DSC произвольно отключается М5 (Е39)
 

Установлен новый штатный блок управления ДСЦ и новый же датчик. Система работает, однако через полчаса или 5-10 км пробега (величины условные) после начала движения -отключается и больше не включается. Для ее включения нужно заглушить двигатель и через минуту завести. Все снова работает, недолго. Диагностика показывает одну ошибку "неправильный угол установки датчика ДСЦ".
-У кого что-то похожее было?
- Может ли неправильно установленный датчик давать такие симптомы?

Заранее спасибо.

смотри датчики ABS

может тормозухи мало ?

один из датчиков АБС - 200%. Может просто грязью забился датчик, или ступица.

Там есть еще датчик угла поворота руля(шайба на валу).Надо прописать нулевое положение DISом,или поставить руль прямо и снять клему с аккума мин. на пол часа:thumbup

Кстати вполне может быть. Несколько раз была такая штука: при небольшом повороте на мокрой (не скользкой дороге) мигало колесико. Пробуксовки точно не было (скорость не высока 60-70 и поворот градусов 5-8).

в норме

если датчик руля новый - то прописать, если не прописывается, то бракованный. Неделю с ним е...сь, пока не поменяли.

когда asc загорается обрати внимание абс лампочка горит или нет, если не горит то абс не причем, значит сам датчик. у меня с абс была фигня оплетка провода датчика треснула и туда вода попадала и в сухую погоду абс не работал, в мокрую начинал работать, когда нашел трабл провод дернул а он порвался, внутри естественно зеленая труха была.

первым делом проверь датчики и сам блок ABS

АБС работает когда ДСЦ работает. Как ДСЦ не работает, АБС работает все равно, и устойчиво (проверял на разных скользких дорогах, одной стороной по льду, другой, четыремя колесами на льду - АБС работает без замечаний)

АБС работает.
ДСЦ произвольно отключается

Khitrofff: +1
100% дело в датчике поворота руля!

А собственно что с ним может быть, диагностика "говорит" работает.

Чем диагностили??? Надо DIS,там все по-русски.

[QUOTE=PapaGermana;151316]Установлен новый штатный блок управления ДСЦ и новый же датчик. Система работает, однако через полчаса или 5-10 км пробега (величины условные) после начала движения -отключается и больше не включается. Для ее включения нужно заглушить двигатель и через минуту завести. Все снова работает, недолго. Диагностика показывает одну ошибку "неправильный угол установки датчика ДСЦ".
-У кого что-то похожее было?
- Может ли неправильно установленный датчик давать такие симптомы?

Заранее спасибо.
Ты же сам написал датчик ДСЦ а не АБС.

[QUOTE=Khitrofff;151519]Я про ДСЦ и пишу. Форумчане написали про АБС я и отвечаю что АБС работает - ДСЦ отключается!!!
Или я вопроса не понял?

Очень похоже на насос подкачки DSC.

Насос подкачки непричем, если даже его разъем отключить ДСЦ на Е46 будет работать без проблем, да и не на всех машинах он есть, а только на ранних выпусках да на праворульных у которых блок ДСЦ стоит с противоположной стороны от главного тормозного.

в 39 блок где расположен? в 46 он тупо нагревается иногда и глючит

Нагрев тут точно не причем, иногда машина еще как следует не прогреется а он уже отключился.