Альтернативные тормозные системы на М3е36
авто е36 S50b30
штатные тормоза не ахти сами по-себе, плюс передние суппорта плохие (на стенде проверял - работаю по-разному), пришел черед менять диски по-круг и тп. Собственно вопрос - существуют готовые комплекты серьезных производителей? чтоб не нужно было ничего дотачивать, а просто купить и прикрутить? если не сложно дайте информацию по-подробней, вплоть до совета где заказать. |
бюджетно от 46 ставить 3.0 или м
или подороже proma небюджетно все остальное брембо, стоптек еще какая то куча производителей. помоему только ленивый не делал киты на 36. |
побольше бы конкретики)) я вот не могу найти.
|
какой конкретики-то
бюджет озвучь |
ну до 2000$ думаю должно хватить. Конечно желательно дешевле, но при этом хочется чтоб было лучше чем заводское.
|
http://www.vividracing.com/catalog/1...-p-149915.html
вот например неплохой комплект на перед, по кач-ву Wilwood не хуже Брембо |
Цитата:
вилвуд без пыльников |
пока да - перед.
|
Цитата:
те willwood советуешь? |
вилвуд можно ставить, если ты машину только на треке эксплуатируешь. Поршни там без пыльников - при городской эксплуатации, особенно зимой, они начнут корродировать.
В твой бюджет из нового помещаются прома и JBT (диски 332х30 или 334х32), из БУ - в принципе что угодно. Самые доступные - брембо от каена, от турбака и пр. Много вариантов под разные диски. Надо определиться, на каком диаметре колес ты хочешь остаться. з.ы. сам езжу на проме полтора года. так что если вопросы о ней будут - спрашивай. |
ну вообще хотелось бы в 17ом остаться). а если бу каен и тп - там надо будет проставки изобретать?
|
да практически под любые тормоза кроме стоковых придется изобретать, просто часто переходники в комплекте идут (если новый кит берешь)
|
Цитата:
с готовыми китами, как прома и жбт, переходники идут в комплекте. под 17й диаметр тормозные диски 332 или 334 мм. А, забыл, еще xyz (ну или d2racing, по сути одно и то же) можно вписать. У них 6 поршней. Тоже неплохой вариант, уже немало народу на них катает, отзывы хорошие. Вот, например, http://www.drive2.ru/cars/subaru/imp...52043865/#post |
а от 38ого кузова не стоит рассматривать?
|
Цитата:
Прома стоит 40 под ключ, xyz - 50. Я бы выбирал из них. |
Цитата:
|
прому заказывал в проме )) http://www.proma-wheels.ru/brakes/catalog/#17d
с дисками 332х30 и феродо 2500. чертежи переходников на м-очные кулаки (и на обычные тоже) для е36 у них есть. можно позвонить Антону, он проконсультирует. xyz заказать можно здесь http://xyz-racing.ru/ и скидку тоже выбить можно ) правда сроки у них обычно конские. |
привет Артём напиши в личку tobish он тебе думаю конкретней ответит какие у меня тормозилки :)
|
Цитата:
Сейчас у меня стоит 324х30 (750 е32) четыре поршня и спокойно одевается на штамповку R15 Прома считает что 332х30 это тормоза под минимум R17 Как такое может быть ??? PS Сорри за оффтоп |
ну у меня 325х25 1 поршень 17" минимум. так что от размера суппорта зависит и от него же зависит диаметр поршня в нем а от этого зависит эффективность прилегания колодки к диску и тд и тп. ну и если диск поставить с сильно отрицательным вылетом то можно будет натянуть и 13" колеса думаю.
пс на твоих тормозах но на тройке например лезут только 16 колеса. |
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
Глеб у тебя стоят суппорта от Е38 с переходниками от небезызвестного человека:d и торм.диски стандартные 315х28. Это самый бюджетный вариант по апргрейду тормозов. Из плюсов: суппорта стоят копейки (б/у), переходники примерно столько же, установка элементарная, с минимумом подгонок, диски стандарт, поэтому здесь ничего мудрить не приходится. Эффективность торможений на мой взгляд более стабильная и меньше склонность к перегреву, в отличие от стоковых однопоршневых. Из минусов: немного увеличивается ход педали тормоза, существенно снижается кол-во применимых колесных дисков. Например все варианты оригинальных дисков от М3 Е36 не подходят т.к. суппорт слишком широкий, а вылет дисков на БМВ 3 серии меньше в отличие от 5-7 серий, поэтому приходится ставить проставки, увеличивающие вылет, но это на мой взгляд неприемлемый вариант. Лучше поискать диски с увеличенной конструкцией спиц диска. Диски (по крайней мере передние) должны быть без полки, если диск с полкой, то 99% что он без проставки не подойдет. Правда есть несколько моделей колес, у которых конструкция спиц выпуклая, специально для использования увеличенных суппортов. Из производителей к этому варианту суппортов подходят многие модели BBS, OZ ultraleggera. В принципе по фото и параметрам я смогу в 95% случаях определить, подойдет ли диск на эти суппорта. Радиус я имел ввиду 17-й, но сюда налезут и некоторые 16-е диски, если интересно:d и в 18-19 радиусе, причем радиус к применимости (подойдут или нет) существенного значения не имеет, все заключается в конструкции диска.:wave: ПС если вкорячивать каеновские машинки, то там видимо без проставок вообще ни как не обойтись, слишком суппорта широкие. ПСС тут кто то писал про биения и т.п. Все это туфта, при наличии нормально изготовленных переходников:wnk: |
Вот что нашел сейчас на просторах инета:
http://s010.radikal.ru/i311/1207/03/9557514f2008.jpg В описании сказано, что суппорта 4-х поршневые МК моторспорт произ-ва Брембо с дисками 316мм от Брембо. На вид это абсолютно те же машинки от Е38:) |
бюджет маловат.Да можно диск от М3CSL и машинки подобрать либо Перфоманс, либо сток от СSL
А так возьми прому и все дела. |
а с цсл тормозами 17" лезет разве?
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
заказал прому)) правда обещают тока к концу августа(
|
и сколько по деньгам вышло?
|
Что за прома? Дайте ссылку посмотреть...
|
http://www.proma-wheels.ru/brakes/catalog
Еще не ездил - жду лето. |
Спасибо! Я так понял что комплект на переднюю ось под R17 стоит более 1000$?
Как они вообще в сравнении с аналогами из usa например? |
Цитата:
atre, прома в итоге интереснее стока оказалась? 15 лет назад диски прома были тем еще г.) |
Цитата:
|
Кто подскажет что это за производитель Rotora? Есть отзывы какие то по нему?
Конкретно этот кит на Е92.. https://pp.vk.me/c622225/v622225079/...bvqi7OPvGI.jpg https://pp.vk.me/c622225/v622225079/...oTq-eTXcTU.jpg |
Ротора вытаскивая из коробки новыми нужно сразу кидать в ведро. Зачем вы все время изобретаете велосипед. Все давно уже придумано и устаканено.
|
Цитата:
|
Цитата:
Не видел не одну нормальную гоночную машину на этом дерьме, также как и на Кспорте, Д2 и прочем хламе. Причин их не ставить масса, первая это не соответствующий метал для суппортов. |
Текущее время: 03:04. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru