Ремонт EDC
 

Потекла задняя стойка edc, где то видел темку про восстановление битой, теперь не найду. Не подскажите где, как, по чем?

гидромастер, 8000р. за стойку

Ресурс? номер конторки?

поищи в инете, а по поводу надежности разговоры разные идут. пока не попробуешь не узнаешь. но думаю, тебе надо будет обе перебрать...

Там я так понимаю нужно менять сальник??

Сегодня отдали в гидромастер все 4 стойки. Текла левая сторона зад + лев. перед с намеками на течь! Ремонтировать решил все 4-е, чтобы проблем с амморт. больше не возникало!
На двух штоках левой стороны обнаружили раковины. Менять будем все 4 штока!
1.Кто подскажет что еще стоит заменить (чашки, втулки или еще что нибудь)?
2.Подскажите (жалательно на картинке) что двигать при регулировке дорожного просвета?
3.Какое масло лить, при замене всего?

я поменял опоры аммортизаторов (1), резиновые прокладки (10), гофры (12) (по кругу есстественно)

Для регулировки дорожного просвета нужно залить 40 литров бенза в бак и нагрузить в багажник 200 кг груза. Затем на заднем стабилизаторе поперечной устойчивости находишь рычаг (2), ослабляешь гайки (4) и двигаешь его (рычаг) вверх/вниз. Соответсвенно толкатель (1) будет двигаться вперед/назад и поднимать/опускать машину. Добиваешься, чтобы расстояние от крыла до полки диска через центр колеса было 545 мм, затягиваешь гайки, выкидываешь все из багажника и едешь жечь бенз :)

Спасибо за информацию!
545 мм - это по 21 стилю или 37-му?

а там пофигу - расстояние то от центра ступицы до арки меряется - колесо ни при чем...

Рома ты не прав.

Вот выдержка из Тиса

обод 16" мм Б 529 b)

обод 17" a) мм Б 545 b)

обод 18" b) мм Б 558 b)

Высота дорожного просвета (от нижнего края колесной ниши до кромки обода колеса по перпендикуляру, проходящему через центр колеса) при нормальной нагрузке

Разница в отклонении от заданного значения между всеми колесами

a) Исполнение: комплектация для плохих дорог + 20 мм, в сочетании с серийно устанавливаемой регулировкой дорожного просвета

b) При оснащении регулировкой дорожного просвета: допуск высот + 10 мм, допуск регулировки + 4 мм

54 см. От крыла до центра ступицы?:eek: ты уверен?

не, я ошибся, видишь выше Вадим написал цифры из ТИСа - там правильнее...

у меня 21 стиль, так что верно относительно него :)

Товарищи! Подскажите по замене пинтосина! Как менять масло в гидравлике и нужно ли как-то прокачивать (удалять воздух) в системе EDC при их замене?

тоже интересно послушать опытных товарищей :)
А пока нет никого, расскажу как я менял :)
Собрал задние стойки, подключил гидравлический шланг, завел двигатель. Долил пинтосин. Перевернул стойку вверх дном. Поднял/опустил шток несколько раз), по мере убывания жидкость доливал. Вторую стойку собирал аналогично.

Есть мнение, что какую - то мелочь я упустил, так как претензий к работе переда нет, а к задней подвеске есть :( Ощущение, что вместо стоек стоят ломы - мелкие неровности аммортизируют отлично, а крупные не сглаживают совсем.

Спасибо, хоть какая-то информация есть! В тисе вообще ничего не нашел!
Болт 11 на рисунке, для удаления воздуха или чего еще?
http://i011.radikal.ru/1107/a6/81c09c278026.png

Vozduh mogno cherez klapan na krane udalit' - po risunku vverhu k nemu idut trubki 1 i 2.

из аммортов как удалять воздух знает кто?

воздух сам уйдет, не надо ничего крутить, лей пентоцин как положено, катайся и корректируй.

Регулировка я так понял через энное время делать, не сразу?!

Лучше сразу, т.к. после снятия/установки зад может быть задран, или наоборот сильно опущен, и не сможешь нормально передвигаться. Регулировка выполняется за 5 минут, ничего сложного в ней нет.

на счет регулировки, освоил вроде как делать, ты выше писал!
Спасибо всем! как поставлю отпишусь!

лучше купить новые стойки ЕДЦ

они стоят как чугунный мост!
Лучше KW v3 купить тогда:)

Ремонтировать их не имеет смысла. Всё изношено уже.

Я выше писал, что в аммортах меняется все! штоки, сальники, кольца... и все делается с гарантией! Крюгер писал, что после ремонта проехал более 50 000 и все ок!

Ну посмотрим как получится.

А Алим писал, что сделали очень плохо и машина ватная вся была...
у Крюгера через 15000 км. они все сопливили уже...

Хм.... когда я начинал эту тему вроде все были за!:) Завтра поставим, там видно будет!

ну да, мнения расхожие!
Крюгер хвалил, Алим ругал...
ставь, потом расскажешь:)

после выходных отпишусь, крупное ТО планирую!:)

Дело в том, что когда Крюгер делал, там работал хороший, толковый мастер. А когда Я привозил туда аморты Алима - там уже был тупоголовый молодняк.

Ты в этом году возил? штоки меняют по желанию, их меняли у Алима?

///m
 

если некуда девать деньги , то везите свои аморты в гидромастер, результат будет таков , зря потраченые деньги,время,нервы и т.д. :) это 100%

Это хорошая информация! и главное как вовремя!:d сегодня приехали с ремонта, еще не успел поставить!
Алим, когда ты их чинил? штоки меняли?

Мурад, выкладывай фотки отреставрированых аммортов!

///m
 

что ты хочеш увидеть на фото? аморты как аморты :)

///m
 

реставрировал прошлым летом , в июне кажется, один аморт потек в первый день , второй не помню потек или нет ,факт то что они вообще никак не работали:mad: деньги на ветер:) сейчас стоят бильштайн Б6 , все нормально :)