Съездил я на первое ТО...
 

Машинка - 92 м-ка... Записался в авто - авангард (близко от работы, да и свободно у них было). С точки зрения обслуживания и т.д. все гуд (думаю в БМВ диллере по другому и не должно быть). Удивило и разочаровало два момента:
- цена) 17штук я отдал за "обкаточное" ТО(2000км) в которое входило только замена масла в трех местах, ну и само масло, при учете скидоса на работы 20% и з.ч. 10%. В счете много для меня непонятных позиций, которые мне пытались разяснить, но особо не догнал... завтра выложу скан, мож кто просветит)
- 10 раз переспросил: "у вас масло спец. для м - серии", "да, конечно, у нас все по оф. проге, ошибки или мисандерстендинга слесарщика со стелажом быть не может" ну раз такие крутые, лейте... попросил положить мне остатки в багажник... остатки были от обычного кастрюля эджа спорта...(

Внимание вопрос номер один - наличие в моторе такого масла чем грозит, о чем говорит, короче что мне делать? (менять, качать им права чтоб поменяли) или это нормально, типа официально оно допущено к эксплуатации на м-движках и все будет гуд, или как?
п.с. на сайте кастрол (иностранном) в рекомендациях для м именно обычный кастрюл эдж спорт, про спец. для м ни слова...

Вопрос номер два: кто нибудь может мне дать ссылку на какую либо сравнительную таблицу этих двух масел, короче сильная ли разница?

И плз, владельцы новых м-ок поделетись опытом - что вы льете?

Зарание спасибо за коменты и ответы.

В счете много непонятных позиций говориш ? привыкай это оффициалы, это в порядке вещей ;) менять то что не сломано например )

посмотри внимательней на банку, она, если не ошибаюсь, от эйдж дизайном не отличается, только внизу мелко написано "спешл фор м-сериез" вроде.

:nod: :nod: :nod: а на задней этикетке страна производитель-Германия или Бельгия, а на том фуфле что везде продают, на лицевой какой- то бред насщет использования в спорт авто, сзади производство евросоюз,что-то про"ВР"-точно не скажу,просто нет под рукой банки с этим дерьмом,я сам озабочен поисками масла в данный момент и сам занимаюсь з/ч для иномарок 17лет поэтому уверяю:в99% Кастрол дерьмо,лить его можно лишь купив лично за границей,либо привезут друзья-все остальное это бодяга разлива нашего Обнинска, Украины,не считая многочисленных подворотен нашей необъятной Родины.На неделе заеду в Автодом,посмотрю что у них предложат.

Должен быть просто ЭДЖ для м-серий...
если не забуду- завтро сфоткаю на работе и выложу...
А в общем- существует спец прога. в ней описаны все виды работ, списог необходимых запчастей для ТО и нормы времени.
Называется КСД.
по ней и считают...

В Питере у всех Дилеров Есть 10-60. Для М-серий. Немецкого производства...

Обычный сто процентов.

Сделал фото, правда не очень видно - левая банка с маслом для М, правая для всего остального



http://www.m-power.ru/forum/photoplo....php?n=820&w=lhttp://www.m-power.ru/forum/photoplo....php?n=819&w=l

ШпиЁн на склад пробрался, а я думал что ты там снимаешь...

п.с. Авангард, совсем новый дилер, могут не знать подобных вещей, набрали новый штат с дилеров скорее других производителей, а тут на банке спорт написанно, а поскольку М3 это спорт в принципе по логике все подходит :d. Так подскальзываться на ровном месте начинающей конторе совсем не айс.

:nod: Избавил меня от необходимости лететь в гараж и магазин фоткать канистры,а я было тоже хотел выложить с пометкой "найди несколько отличий".