Замер мощности Е36 М3 3.2
Установили машину на стенд, поставли помимо основных два переносных дополнительных вентилятора и поехали, вентиляторов оказалось не достаточно, а балбес замерщик не привыкший следить за приборами чуть не убил мотор, как чувствовал подошел к машине а там лампа во всю горит. Наберут оленей по объявлению :mad:.
http://m-power.ru/forum/photoplog/file.php?n=1742&w=l http://m-power.ru/forum/photoplog/file.php?n=1741&w=l http://m-power.ru/forum/photoplog/file.php?n=1743&w=l http://m-power.ru/forum/photoplog/file.php?n=1745&w=l http://m-power.ru/forum/photoplog/file.php?n=1744&w=l Зафотал немного раннее чем пик мощности http://m-power.ru/forum/photoplog/file.php?n=1748&w=l Видео: |
По результату мне дали два графика
1. http://m-power.ru/forum/photoplog/file.php?n=1747&w=o Мощность с колес, по утверждению замерщиков наиболее правдаподобные цыфры. (Как и если снять движек и замерить его на маховике) Единственное я не уточнил пара влияет на потери против стандартной, так как проводили замер в три стадии - максималка, расчет трансмиссии и сам замер. А у меня стоит 4.10 вместо 3.23 2. http://m-power.ru/forum/photoplog/file.php?n=1746&w=o Замер чистого движка но цифра получается после того как замерщик вводит коэфициент. В моем случае (атмо и задний привод) это был 1.1 |
Тоесть за 12 лет я растерял 37 л.с. Если честно слабо верится.
Возможен вариант что цифры 321 не было с завода, было конечно не так, но скажем 300 с небольшим. Хотя когда я разговаривал с Азиком из Германии, он говорил что Е36 М3 достаточно честны по номинальной мощности, т.к. парни на м-форум.де много раз проводили замеры стоковых машин. Е46 к примеру не выдавала более 325 л.с., когда Е36тые показывали и 310-320 кобыл. В принципе двигатлеь как и сам автомобиль в целом у меня не убит, наоборот авто в отличном состоянии, может конечно трек так шатнул движку, но тоже мало верится. Авто практически не ездит. Помнится когда мы устраивали дино дей в лукастурбо, я тогда из-за секвенталки не смог померится, Л.А. показал почти 300 сил, а на машине кеши было более 310. Да и если судить с более свежими экземплярами, которые не успели растерять свои пони, например Форд фокус рс, который Сережа не удачно долбанул в Смоленске. В автомобиле 300 л.с. с завода плюс человек поставил выхлоп и кажется программу не знаю мерялся он на стенде но на треке после выхода из поворота я уверенно уезжаю, да и вобще проблем с динамикой не испытывал. Тоесть если верить заводу Форд там сейчас 315-320 сил. Лех давай твою замереем там же стоит 3000р. тво данные старые есть и те и другие ;) правда тут тоже несколько вариантов или движка действительно подсела или тогда лукянов ввел большой коэфициент чтоб потешить клиентов или где мерялся сейчас я не важный стенд. |
В конце видео, меня просто порвало :d:d:d
когда взял E39M, после того как привёл ее в подобающее состояние замерялся: 386hp и 472nm. Потом не однократно перемеривался в разных местах. Результат отличался в 10-15 сил в (+) или (-) |
Цитата:
|
потом рассскажите че намерили на второй машине)
|
давно бы в м-центр поставили такой - думаю бы окупилось достаточно быстро бы )
|
Цитата:
|
Ценник у стенда ацкий наверное, в будущем скорее всего и купим, но не в ближайшее время.
|
1,500 ляма на одну ось примерно....
|
Леха АлексМ тоже кстати мерялся перед сезоном, но в другом месте, где то в Королеве. Не помню о каких цифрах он говорил, но они были веселее. И график у него тоже остался если увидит выложит наверное позже.
|
Цитата:
|
Цитата:
http://m-power.ru/forum/photoplog/file.php?n=1749&w=o |
Цитата:
Вопрос ко ксем участникам замеров! как обстоит у Вас дело с компрессией в движках? есть разброс? (желателен ответ в цифрах..а не одним словом) |
Цитата:
|
|
замерял кто на SMG, получилось ?
|
Выложил бы свои графики, да вот вложения так и не работают!!!
