Посоветуйте выхлоп на e46 m3
 

хочу поменять заднюю банку суперспринт банально, какие ещё есть варианты кто что посоветует?

А с какой целью хочешь поменять,,? звук?облегчение,,??если звук то на мой взгляд
http://www.eisenmann-sportauspuff.de...M3__-__252_kW/
Если вес и громкий звук то http://m-power.ru/forum/showthread.php?t=2825
короче вариантов немеренно.На любой вкус.Я юзаю на безкатовом полном прямотоке Supersprint :wave:

Спасибо за совет) Gruppe M Ваще чёткая тема... буду присматриваться!

На самом деле, вариантов масса...
Самый правильный вопрос: зачем? Вес, звук, перенастройка всей выхлопной системы? Я для себя так и не понял, надо или нет...

P.S. Можно и такой вариант посмотреть:
http://www.youtube.com/watch?v=nVAAE...eature=related
http://www.bimmerperformancestore.co...-available.htm

P.S. А можно и на "новичков" посмотреть, тем более, что цена очень приятная...

http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=821163

Да зачем все это? клапана электромоторы.. Просто поставить банку для звука и уменьшения веса.:)

нет ничего лучше стока! имею ввиду качество изготовления :материала.установки. времени эксплуатации.попробуйте переубедить.это касается любого вмешательства.

Не буду переубеждать, просто не соглашусь )))))

Я тоже не соглашусь:wave:

качество сс не фонтан.сталь.сварные швы.места соединения с остальными секциями. нет термоэкрана на секции перед задней банкой.

Согласен, есть много более ответственных производителей.

ВСЕ КОЛХОЗ. СТАЛКИВАЛСЯ СО МНОГИМИ ДЕВАЙСАМИ .У ВСЕХ СВОИ НЕДОСТАТКИ. ЕЩЕ НИ РАЗУ НИЧЕГО НЕ ВСТАВАЛО ТЮТЕЛЬКА В ТЮТЕЛЬКУ.ВКЛЮЧАЯ ГРУППЕ М.СЕЙЧАС СТОИТ ПОЛНЫЙ МАГНАФЛО, СОЕДИНЕНИЕ НА МОЩНЫХ ХОМУТАХ С ГЕРМЕТИКОМ.НО ВСЕ РАВНО ПРИШЛОСЬ ПОДКЛАДЫВАТЬ ШАЙБУ ПОД ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КУЗОВНОЙ УСИЛИТЕЛЬ.ИЗ-ЗА БОЛЬШОГО ДИАМЕТРА ТРУБЫ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ.ОДИН РАЗ ВЫЕЗЖАЛ, В ПРОШЛОМ ГОДУ, В ЗИМНИЙ ПЕРИУД.ВЕСНОЙ ЗАГЛЯНУЛ И ОФИГЕЛ, ТРУБА БЫЛА ПОКРАТЫ ОЧАГОВОЙ КОРОЗИЕЙ .ПРИШЛОСЬ СНИМАТЬ И ПОЛИРОВАТЬ.ХВАЛА ЗИМНИМ РЕАГЕНТАМ.НА СТОКЕ ЭТОГО НЕ БЫЛО

