Новый конь ;)
 

BMW я продал... расставание далось мне много тяжелее чем я мог предположить.. но тем не менее..

http://www.m-power.ru/forum/photoplo...1_DSC05031.jpg

http://www.m-power.ru/forum/photoplo...x_1f57c518.jpg

http://www.m-power.ru/forum/photoplo...1_DSC04385.jpg


http://www.m-power.ru/forum/photoplo...DSC0505212.jpg

http://www.m-power.ru/forum/photoplo..._DSC043841.jpg

Porcshe 996 Turbo и КОТ ))))
Машина не сток, кот стоковый... ))

P.S от темы BMW ///M я не ушел т.к у девушке на фото свежекупленная M3 E46 ))))

Класс!!! Поздравляю!!! осуществил мою мечту! на автомате или механике? какой год? пробег? за сколько взял?

Год 2001. Бывшее авто господина Лёликова. Поэтому авто использовалось редко. (полу коллекционное)Пробег на данный момент 31000 км.
Авто на Типтронике. Т.к от ручки немного устал.

жаль все же что на автомате... а за сколько взял секрет? Можно в личку?

Автомат на нем цивильный )) с новыми мозгами, умеет шустро переключаться на 3 ступени вниз, и не тупит. Хотя из-за этого чуть подергивает.

Немного об авто.
-Обвес: TechArt оригинальный с передним спойлером.
-Выхлоп: Коллектора EVOMS остальное TechArt с катами.
-Тормоза: PCCB желтый суппорт, армированные шланги.
-Подвеска: Регулируемые стойки PSS, тюн. опоры, рег.рычаги, полиуретан и т.д
-Двигатель: Две турбины K24, MonsterCooller's )), Мозги, нулевичогг ) и т.д по мелочи. ))

Поздравляю!

Спасибо ))

а сколько сил то примерно?

Тока хотел задать этот вопрос))

585 с колес и момента под 750nm. Это предел для автомата. При данных модах можно дунуть до 660 сил. Но тогда о резких стартах придется забыть.
Уже навожу контакты с ZF по поводу усиления КП)

P.S Хочу 700 сил именно на этих турбах K24 выдавить. Не хочу ставить GT28rs лаг будет адскииий. =\
Итак лаг аж до 3500. =\

P.S.S 585 awhp конечно не космасс.. Но авто на весах весит 1410 кг. (без меня) так что хватает за глаза. )))))

как впечатления от езды по сравнению с М5?

поздарляю)):super:
поршак секас))):drh:
и котэ тоже))):d :d :d

http://www.drive2.ru/cars/porsche/911/911_996/ctpejiok/

Могу сказать так... первое время было очень тяжело.. Т.к мотор сзади.. я проклинал эту компоновку когда на развязках и перестроениях жопа пыталась обогнать морду.. :EE
Потом вкатался "понял" все плюсы мотора сзади и все ок. Рулится без подобно. Если сравнивать с M5.. M5 вальяжнее, мягче, прощает массу ошибок, послушная, удобная в салоне, большая. ))

а дрифтится нормально? маленький он все таки в салоне?

Этот дрфитит вообще НЕ КАК ! только миновал 3500 об и ппц ! всеми колесами на ружу поворота... После 3500 тягой управлять ооочень тяжело. Не смотря на 2 блокировки спереди и сзади.
В салоне спереди места хватает, а сзади вообще ппц. Только сумку кинуть.

Машину взял для души. Чтобы погонять есть BNR32 )))

поздравляю!
585hp с колес это невероятно) интересно, как поедет по сравнению со всякими тюнеными ГТР-ами.

Стабилизация на 996 вроде есть? как она, по сравнению с бмв-шной DSC?


Диски на сколько я понял, R20 Техартовские? не жалко зимой то? :)

старое ипонское гуано)) :d еще и самый некрасивый кузов
:d

шучу.

Сколько в нем сил?



