M5 e34 Turbo
 

Идея такова:
недавно застучал двигатель, по предварительному заключению эксперта провернуло вкладыш!
И так как двигатель подлежит демонтажу и последующей разборке, надумал собрать двигатель с внутром подготовленным под турбину!
Думаю снять около 700-750 л.с.,
с чугунного блока обещают снять по более, но мне и этих цифр достаточно!
Итак несколько вопросов:
1. Где в мск лучше всего растачивать колено и бывают ли вкладыши ремонтные на м5 е34?
2. Где дешевле заказать или преобрести поршня, шатуны, прокладки, шпильки и остальное необходимое для сборки под турбо?
3. Вопрос больше к Мише (м3турбо) сколько ориентировочно прийдется дуть и какую турбину посоветуешь?
Заранее всем благодарен!

З.ы. проект стартует завтра!:taho::m5lch:

это на синей мотор стуканул!? охренеть! а почему?

1) Колено если задрало, то новое лучше купи - расточить нигде нельзя!
2) Покупать все лучше в М-Центре, если много будешь брать, скидку нормальную сделают:)

Синяя стуканула?) Жеестьь((( Пиши о проекте в бортовике!

Само собой! В бортовике тема будет позже! Пока хочу узнать про запчасти!

А неКуй было баловаться всякими прошивками:(

а как прошивки на давление масла могут влиять?

http://store.vacmotorsports.com/vac-...kit-p1895.aspx так для размышлений.

Привет,очень не советую собирать это все из рестайлинга,ничего потнуго не получится у вас если не вложить около 20т долларов,а так просто зависнет ваш "конструктор на долгие годы"
Мой совет соберите просто новый СТОКОВЫЙ мотор как Алим и будет вам счастье и на м-день успеете заодно,а остальные деньги вложи в новую оптику и салон

Запчасти под турбо все можем привести.

п.с. Проворот скорее был из за длительной максималки, да?

Не обращай внимания! детский лепет!

Да нет, вроде бы! Поменял датчик, хорошо прогрел перед выездом (хотя на улице 31.12.10 было +4, +6) покатался немного по городу, тут особо и отжарить не получалось под новый год все таки! Выехал на трассу разогнался до 220 и оттормозился до 60-ти, через пару минут появился стук!
Леха, сколько такой комплект http://store.vacmotorsports.com/vac-...kit-p1895.aspx выйдет через м-центр?

Приветствую Влад!
Слышал про мастеров в Киеве (турбо-гараж) вроде говорят спецы сильные, не общался?
p.s. Спасибо за сылку, приценился, картина уже есть!:wave:

Привет! Мастера то сильные но S38 делать не хотят. Да и понтов там больше чем надо. Хоть и друзья но такое впечатление, что ты их должен умолять на коленях. У меня товарищ в Харькове делал уже не один s38 турбо. Так сказать зубы съел на них. Позже скину тебе как с ним пообщаться. Да он тут зареген "м5t". Бюджет вроде раньше выходил за 600-650 сил под ключ 10-12 тыс долл.

Бюджет в общем-то приемлемый! Я так и расчитывал 8-10...

Привет!
Такие мысли тоже летают! С одной стороны хочется живую м5, да еще и с турбо.... , а с другой стороны корчевать 34-ку в таком состоянии рука не поднимается!
Пока тянет к турбине, посмотрим..

А что на счет строкер кита ? http://www.kormanfastbmw.com/m5m6.htm

Строкер кит с 3.5-3.6 до 3.8. Тобишь они тупо ставят колено от 3.8. Так что для 3.8 строкеров нет. Разве что поршня на 95мм(как у меня) И все.

Над картинкой колена есть описание кита на 3.8 , глянь 385 лошадок обещают! На твоей блок расточен?

Зачет тебе все это?не порть машину


Там где турбо, там и разные усиления и тюнинги такие как подвеска,шрусы,тормоза,кардан,редуктор кузов и тд.
Тебе это нужно? Для таких целей твой бюджет это Ваще ниочем,вот увидишь

Дэн я задал тебе вопрос в личке. Ответь плиз на него.

Да нет там 3.8. Там пишут что из вашего В36 сделаем В38 с помощью колена. Ход на 3.5\3.6 84\86 а на 3.8 90 мм.
Лучше пошерсти по той ссылке что я тебе кинул. Там при твоем бюджете (8-10) можно собрать очень борзый мотор.

Завтра скорее отвечу уже.

Отписался в ЛС, посмотри и подумай. Спроси совета у того кто это делал на с38.

8-10 это только на двигатель!
Спрашиваю- значит надо!:)

4400 $ за ВАК

в Киеве есть подобный проект только этот мотор стоит в Е30
паренек на е30форуме тусует - писал что 750лс.

В Киеве нет такого авто. Раньше он был в Харькове, но затем машину разобрали под другой проэкт.

возможно города перепутал ,
просто автору можно было б пойти по тому же пути постройки - ибо уже есть опыт изготовления изделия

:apls:Великий моторист Рома :d
Автор, послушай совета Дениса- сделай сток и всё.
Неужели тебе не надоел геморрой с форсами, прошивками и прочим калом.
Тюнинг-это бездонная дыра, и готовность к такому же бесконечному геморрою(несколько полных разборок\сборок мотора...), если есть четкое понимание этого- вперед.

Я послушал совета прошедшего через оное (Миша м3турбо), за что ему огромное спасибо! Подробно объснил что да как, и почему!