Я КОНЕЧНО ОСОБО СПОРИТЬ НЕ ХОЧУ,СКОЛЬКО ЛЮДЕЙ СТОЛЬКО И МНЕНИЙ.Я СКАЖУ ЛИШЬ ТОЛЬКО НА СВОЕМ ПРИМЕРЕ.У МЕНЯ SS ОТ СТОКОВОГО ПАУКА ЦЕЛИКОМ БЕЗ КАТОВЫЙ И НА Х-ПАЙПЕ НЕТ РЕЗОНАТОРА. SS СДЕЛАН ОЧЕНЬ КАЧЕСТВЕННО,ПОСТАВИЛ И ЗАБЫЛ.ЧТО КАСАЕМО МАТЕРИАЛА, ТО СТОКОВЫЕ ТРУБЫ НА МОЙ ВЗГЛЯД ДЕЛИКАТНЕЕ.БАНКА SS ОЧЕНЬ КАЧЕСТВЕННО СВАРЕНА.А ВОТ ЧТО КАСАЕМО АМЕРИКОСОВСКИХ ГЛУШАКОВ,ОНИ У МЕНЯ ВСЕГДА БЫЛИ ПОД СОМНЕНИЕМ.НЕ ХОЧУ ТЕБЯ ОБИДЕТЬ ВОТ ТАКИЕ ХОМУТЫ КАК НА МАГНАФЛО ,ВОТ ОНИ ТО МНЕ НЕ ВНУШАЮТ ДОВЕРИЯ.А ПО ЗВУКУ СПОРИТЬ НЕ БУДУ,У МЕНЯ ПРОСТО ЕГО НЕТ, ТАК КАК СТОИТ ПОЛНЫЙ БЕЗКАТОВЫЙ ПРЯМОТОК.ДА И ФИГ С НИМ.:apls:

Каких ответственных??ИНТЕРЕСНО??Те что из титана http://m-power.ru/forum/showpost.php...8&postcount=39 за 6-10К$ делают??Бюджет немного меньше чем полмашины?

Ну например, еще мне нравится Akrapovic, Arqray ну точно не магнофлоу )))

У МЕНЯ СТОЯЛ СС.БЕЗ КАТОВ ЗВУК ОЧЕНЬ РЕЗКИЙ.СВОЕГО АМЕРИКОСА Я НЕ ЗАЩИЩАЮ.САМОМУ НЕ ОЧЕНЬ НРАВИТСЯ.

Akrapovic на m3e46 не делают.Жаль.

скажи что SS совсем г,,но??я например не заметил.Качество швов хорошее,почему снял SS ??Звук??

Я поставил нержавейка Arqray но пока не езжу ни чего не скажу по звуку, по качеству супер! По уровню громкости как SS street. Под нагрузкой не знаю как звучит, летняя резина :)

SS нормальный, надо еще уточнять о каком речь там три банки на M3 E46. Звук резкий не из-за банок, так звучит этот мотор, либо звонко и тихо, либо совсем громко... каждый вибирает себе что по душе )

НЕ ПОНРАВИЛОСЬ СОЕДИНЕНИЕ В СЕКЦИЯХ.ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ КОЛЛЕКТОРА НА БЕЗКАТОВЫЙ ЕЗДИТЬ БЫЛО НЕВОЗМОЖНО.СОСЕДИ ЗАДОЛБАЛИ.ПРИ ПРОГРЕВЕ СРАБАТЫВАЛИ СИГНАЛКИ У МАШИН СТОЯЩИХ В МЕТРАХ 100.НА ДОРОГЕ ОСТАЛЬНЫЕ ВОДИЛЫ ТЕРЯЛИСЬ В СВОИХ МАШИНАХ.КОРОЧЕ СНЯЛ.МОГЛИ СПАЛИТЬ ДОЛ...ЕБЫ

Это с какой банкой? И че с капс локом? Палец застрял в клаве?:)

.LIGHTWEIGHT RACING EXHAUST.та,что из двух частей состоит

Кто что скажет про титановый Dixis? Есть возможность купить (несмотря на то, что конторка уже закрылась), НО не хочу получить в итоге громкое ведро... Если говорить про сток - то меня все устраивает. Кроме веса.

развесовка же 50/50 уходит после замены банки, может именно для этого она столько весит ?

кстати да, эффект есть. После замены выхлопа, и демонтажа задних сидений, задняя ось стала менее стабильной.

рaзвeсовкa стрaдaeт*соглaсeн нa 100*пришлось опускaть зaднюю ось*рeгулировкой aморизaторов

на весах ?

на глаз.ниже уже не получалось.на стоковой задней банке чувствовалась какая-то уверенность в прохождении поворотов,а сейчас может и закинуть

как бы мне на B3 каты ликвидировать :( хочу нормальный прямоток, но перепрошить альпину - это реально?