил подвеску... по ощущениям крены очень сильно уменьшились. Думаю, после замены стабов, крен если и будет то очень очень минимальный.

у Кеши реально крен больше
на бывшей крен был меньше чем на фотках выше:nod: были стабы и H&R средний вариант из 3х доступных на эмку.

был момент к выше описаному пробовал ставить задние пружнки от хамана оказались даже хуже эмочных...

Сравнил вживую стойки. У стоковых аммо е46 длина штока короче чем на моих м-техник. :eek:46-е пружины бочкообразные и тоже короче.
То есть фактически обычные е46 с завода идут с подвеской спорт. Может воткнуть себе 46-ю подвеску м-техник?:np: