E46 M3 V10 от M5 (E60)
Вложений: 2
Ну вот он и приехал...подробности относительно чего-куда - позже.
|
ищу донора... Интересен е46 кроме кабриолета. Основное требование - кузов в хорошем состоянии и как можно бюджетней, потому что с машины все равно все снимать, а разбирать и так хорошую машину - а) не хочется, б) не хочется заморачиваться с реализацией и хранением всего снятого
|
Вложений: 3
Ну вот и донор... Это состояние на 19.09.08. Не смотря на внешний вид прибор на ходу, силовая часть кузова и двигло не пострадали совсем. Гриша с суровым лицом глядя через болтающееся битое лобовое стекло(шлагбаум) пи***нул -как, впрочем и хотел... количество проектов, связанных в некую цепочку с непредсказуемыми результатами стремительно растет... Разыскивается вся морда м3е46...
|
Вложений: 3
Поехали дальше...Все поправлено и покрашено. Месяц ждал очереди, месяц делали. Теперь пришла пора примерок. Здесь фотки самых первых, после которых ясно, что ничего просто так не подходит - будут изготовлятся новые - все опоры, балка, а все остальное - сильно переделывать. Да , народ, если кто хочет здесь что писать - пожалуйста, а так же - кто знает какие ссылки по теме - буду признателен...
|
Жень какие ссылки ты после шницера походу первый.
|
Это будет что-то с чем-то! Грандиозный проект:super:
Желаю удачи, что б всё быстро точилось, собиралось без геморойно и всё в срок :wave: :m5lnch :thumbup: :drh: |
Цитата:
|
Цитата:
|
Виталий - тот еще товарищ... Хотя без него я вряд ли решился бы - хотя решился, думаю, все равно. В свапе важно все - и доноры и реализация. Так что...
|
Цитата:
|
Сколько мотор обошелся, если не секрет?
|
Автор, это суперская затея! Я еще ни разу не встречал примеры свапа высокотехнологичного S85
Кстати, почему вас не устроил S62? По деньгам вышло бы дешевле, а моща равнозначная. |
Цитата:
|
Я не совсем представляю как заставят работать S85. Он же обвязан стольким кол-вом электроники. Даже S62 работал в паре с 16 разрядной ECU (DME) от Siemens (столько данных в единицу времени успевать обрабатывать).
А S85 не то, чтобы упростился)) Обвзяка-то есть, но справится ли старые мозги с новыми задачами?) |
Свапы на основе e30 были. Но S62 в e46 еще не прыгал же. Че не сделать-то?))) Тоже будет мощно и стильно)
|
Цитата:
|
Цитата:
|
А! Кстати, нету ссылок-описаний лёниного проекта?)
|
с62 замечательный мотор, мощный, эластичный, крутильный - очень нравится. Его я уже ставил и пока оставлю себе. реализация непростая, но с точки зрения электрики с62 - безобидный мальчик по сравнению с с85. Основная проблема - ничего не подходит от е46(проводка ставится от е60\м5) - ни датчики, ни исполнительные девайсы - никакие... Вокруг этого и пляски с бубнами. Кстати написал тут немцам пару вопросов - на которых тут ссылка была - ответили - "это наш корпоративный секрет". Ха они обманули свой же немецкий заумный гений, а мы не сможем что ли? Текущие фотки пока не выкладываю - вид пока тот же - все потроха наружу - но уже пора заводить...
|
Кстати, я слышал, что они начиная с S85 и m5e60 начали кодировать топливные карты и иные программы\таблицы настройки в DME
Шоб лезли только авторизированные и "свои" настройщики)) |
переписка с немцами
Жень, по поводу переписки с немцами. Я сравнительно недавно писал письмо в Hartge и G-power на предмет технологии установки V10 в е46. Мне ответили, что берется вся машина полностью М5 е60, включая все аэрбэги и стеклoподъемники и все это переставляется в е46. Я не поверил и переспросил - они сказали, что даже салонная проводка ставится от М5 и не прерывается практически нигде (кроме отопителя и еще какой-то мелочи). Получается, что задача интегратора в данном случае не искать пути согласования компонентов, а придумывать элегантный вариант укладки новой проводки в старый кузов и впихивания новой приборки в старую торпеду, т.е. если им верить, то задача переходит из разряда высокотехнологичных в обыкновенные уроки труда. Увы;-(( Надеюсь, наши русские интеграторы в лице тебя пошли намного дальше!
|
да куда им буржуинам до нас то :)
|
Да, мастер Мойша засунул S72\2 в запорожец))
|
Я все-таки не думаю, что работы разным MK-Motorsport'у, Alpin'е и кончено же монстру свапа Hartge не хватает. Они просто на мелочи не размениваются. Зачем дробить проводку и выдумывать велосипед.
Скажем Z8 тоже же взял полностью двигатель, коробку, электрику от M5E39, когда как концерн запросто мог себе был позволить хоть с нуля все восоздать (Z8 так и так был убыточным проектом; делался только ради статуса). Кстати, никто не читал, про молдованскую E36 c засвапленным S62?)) Пацан туда еще закусь поставил )) |
Цитата:
п.с. лучший донор для любой переделки-М6 она тоже купэ п.с. может, как кризис кончится тоже в Е87 такой воткну,благо комплекты еще есть:0 |
Ну Артур... Я бы попросил - все-таки уроки труда - это уроки труда. А вот мотор стеклоподъемника от е60 еще пойди поставь в е46 - с учетом того, что он не подходит. А печка получилась просто шедевром инженерной мысли - и работает нормально. Самое интересное - потом "подружить" это все друг с другом. И потом - мы что - конструкторское бюро, что ли обещали открыть? Нет. Этот автомобиль мне перестанет быть интересным ровно в тот момент,когда он поедет правильно более-менее... У меня хобби - собирать. Желательно то, чего никто не делал. Так не выходит, мысли многим приходят одинаковые. Но во-первых те кто уже сделал - не спешат делиться своими наработками по "урокам труда", а во-вторых - не очень то интересно - сами придумаем.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Вложений: 8
По просьбам интересующихся сделал несколько фоток текущего состояния процесса так сказать... Оссновные вещи решены, остались частности
|
кпп еще не ставил? когда заведеш?
|
:super:
хочу лето и тестдрайв:) |
Биммеру руль давать:cool:
а то он на своей жмотится:roll::d |
Цитата:
|
Все завелось... Сразу. Фоток нет, потому что все в разборе. Продолжаем сборку.
|
наверное непередаваемую радость испытал, когда завелась ) поздравляю! )
|
Ух!!! Очень рад за тебя!:super:
|
Цитата:
Женек, поздравляю! Осталась занудная подгонка и в бой) В Мячик на е30 18 апреля подтянешься? |
если докрасят, то очень хочу. Только там чего-то стучит в моторе, очень неприятно - на холодную, вроде. Издержки долгой стоянки? Ехал к ребятам_ не обратил внимания, а в воскресенье заводили - очень мне не понравилось, типа клапана одного...
|
Цитата:
|
Респект и уважуха!!!
|
Текущее время: 17:55. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru