Дергается при разгоне от 2 до 3 тыщ S50B30
 

Подскажите, что это может быть. Машина иногда при разгоне на оборотах от 2 до 3 тыщ "затыкается" как будто глохнет и потом дальше едет. Меняли датчик коленвала, на него была ошибка и демфер тоже. Проблема осталась.

из простых вариантов смотри как льют фарсунки..и датчик дроссельной заслонки(внутри стоит резистор и от времени стирается дорожка тоесть может пропадать сигнал)

расходомер может быть !

разок забыл его подкл. похожая ситуация была

кстати зачем менял демфер? может не правильно поставил:wnk:

Демфер меняли потому что, у других в похожей ситуации это помогло. Поставили правильно, потому что ничего не изменилось.
Есть просто там Мка еще одна, как донор стоит, пробуем методом перебора.
Вот поэтому и спрашиваю, что попробывать поменять следующим этапом :)

А и еще, сначала выдавал ошибку на датчик коленвала, датчик поменяли, ошибки не выдает. Точнее теперь вообще ошибок не выдает. Поэтому разходомер и датчик дроссельной заслонки врят ли, была бы ошибка.

Привет от донора

Не скажи..

Комп поменяли, проблема осталась. :(

Проверяй катушки с наконечниками, симптомы похожи:wave:

было... не работал ванос изза электроклапанов (периодически мкнула обмотка в одном из них - те провал то был, то нет). И кстати ошибки комп сыпал у меня такие же. Проблема исчезал после замены электроклапанов и замены VNC (VNC выжигло сбойным клапаном).

Можешь легко проверить - отключи VNC и прокатись - у тебя машина будет все время ехать точь в точь в том провале.

В том то и дело, что комп вообще никаких ошибок не выдает.
Поменяли еще датчики распредвала, проблема осталась.

была похожая проблема....она пропала после замены свечей

+1:) ошибку эти два датчика показывают в одном случае - обрыв.

интересно, разобрался автор с проблемой...?

Как мне известно нет

Стас это ты? Привет из екб....

Офф: Ага, шнур еду покупать на фотоаппарат, просрал где-то свой

Проблема осталась, разбираемся..... правда интузиазм уже пропадает у народа, который разбирается.

Как вариант можно еще проверить, как установлены 3 датчика детонации на моторе. Выложи фото мотора сбоку, будет понятно, правильно они стоят или нет.

Такое же с лямбдами бывает - путают местами разьемы...и разьем 1-3 цилиндра всовывают в лямбду,отвечающую за 4-6й... Не знаю только как конкретно с S50, можно их попутать там иль нет. Например на М52 легко, а в S54 это не возможно...

На s50 их невозможно попутать т.к. фишки различаются и разъем попросту не вставишь в :shock: маму:d

ясно.