Развал на Z3M
 

Хотел бы себе выставить немного отрицательный развал. Много катаюсь, шины постоянно снаружи мрут. Сейчас заводская норма. Подскажите как делается спереди, сзади? Сколько порекомендуете для смешанного катания?
Развалщики В Минсе говорят, что не меняется. Офицалы, не будем ставить не по нормам. Что там за болт для развала в передней стойке?
:?:

Если подвеска сток у тебя только с зади можно регулировать и то минимум.

На стоке даже зад регулируется геморно - сайлентами, перепресовкой и регулировка мизер. Для нормальных регулировок сзади надо переделывать балку, спереди ставить верхнюю опору регулируемую.

Какой угол подойдет для смешанного вождения?
Не совсем все таки понял. Сзади регулируется или только заменой сайленов?
Что за БОЛТ РЕГУЛИРОВКИ УГЛА РАЗВАЛА КОЛЕС 07 11 9 900 587 на передней стойке?
http://www.elcats.ru/bmw/scheme.aspx...0825&office=by

:d Если проточить ухо амортизатора что я делать не советую, то можно будет регулировать. Также перед можно завалить бюджетным приспособлением. http://reginz.ru/ в каталоге номер 01 31 0013

Это на перед так? Шайбы, которые можно проложить между корпусом стойки и поворотным кулаком?

А сзади?:)

А сзади в заводских регулировках но с малым ходом. Без затрат хорошо не завалить.

Можешь сказать какой угол у тебя для трека?

Секрет?:)

Нет, долго не включал комп занят был. Зад 3,5 градуса.

А перед? :?:

Везде. Сейчас нижнем были было все по 3.0

У тебя койлы стоят с регулировками развала?

.койлы наверное имеется виду амортизаторы, так ими не регулируется развал и схождение. На это есть другие агрегаты.

Ну да, это я не точно выразился. Имел ввиду комплект коиловеров с возможностью регулировки развала.

Вообще, с передом я разобрался. Возможности регулировок развала e36 следующие:

1) Ремонтнвй болт в стойку с экцентриком (0,5 градуса)
2) Проставка шайб между кулаком и стойкой (самодеятельность)
3) Установка PILLOW BALL вместо стокового опорного подшипника, с возможностью регулировок развала (иногда и кастора) от 200$ (продвинутые коиловеры идут с таким в комплекте)

Подскажите, сзади есть регулировки или какие варианты (z3 подвеска е30)? Заниженные пружины завалят немного колеса?

По переду самый нормальный вариант - верхний опорник регулируемый.
По заду - надо переделывать балку для регулировок, смотреть как и что можно у меняя на машине или в моей теме в бортовом журнале. Немного можно завалить эксцентриковыми сайлентами. При опускании машины развал сзади увеличится.

:nod::thumbup

На сколько корректируется эксцентриками?

около 1 градуса.

Может кто подскажет, где взять инфу, как правильно эксцентриками корректировать угол?

Накидываешь на него ключ и вращаешь :d это все.:wave:

Имел ввиду задние рычаги Е30, эксцентрические резино-металлические втулки:)

Купи на радио рынке у вас старый тис там должно быть. Принцип тот же.

И где у нас радио рынок??? :d:d:d

Наверняка у вас есть место где продают диски

Штатными эксцентриковыми сайлентами - надо на стоке НОВОМ померять углы, все разобрать и запресовать эксцентриковые с поворотом на нужную коррекцию. Как прикинуть поворот - в ТИСе написано. Но на самом деле там регулировка фигня, плюсминус пару минут помоему.

Спасибо. Поищу в Тисе. Может кто подскажет, где заводские показатели углов посмотреть?:shock:
Кстати, поставил заниженные пружины плюс регулировочный болт, получилось -1,5 на колесо спереди и сзади столько же.
Опору регулируемую, наверное, не буду ставить, т.к. будет невыносимо жестко для города... На заниженных пружинах и так часто очень отбойник срабатывает.

Я себе когда поставил регулируемую опору на ШС - особого увеличения жесткости по ямам не заметил. И так и так по нашим дорогам невыносимо :-(

В Тисе нашел, корректировку схождения эксцентриками. ТАм же написано, что после этого надо сделать контрольную регулировку развала! Как не понятно... По развалу не нашел.
http://tis.spaghetticoder.org/s/view.../59/28&lang=RU

Придется наверное просто поставить эксцентрики в положение максимального наклона рычага. Там буду смотреть.

Сейчас стоит перед зад -1.5 и короткие пружины. В Пятницу катался. Все равно выжрало резину снаружи. Спереди до ниток... Правда видно немного перегрел... :moltk: Надо больше заваливать...

Кто знает, почему в Тисе схождение определяется в мм, а не в градусах? Как перевести?