Полиуритановая подвеска
 

Точнее шарниры. Кто ездил?

Одни грят отлично, другие гамно полное...

Кто знает делитесь впечатлениями.

Ты скажи, где их взять, чтобы попробовать :)
Год назад весь инет перерыл, ниче не нашел. Все поставил оригинал и забыл. :P

Есть фирмы торгующие в Москве встречал :nod: . Так же Максим вроде занимается.

Кста смотрел на экзисте на М 34, и выдало полиуретан в стоке, правда этой конторе и ее переводчикам верить особо не стоит, но все же... :roll:

Мы ездим вовсю на Поверфлекс.
Экзист не смотри, они еще и не такое напишут!
Сейчас и на Е32 поставлю 4 передних сайлекнта и два больших, задней балки.

На Саабе были, понравилось.

А чем понравилось?

Реакции на руле, жесткость или еще чего?

У нас торгует ALL S tuning

у полиуретана есть неприятное свойство - со временем он начинает скрипеть :)
а так конечно он прочнее и долговечнее резины.

ставил себе на интегру полиуретан Powerflex полный комплект. Особо ничего не улучшилось, сток не хуже по крайней мере интегре и уж точно на мке. На субару например есть смысл ставить на рейку рулевую, разница огромная.По моему имеет смысл ставить как более дешевую альтернативу штатным резинкам. Если подвеска уже в стоке под спорт, то лишний гимморой. Если брать то черного цвета, он не скрипит там присадки, а желтые-красные скрипят жутко с самого начала.

расскажи поподробнее про это плиз.
а то в каталогах того же хиперфлекса красный-черный стоят одинаково и в описании лишь про цветовую добавку речь идет.

просто мне кажется, что у полиуретана скрип - свойство самого материала.

там на выбор цвета, стоят все одинаково, а брать надо только черный в нем графит добавлен, он меньше всех подвержен скрипу

На моей е36 порваны задние сайлентблоки балки, все 4.
Сейчас думаю Lemforder или ПаверФлекс?
Хочу поставить и забыть.
п.с.Машина на каждый день. Иногда выезжаем на трек. Вот

Я себе в балку поставил паверфлекс, все остальное сток. Тоже гоняю иногда лишь. Все классно, все нравится. Думаю норм вариант. Заодно усилить кузов в районе крепления балки оригинальными накладками (если не wbs у тебя) и будет хорошо!

Спасибо за инфу, думал, что по кузову отличий нет. Есть какой нибудь отчет как правильно усиливать?
Кстати сайлентблоки буду ставить у дилера, спешл тулом, не снимая мост. с ПФ никаких камней подводных не будет по установке?

Если не снимая мост то усилить не получится, там сварочные работы нужны...


4 пластины оригинальных налаживаются на точки крепления балки и обвариваются вокруг
http://i051.radikal.ru/1003/35/1c8828b08d3d.jpg

Просто обварить вокруг мало.

+ много :D

вы можете так обварить и дальше туда регулярно продолжать заглядывать, как будто ничего не варили, потому как толку от этого будет 0.
надо все "процедуры" делать, от и до. на ютюбе есть хорошее видео, англичане рассказывают как и что делать.

Дайте ссылку, растолкуйте подробнее пожалуйста.

ОК Нашел комплект железяк. +пф. +подушка диффа. +сварка. +антикор/покраска. +установка. мда :)

http://www.youtube.com/watch?v=dHgQBvAJaqY
там дальше тыкайте в часть 2 и часть 3