Про подвеску?
 

Кто что думает про подвеску?
так как один амортизатор на мою стоит от 900 еуро,вопрос стоит очень остро,кто на чем ездил?,и что по вашему мнению лучше?

биль В6-В8!!! :super:

Re: Про подвеску?
 

для каких целей смотря?
для каждего для Белстайн вполне. Для спорта я думаю себе замутить или KW или H&R

Я поставил Koni Sport перед, зад по 200 $ c копейками за штуку + eibach sportkit (-50 мм) 300 $. Не подумайте, что я с головой не дружу, но мне это мало, хочу еще ниже, а у меня еще обвес... Ну ладно, это не по теме.
Плюсы: на какой скорости еду - на такой и поворачиваю.
Минусы: все, что съел на завтрак - оставишь на торпеде.

какая у тебя машина?

Е34 М50В25
в профиле написано...

жестковато должно быть. Я просто видел вчера Е36 купе намного ниже чем моя.

ЖЕСТКОВАТО :shock: :shock: :shock: ?????????
Трамвай, который едет не по рельсам комфортнее будет

Для Е30 М3 биль не очень! Очень жестко работает и допуская крены долбит на мелочах. С пружинами Эйбах - лучще! H&R винтовая сильно "прыгучая" и нет регулировки жесткости вообще. Но едет комфортнее биля, ну и управляемость на хорошем покрытии :super: Там аммо сами по себе больше по объему. PSS 9 - нет! KW 2 очень удачная для нее. Комфорт приличный (применительно к Е30 конечно), управляемость :super: :super: :super: регулировка жесткости отбоя. возможно подвеска удачная потому, что большой опыт по Е30, 80% всех "кузовов" Е30 М3 едут (ехали) на различных вариантах KW.

А сколько KW стоит?
Я вот такую думаю поставить?

http://www.turnermotorsport.com/html...T_ID=RSS1726-1