ЛЁША 3С!!!! ПОЧИНИ ВЛОЖЕНИЯ! |
Цитата:
|
Цитата:
|
я могу свой замеры ГТ 3.0 выложить
первый замер 254 силы на колесах, второй 252 силы потом я переделал мотор, объем стал 3.2, валы, толкатели и прочее железо, стало 265сил на колесах, прошивка была сток, потом Оливер мне перешил родной комп, и я на днях поеду на стенд, на драг стрипе машина поехала лучше почти на 0.7сек, щас ездит 12.9 - 13.2сек(машина полностью сток, с сиденьями музыкой и на 18х колесах ББС ), зависит от того как сработают синхроны в коробке на 9000оборотах, они зачастую не дают быстро переключаться на таких оборотах но надо делать поправку на атмосферное давления и нахождение над уровнем моря, у вас должно быть больше сил чем у нас ну и бенза у вас лучше графики завтро отсканирую |
А зачем оливер шил? у вас специалистов что ли нету?
|
Для колес крутоваты цыфры, может у вас что то не то с техникой замерочной, владельцы тешат клиентов?
|
Как это не то с техникой? она квотер очень хорошо ходит, не думаю что стенд врёт) Вполне вероятно что у вас закатанные стенды и врут в меньшую сторону :)
|
Леша мерил раз 5ть её, причем на моторе 3.0 никогда не грелась, а на 3.2 если долго гонять, то на 3-4мм стрелка вверх ползет
остальные М3 показывают примерно 230-245сил на колесах, на этом же стенде а Оливер что не компетентен что ли? зачем мне искать других спецов? |
Цитата:
|
Будет время повесь всеже график посмотреть.
|
Вот за бугром тоже 280 намеряли http://forums.bimmerforums.com/forum....php?t=1145297 но я видел и 310-315 графики в инете.
|
Замер мощности М3 3.2L зеленой
коэффициент 1.1 http://s60.radikal.ru/i167/1010/2f/3339533419f2.jpg http://i054.radikal.ru/1011/bd/33808d1c1915.jpg http://s014.radikal.ru/i326/1011/92/635a566b6fac.jpg Так же для сравнения(красная линия: bmw3s авто, зеленая линия: наша машина) http://s016.radikal.ru/i335/1011/e8/94f8bfb9c3ac.jpg |
Цитата:
Серег для тюнинга это не много, да и реализовать если честно это не кому кто то видел ее на улице на адване, коллективно улыбались. Хотя тачка крутая. |
1. КТО ТЕБЕ сказал, что двигатель не стоковый!?!??!
Двигатель на ней сток, как всегда и был! Кроме банки (Установлено Keshi) SS, а все прекрасно знают, что задняя часть прибавки не дает... тут звук и вес! И не удивительно, что она и сейчас дает хороший результат...если помнишь, на прошлых ваших замерах у нее был лучший результат (315л.с)! 2. Реализовать есть кому! Можешь об этом не волноваться... 3. Что улыбнуло коллектив?! Дорогие и хорошие шины на хорошей машине, которые не каждый может себе позволить из "коллектива улыбающихся"...не сомневаюсь, некоторые из них покупают б/у шины!!! В нашем случай...резина и все что было установлено на эту машину ВСЕ НОВОЕ...включая мелочь! Мое мнение, что е36 М3 должна выдавать свою мощь...и показывать не меньше этих результатов! Все остальное убитое ведро с дорогими гайками! |
Цитата:
Если правда и тот же стенд отличный результат. По резине улыбнуло то, что дрочер поставил адван, приколько слышать про бу резину :d, гоняйте на смотровой :apls::super: п.с. Кстати адван не дорогой :) |
Цитата:
Смотра? А то что ты в Мячково гоняешь...это дает тебе ощущение, что ты проф гонщик? Съезди в Лидер, может это еще больше подымет твою самооценку! Если бы ты ездил на таких трассах как, к примеру, Северная петля...я бы тебе слово не сказал! |
Цитата:
Цитата:
|
Ну на адване в Мск реально тоска, жесткая боковина при активной езде дает возможность попе покусывать временами сидушку) Дороги-то у нас ай-ай
|
Цитата:
|
ну ты вредный, блин
|
Цитата:
|
http://m-power.ru/forum/photoplog/file.php?n=2143&w=o
Я кстати только заметил что тут график сравнения, олени ушли, но оставили интересные данные, наглядно видно сравнение моторов. у меня с 2300 по грубо 2700 провал и по мощности и по моменту, а потом графики идут ровно повторяя силуэт, но с отставанием по кабылам, если стенд одинаков то уже пофиг на цифры - разница на лицо. Может действительно подсел на треке мотор, скоро разбор померяю компрессию. |
странный провал на низах. Может с ваносом что?
кстати, научились нормально S54 на стенде замерять (была проблема что выше 6500 мотор не крутится)? жаль что я так свою и не померял, думаю там сил 330 на маховике было бы. порш вроде валит, но мерить не хочу) |
Текущее время: 22:56. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru