Помощь в выборе масла... TWS смущает...
 

История такова:
купил я новый мотор на М5 е34, проездил на нем 37 тысяч км. и вскрыл, чтобы отрегулировать клапана.
Увидев там все черное, но без комков и налетов, задумался... масло лил исключительно Castrol TWS и менял каждые 7000км.

Картина такова:
http://s51.radikal.ru/i132/1206/d7/0e826f972f23.jpg

Так вот вопрос - нормально ли это? нигде никакого солидола нет, но мотор и не золотистый...

Задумался я о смене масла и вот что приходит в голову:
1) Mobil 5W50
2) Motul 300V 20W60
3) Xenum 7.5W40

Про этот ксенум раньше и не слышал вообще, а углубившись в вопрос, начитался очень много лестных отзывов от разных людей и кампаний...
вот оно:
http://www.xenumoil.ru/catalog.php?c...RjdU5WYzBNQT09

Кто что слышал или может какие еще будут предложения? или не дергаться и это нормальная ситуация?

да,как то не айс мотор выглядит:shock: как будто его вообще не вскрывали и не трясли!

в том то и дело... хотя за первые 10 тысяч обкаточных км., поменял масло 3 раза! и потом каждые 7000км...

на левак попасть ты не мог так как работаешь в тех центре!

именно... все время было разливное из бочек

Это новый мотор, не ремонтированный. По теме. Очень хорошее масло redline. Еще bardahl. Последнее залито сейчас в кучу машину, в том числе в две м-ки.

про этим масла тоже ничего не слышал... а про Ксенум что скажешь?

Рома! Я поэтому и спрыгнул с кастрола, еще до ребилда! После ребилда проехал 52000 км на Мобиле 10в60 летом и 5в50 зимой. Мотор разобрал до винтика и он оказался как новый:) чистый и без каких либо механических дефектов и износов! Я за Мобил 10в60

bmwservice.livejournal.com
тут много занятного про масла вообще и про ксенум в частности.

Соответствует последним спецификациям OPEL LongLife.:super::d

Поддержу, после капиталки s50b30 проехал примерно 25т.км на Мобил 10w60, мотор был чистенький:thumbup хотя многие не рекомендовали его лить в М мотор. Тупо ТВС советовали:)
Ликви Моли 10w60 тоже в порядке!

ПС s38b38 сейчас обкатываю на Мобил 0w40. Пока проехал всего 1500км, поэтому говорить что либо рановато, и под крышкой все блЯстит..

Мда, какая-то не очень радостная картина.

По характеристикам никто Мобил 10-60 и ТВС не сравнивал один к одному?

Мобил 10-60:

Mobil 1 Extended Life 10W-60 Значение
Вязкость кинематическая, cSt (ASTM D445)
сСт при 40 °C 152,7
сСт при 100 °C 22,7
Индекс вязкости 178
Зольность сульфатная, % мас., (ASTM D874) 1,4
Содержание фосфора 0,13
Температура вспышки, °C (ASTM D92) 234
Плотность при 15.6 °C, кг/л (ASTM D4052) 0,86
Общее щелочное число (TBN) 11,8
Показатель MRV при -30 °C, cP (ASTM D4684) 25762
Вязкость при высокой температуре и высокой скорости сдвига (HTHS), мПа•с при @ 150 °C (ASTM D4683) 5,7



ТВС 10-60

Наименование
Метод
Единицы измерения
Castrol EDGE Professional TWS 10W-60
Плотность при 15 0C
ASTM D4052
г/мл
0.853
Кинематическая вязкость при 100 0C
ASTM D445
мм2/с
22.7
Кинематическая вязкость при 40 0C
ASTM D445
мм2/с
160
Индекс вязкости
ASTM D2270
-
173
Динамическая вязкость, CCS при -25°С (10W)
ASTM D5293
мПа*с (сП)
4879
Температура застывания
ASTM D97
0C
-39
Температура вспышки (PMCC)
ASTM D93
0C
203
Сульфатная зольность
ASTM D874
% масс.
1.29

по цифрам некоторые параметры у Мобил выше-а плохо это или хорошо кто скажет!?

Вот так и всегда, скачать кучу каких то цифирок с инета на пол страницы, все горазды. А чтобы кратко и по делу, тут вам Куй:d

кто вообще расскажет про разницу разных ТВС-ов?
официальный сайт Кастрола не знает никакого TWS Motorsport


http://maxcdn.nexternal.com/bimmerwo...trol%20tws.jpg

http://www.m5board.com/vbulletin/att...rt10w60_1l.jpg

http://www.mapodo.de/media/catalog/p...eprof-1l_1.jpg

http://moto-oil.co.uk/image/cache/da...r)-500x500.JPG

еще информация по Agip Racing 10w-60: http://agip.su/pdf/Agip%20Racing%2010w-60.pdf

Указано, что имеет допуск BMW M Gmbh :shock:

http://www.mapodo.de/media/catalog/p...eprof-1l_1.jpg
у дилера г.Ставрополь в такой банке брал!

Интересная тема ! Сейчас планирую прикатывать новые вкладыши на s54 и не пойму какое лить....
Всегда лил только TWS Motorsport, сейчас купил 6 литров Edge professional TWS10W60 типа масло которое пришло на замену TWS Motorsport.
На нем нет допуска к Эм серии... Цена 800 р. литр
http://s017.radikal.ru/i407/1206/4d/fbd6b3215943.jpg

http://s019.radikal.ru/i638/1206/87/ba16d9780c85.jpg

Только что был в магазине ( офф. диллеры кастрола и мотюля) у них стоит Edge FST 10W60 и сзади на банке написанно для эм... ???? ))) Цена 420 р. литр

http://s018.radikal.ru/i503/1206/e9/a42bb08d009b.jpg

http://s019.radikal.ru/i618/1206/0c/1ddd3593889a.jpg

Что за накуй ???

