Кто умеет ГРЕТЬ резину ?
 

В этом сезоне для меня очень актуален этот вопрос :m5lch: коробка SMG2

1) зажимаю умеренно тормоз, газ в пол, резина прогрелась ..
но машина ловит ошибку и моргает коробка (мол ты дурак, зачем 2 педали жмешь), и ланч пропадает

2) перед самим заездом (метров за 20-30 до старта) газ в пол, машина уйдет в букс и маленько прогреет резю, но думаю это мало эффективно !

Есть решение, как нормально прогревать :rupp: ???

возможны ли варианты установки Line Locks, или же откл. Выключатель стоп-сигналов на педали тормоза

Купи грелки для колес, если хочешь грамотно прогревать резину.

про грелки я думал, греть же нужно перед выездом на старт, а колеса быстро остывают ...

а как это совместить ?

купи лучше драговые слики

а лучше завязывай с драгом, машина не для этого :)

Лапти для подогрева на драге будут смотреться смешно, плюс все что они нагреют 60-70 градусов успеет остыть пока произойдет старт сама процедура старта занимает время, да и не расторопность организаторов тоже сделает свое дело.

п.с. Не у же ли на драге на Е46 можно кого то выносить в наше время? Или просто для удовольствия.

выносить можно, но больше для удовольствия, 600 сил с колес !

а ближайший трек от меня 900 км в одну сторону ...

так что пока можно только на драге удовольствие получать, так как прогревать ?

На чем? :eek:

заказан HPF стейж 1, 600 сил, 600 момента на 110

в смг2 есть режим burnout -он для прогрева как раз

можно подробней, где его искать то ?

почему именно hpf?не АА,или ess?сам думаю по поводу увеличения мощности.где будешь устанавливать и настраивать?

ответил в л.с.

ST1 на сток поршнях ))) мило..)) только Q16 не лей :d

спасибо за намек, 110 вполне хватит :thumbup

:eek::eek::thumbup:)

спасибо :d

Парни, помогите дельным советом :help:

О! А можно мне тоже в л.с. продублировать? Интересует ровно тот же вопрос)))