помогите по коробке М5 3.6 e34 92г...
 

при раскрутки оборотов до (6-8 ) при пиреключение на вторую происходит хруст ггггг, если крутит до 5 и плавно втыкать вторую то токого нет, что это может быть и может ли быть изо старого масло в кпп или не долива в нём?

износ синхра второй передачи

он реставрируется или тока под замену? у меня 5ступка подойдёт от обычной е34?

покупается новый, цена вопроса в районе 5тыров, от обычной не подходит, по крайней мере номера разные, а следовательно запцацки тоже цена от обычной в районе 2тыров

а правду говарят что разобрав коробку getrag собрать её не получится так как была?

если руки из эННого места ростут....

Что такое тыры :shock: :D лучше писать более понятливым языком.

люди разбирают 8ступенчатые автоматы и собирают, а в автомате если накосячил он не поедет может даже никогда :)

хорошо Лёх, учту
тыры - Тысячи рублей

Что за автоматы с 8 ступенями? :shock: ZF только запускает в производство 8)

на большегрузную технику они давно есть 8)

узнавал что новая коробка в зборе, стоит в роёне 6500-7000$ это так?

150 стоит восстановленная заводом

"150 стоит восстановленная заводом"

150 это рублей? а скока в $ будет?

5 725,26 $

Недавно сделал себе коробчонку. Обошлось удовольствие в 1000$.
Поменял синхроны на всех передачах. 600 евро запчасти остальное работа.

Влад, скажи а что ты на ней не делал? :?:
такое впечатление, что все поменял уже....

У нас тут тоже есть товаришь, купил машину супер-пупер 3.6 после капиталки, и уже снова приплыл к ремонту мотора :(

Ну ты же знаешь что каждый сходит с ума по своему :wave:
Просто люблю и стремлюсь что бы машина была в идеале :)
Еще не долго осталось до идеала. Думаю что к весне полностью все закончу то что хочу.
ПыСы. И я ж на машине активно катаюсь. За 6 месяцев 40 тыс. пробега без поломок. Все что с машиной делалось, делалось потому что этого хотел Я! :wave:

Фига у тебя пробеги :shock:

Работа такая. Пока временно без служебной Актавы 1.8т остался.Вот и мотаю по командировкам да по работе, по всей Украине где не всегда встречаются дороги :mad:
В день в среднем 200 км. Ну и тем более ни как пенсионер. :D

Если ползать в булочную то работать будет, а перебрать коробку до уровня новой ни один мастер не сможет, будь у него не руки, а золотые слитки. Шестиступенчатый Гетраг вообще не ремонтируется в прямом понимании этого слова, его только переколхозить можно на высококласном оборудовании. Сравнение с АКПП тут неуместно, т.к. причины поломок и сложности восстанавления совершенно различны.

таких много случаев!
Лучше не лезть, а если мало денег можно купить коробку от 535 - идеально подходит и стоит дешево! правда придется поменять еще и кардан, кулису и третью опору коробки. Но все вместе с коробкой обходится порядка 10-15 тысяч рублей - я узнавал!
Если поставишь от 535 должна и разгонятся быстрее - там коробка короче!
Поставишь - расскажи!

Но недолго :rupr:

Я тут тоже начал иногда замечать, что когда с четверной на третью перескакиваю (перед поворотом), т.е. скорость еще где-то 140, но третью уже не воткнуть. Вроде синхронизатор накрывается. Есть опыт у кого-нить замены на 6-ти ступку? Поделитесь впечатлениями.

а где ты 6-ступку возьмешь?

Есть кпп -5 звони 518-78-55

Ну, в Германии например...

К ней нужен другой кардан. К тому же передачи в шестиступке короче, то есть переключаться приходится чаще. Я бы не ставил - проблем много, а динамика от этого не улучшится.

так если она короче, то динамика должна улучшится :?:

заказал новую коробку 6400$,

у меня вот такая оказывается стоит родная:http://www.elcats.ru/bmw/details.asp...secid=091000D7

а как понять спорт.автом?

у меня мех же?

скорее всего кривой перевод, екзист часто этим грешит

а так новая коробка на скока хватает? на 2 года хватит если отжигать?

на 10 хватит если масло по интервалам менять :nod:

Nickolay а в новой коробке масло залито уже? или хоть она новая надо самому лить?

честно говоря незнаю, но я думаю она будет сухая

а скока в неё залезит? масло ATF 2 или 3?

марка масла должна быть написана на самой коробке

Направляющая труба выжимного подшипника

Описание ситуации: на центральном складе запчастей в Дингольфинге было обнаружено несколько направляющих труб, у которых наклейка с номером детали наклеена непосредственно в зоне рабочей поверхности выжимного подшипника. нельзя исключить, что подобные направляющие трубы были поставлены в торговые организации.
последствия: имеющаяся наклейка, а также остатки клея на направляющей трубе припятствуют свободному ходу выжимного подшипника сцепления. в следствие этого ухудшена функция сцепления.
перед устаовкой удалить наклейку и остатки клея растворителем.
масло заливаетя до тех пор пока не побежит из заливного отверстия. примерно 2,3 литра.

остатки клея и наклейку это с наружи или в нутри?

снаружи