P.S тему бы перенести в "остальные спорткары", не о бмв же :idea:

И тут поздравляю, но бНв все же ближе. Машина в живую красивая.
Весной придать лоск и вперед снами в мячик :super:

Пред-идущий владелец говорил что равный по мощности 997 уезжал на 1\4 на 3 корпуса стабильно. На милю 6-7 корпусов.
После вправления мозгов КП на 1\4 (с тем же 997) 1-1.5 в пользу 997, на милю 2-2.5 корпуса опять же в пользу 997. Все таки разница между коробкой 996 и 997 пропасть.... Но Switzer делает очень чудные киты для КП ) исключая одну передачу.
-Если честно мне пофиг как он поедет с тюн. гетерами и т.д. Мне и так более чем за глаза. А еще один корч делать не хочу.




Стабилизация есть. "PSM" работает довольно жестко. Дает немного по своевольничать.. но иногда запаздывает. Анти-букс работает с жжжуууткиим звуком ))) "DSC" по сравнению с Поршевским "PSM" работает много мягче и комфортнее. Если кратко DSC лучше нежели PSM.

Диски R19 просто машина сама по себе маленькая и оооочень низко посажена. (Мастера в М-центре опплевались закатывая ее на подъемник) Сами диски уже порядком покоцаны. Отвезу их на Бережковскую и будут как новые.

Никто не отплевывался )))) но сидит действительно очень низко. Ниже гт3рс даже.

Ну да он старый и японский )) и весь жутко ободранный )))
2.8 Строкер, Сингловая Т88 меряли в Королёве 880awhp с пропускающим зажиганием и секущим пайпом.
Убил коробку. Жду новый OS Giken Dog.

Думаю буду чуть распускать подвеску. Т.к ехали с девушкой на двух авто, она говорит что когда резко через колею переезжаю авто вывешивается :eek: :eek:

Поздрава:super::drink: :druzy: Достойное авто :drh:

Спасибо\Thanks\Gracias\Danke\Дякую )))))))))

дай фоток 32))

поздры

supercar! :)

Поздравляю! Сзади ооочень красивый :super:

Поздравляю, хороший аппарат. На таком бы в Анлим МПК катнуть - шугануть субаристов. У него развал выставляется без заморочек?

Поздравления !
А по поводу адского лага на гт28рс это зря, они ж на шариках, раскручиваются быстро. У друга на РС4 такие, с 2700 огонь начинается.

Поздравляю! Наблюдал, как ты полз по Кутузе в сторону области дня 3 назад) Я в центр ехал

Обмен у тебя шикарный вышел. Шикарная машина.

Поздравляю!!!
Для повседневной езды в Городище:), действительно на автомате комфортней.
Периодически бывая в Москве, стараюсь больше передвигаться на Метро:)
Коня оседлал 30 дек? Enjoy!!!

Поздравляю! супер тачка! поршачок красавец:super:

а это не твоя машина случайно ?
http://www.auto-sport.ru/archive/200...sche_996_auto/

vlp: Развал без проблем, двумя болтами. На счет Анлима не уверен. Т.к предупреждали что резкие старты с буста прикончат коробку. у нее 550 сил потолок, а у авто несколько мощнее =\\ так что все старты сливать буду..

Руст: Я и забыл что gt28 шариковые ) в любом случае опять же все уперлось в КП. Да и хватает того что есть.. особо "сфетофорить" я не люблю. Но все же ищу выходы на ZF.

Руст: Да это этот авто. Или во всяком случае клон. Вообще мне говорили что он светился в журнале. Еще в 2004 году по моему. Статья не адекват. Т.к в таблице привели сравнение между сток 996 и TechArt тогда еще 550 сил K16. И 1\4 мили они едут 12.36 (сток 420hp) 12.25 (TechArt 550hp). Странно 130 сил разницы дали 11 сотых выйгрыша всего-то !?
Тогда как 500 сил уже потенциально едет нииизкие 12.00.

P.S вообще пофиг на цифры.. Это очень интересная машина. И ******* ее на драгах особого желания нет..

http://www.m-power.ru/forum/photoplo...2_DSC04414.jpg

http://www.m-power.ru/forum/photoplo...2_DSC04388.jpg

http://www.m-power.ru/forum/photoplo...2_DSC04416.jpg

По сравнению со мной авто очень низенькое, а ширина резины внушаааееетт )))
http://www.m-power.ru/forum/photoplo...2_DSC05043.jpg

Супер! Мои поздравления! )))