Стоит ли удалять каты на М5 е39?
 

на диагностике выдало ошибку катализатора.
кто подскажет, как поведет себя м5е39 после удаления катов и перепрошивки на Евро2?
стоит ли? спасибо

Стоит это совместить с чипом например поверчипс, а еще лучше избавиться от убогих выпусных коллекторов стоковых и машину будет не узнать по динамике. Только в обновленных коллекторах СС 40 л.с. нашли, а еще плюс потери от катов и правильная прога!!!

Я менял - всё ок. Экономия на 2-х лямбдах радует) + сразу ставил Х-пайп и банки суперспринт...

спасибо парни

А кто еще делает выпускные коллекторы, кроме СС? А то СС коллекторы + Х-пайп и пара банок выходит на 4,5 килоевро - как-то совсем не скромно (((

Из серьёзных контор СС недорогой и "достать" несложно)
По моему мнению, если нет желания тратить стока денег, то лучше сократить проект до минимума...или ваще отменить)

Не мог бы пояснить где можно вшить этот поверчипс и сколько стоит ? Какие плюсы и минусы (если они есть) от вырезки катов а вместо них пламягасители поставить ?

Если ещё актуально) То я вырезал и ошибку не показал всё ок полет нормальный

+1 где взять в РФ и какие отзывы по эксплуатации?):shock:

Вроде фирмы не существует давно. )

Какова цена вопроса такой проги на M3 E46 при варианте удаления катов ? И следовательно каков прирост ?

При удалении катов на М3 Е46 кроме проблем ничего не получишь. Прошивки для без катовой работы двигателя помойму нет. А если тупо вырезать каты, то машина будет значительно хуже ехать. Но вариант есть установить спортивные католизаторы.

Значит евро2 прошивки на s54 нету?

значит , смотрите етк , там есть номера всех прошивок и опций которые шли на е46

Просто одни бьют в грудь с утверждением что нет, другие говорят что есть.... . Те кто говорит что нет соглашаются что может и есть но ехать будет плохо.