Коллеги! Я как представитель самого заподного региона хочу напомнить, что кастрол - это только тогда кастрол, когда он куплен непосредственно в Европе))) Любые версии с Русским переводом не гарантируют достойного качества...

Сейчас был в Борисхофе. у них на М-серию предлагается только:

http://www.mapodo.de/media/catalog/p...eprof-1l_1.jpg

кстати, если заглянуть в ТИС: http://tis.bmwcats.com/doc1104548/

то можно видеть, что допускается и использование Castrol EDGE 10W-60

кто-нибудь в курсе, выходили ли обновления данного параграфа? Версия 2006 года как-то не очень вообушевляет

если температура застывания выше -45 то в масле уже очень мало синтетической основы... помнит кто когда rs10-60 только вышел- у него температура была -57!
потом сменили бутыли и стал он -45- т.е. больше гидрокрЯка стало в нем...
Так что лить можно наверное любое, но только если темпер. замерзания низкая.

Скорее дело в зольности масел... Но никак не в Т. Замерзания!!!

Кастрол даже в Европе гавно! Даже с завода БМВ! Такова политика марки увы... ( Кастрол стал просто модным раскрученным брендом который давно ничего хорошего не предлагает...более того просто нагло бодяжет(( А производителю БМВ главное чтоб ваш мотор отбыл гарантийный срок, а дальше не интересует... если уж кто так зациклен на кастроле то совет один - меняйте чаще, ибо уже к 1000км он теряет почти весь пакет своих скудных присадок и прочие свойства и стойкости..
Ред Лайн лучше но тоже не оно... Разве только спорт серия, и то его ж сливать нужно каждую 500-1000км...
А то масло за которое спрашивает Рома вообще нельзя к машине подносить...))

Кастрол даже в Европе гавно! Даже с завода БМВ! Такова политика марки увы... ( Кастрол стал просто модным раскрученным брендом который давно ничего хорошего не предлагает...более того просто нагло бодяжет(( А производителю БМВ главное чтоб ваш мотор отбыл гарантийный срок, а дальше не интересует... если уж кто так зациклен на кастроле то совет один - меняйте чаще, ибо уже к 1000км он теряет почти весь пакет своих скудных присадок и прочие свойства и стойкости..
Ред Лайн лучше но тоже не оно... Разве только спорт серия, и то его ж сливать нужно каждую 500-1000км...
А то масло за которое спрашивает Рома вообще нельзя к машине подносить...))

Умник, а что лить то нам профанам в масленном деле.

у нас льют kuttenkeuler) Хорошее масло, мотор чистенький

Я лично не люблю кастрол как марку( не вкусный он:bue:)), но свято верю в то что для S моторов нужен только TWS.....:gc:

VAC motorsport льют Total(Elf) Campionate 4 10W60 тоже "approved :fm5: M GmbH", вчера звонил в представительство Тоталь - в Россию это масло не идет ... На упаковке этого масла написанно, что оно допускается и в 4 -х тактные мото моторы, а там сами знаете какие обороты... это о чем то говорит !

Мужчины что лить то :shock::?: ??

м8 зимнее или летнее по сезону

Немецкая версия даже просто еджа не твс даёт эффект сразу после заливки - матор работает мягче, тише, ровнее, тяга лучше (особенно с немецким бензом)... горит меньше, хотя расход конечно всё равно есть...щас заказал себе ТВС из германии (т.к. с эксиста пришла хуета с русским переводом) попробую - напишу отзывы...

Тяга лучше?) жжошь

если внимательно читал то должен был понять что по т.з. можно косвенно определить степень присутствия HC основы,
у синтетической основы т.з. ниже -50 точно, а про зольность, сернистость и прочее можно долго тереть

На разогретом моторе на высоких оборотах разница заметна)

С такими настроениями продолжайте делать то же что и делали до этого...

Так какое масло лить?!Умники????

Это больная тема,дабы больше не создавать клонов,давайте выясним раз и навсегда!!!Пока один человек реально после вскрытия может доказать что масло там 10в60 ГАВНО!!!!Моя ситуация,до эмки была БМВ 5-40 придурок который ездил до меня лил туда кастрол эдже спорт 10в60 100 000 км!!!На 100 000км я ее купил сразу перешел на ликви мойли 8100 хсеss 5w40 на 140 000км менял все ваносы цепи натяжители и т.д. Мотор был к удивлению мастеров очеееень чистый!!!! Делал в sk-service.г.Москва

[QUOTE=carlsson;181321]кто вообще расскажет про разницу разных ТВС-ов?
официальный сайт Кастрола не знает никакого TWS Motorsport

http://www.m5board.com/vbulletin/att...rt10w60_1l.jpg


Лично я заливаю именно вот такое масло.Меняю через 8-9 т.км, дело в том что именно вот в такой банке продаётся у ОД .И масла все же разные те которые в других банках,хотя и имеют такую же маркировку ,я конечно экспертизу не производил,но все же склонен доверять именно тому маслу которым торгует ОД в 1л банках.
А именно в той банке которое на фото.

я такое же в Екатеринбурге заливаю у ОД БМВ, но говорят что место него будет или уже продается другое...

Ну так?!