Е36 3.2- 5ст или 6ст коробка.
Вопрос такой:
Сейчас стоит трансмиссия полностью от 3 литров- пятиступка, кардан, редуктор 3.15 и задний мост. Всё отлично но напрягают высокие обороты на высокой скорости. Есть возможность поставить родную трансмиссию 3.2 с 6-т коробкой и мостом и редуктором 3.23 Какие плюсы и минусы ждут меня в этом варианте? Заметил что всё от 6-ти ступки намного тяжелее чем в трёх литровом варианте. То есть в сумме вес машины реально увеличится кг на 50 а то и больше. 6-ти ступка не очень надёжный агрегат, сцепа сильно дороже? Стоит ли овчинка выделки? Поедет ли быстрее машина? |
6ступ менее надежна.
Быстрее не поедет, но разгонятся немного будет лучше. Сцепа в одну цену и оригинал и не оригинал |
Цитата:
Зы: Лежит у меня задний мост 3.2- тяжёлый шо пипец, редуктор вдовоём тяжко таскать |
Цитата:
Прибавка в все не значительная. |
быстрее не поедет,у них все передачи почти одинаковые...
|
из за редуктора
|
Ещё раз уточню:
е36 3.2 с родной трансмиссией разгоняется быстрее чем с трансмиссией 3.0? За счёт более коротких передач и другого редуктора? То есть 3.0 тарнсмиссию ставят в основном из-за экономии денег и не желания покупать 6-ти ступку? Или есть другие причины? И при этом жертвуют разгоном? |
кмк 6ст только для тошноты по банам 250+ )))
|
Цитата:
|
Вот и говорят - для тошноты... У тебя все правильно стоит - в смысле пятиступка, все остальное от лукавого. Эксперимент будет дорогой и бессмысленный...
|
Цитата:
Оставив в стороне финансы- с завода стояла 6-ти ступка, но я машину взял с 5-ти. коробкой. Ставить снова 6-ть или оставить как есть? |
Просто никогда не ездил с 6-ю передачами- не могу сравнить
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
сядь на е30,включи 5 передачу(она тоже повышающая и передаточное отношение как на 6 передаче м3е36) и поймешь нужна тебе повышающая передача или нет,а вообще не какие замороки с кпп и редуктором не заменят лишние 20-30 сил и 30-40 ньютонов момента которые с легкостью за цену 6 ступа можно снять с мотора |
Оставить как есть, выбросить из головы. Эффективности нет, сравнивали разгоны, на аппаратном уровне изменений нет. Просто потратив денег на установку 6-ступки, их количество(денег) даст тот самый эффект плацебо(самоубеждения), что машина поехала лучше. Потрать на семью\женщину\алкоголь - пользы будет много.
|
Цитата:
|
хороший чип-тюнинг:)
|
Цитата:
|
20000р. - 500 евро, столько и стоит нормальный чип-тюнинг
|
Цитата:
плюсы 1.по банам ехать экономно на скоростях за 200 2.чувство удовлетворения(ни у кого такого нет) 3.ручка с подсветкой:) при замене ред.на покороче-стало вроде повеселее,но это не проверено было на гонках |
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
|
Ручка с подсветкой есть в варианте 5 передач.
Странно что получается для 3.2 с завода зря 6-ти ступку ставили? |
Цитата:
Цитата:
Не всё новое лучше. Но у покупателя должна быть илюзия прогресса. Иначе перестанут покупать новое... |
Говоря о коробке - забыл упомянуть весь набор - опора коробки, кулиса, кардан, цилидр сцепления. плюс работы по снятию-установке. К коробке за 20 тыщ. я бы отнесся с подозрением...
|
Странно вообще-то. Турбо-Гараж ставит на все турбовые е36,е46 именно 6ст от м3. Так как родная м50 нифига не живет.
|
Самое интересное, что как раз эта первая в модельном ряду бмв 6-ступка - не самый лучший жилец, мягко говоря...
|
Писали много раз что сейчас коробки под 5 передач под одним номером с М52, но с завода шли иные кпп. Нужно искать именно от М или от зет3М
|
Текущее время: 15:14. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru