Сбрасываем вес на М3 Е46
 

Приветствую!
Уже установлены ковши bride, когда забирал родние сидушки ощущение что они весили по 40кг. А ковши весят 5кг+ салазка 5 кг и того 10кг против 40кг. Приятно удивлен:)
Теперь реально задумался на этим, хочу далее сбросить по максимуму, расскажите с чего начать? И что сколько весит в 46?

Тоже думал над этим. Наиболее простые способы сбросить, кмк, сиденья, диван и выхлоп. На этом всем вместе получается примерно 90-100 кг (если не врали по поводу весов всего этого на форумах).

Только вот при этом правильная развесовка сильно теряется, перевес вперед идет, так что непонятно, как это скажется на управляемости.

Было б круто, если бы кто-то подсказал, что можно сбросить с морды. Капот и так весит 11 кг, крылья и бампер - пушинки...

Смотря для каких целей будет использоваться авто??Если вес принципиально то легкие диски тоже неплохо.По 2кг -3кг с диска то на динамике большой+

Еще если совсем принципиально то долой радиатор кондея+компрессор

Да кстати выхлоп тоже менян у меня.

У меня кстати американец это значит у меня минус 10лс
Но у меня стоят ковши
Менян выхлоп на кастом
Но у меня так же стоят диски 19" breyton spirit - сколко они весят фиг знает
Но моя машина едет на 1.5-2 корпуса быстрее европейца :)

Цель одна, чтобы машина кала быстрее но без ущерба мотору, я даже снял холодный впуск КН чтобы мотор не сосал всякое гавно, и поставил сток впуск.
Диски да!
Ну от кондея наверное не буду отказываться пока.

Кстати, меня всегда интересовало, за счет чего CSL почти на 200 (!!!) кг легче?

Я думаю, за счет тех запчастей которые ты описал выше+ диски.

Неа, диски там весят по 11 кг, судя по информации с немецких сайтов. Выпуск, я почти уверен, там стоит не сильно более облегченный (я говорил про самый легкий SS, который легче любого стокового). Ковши - да. Крыша из карбона - тоже да. Но что еще - не могу придумать. Кондей?

32 лично взвешивал

ещё можно аккум меньше поставить

Ну я и не взвешивал, я сказал по ощущениям моим он 40 .

Значит я сбросил 44 кг. Считаю что очень не плохо.

Сколко задний диван весить?

Тоже интересно как крышу из карбона поставить?

Кажется в пределах 15 кг.

Чет маловато, я думал задний диван весит не менее 30кг. А из за 15 лишатся дивана может и нет смысла.

Может ошибаетесь?

задний легкий, скинуть можно конечно + коврики :d

функционал теряем + с багажника будет громко

Ты меня прости конечно, но твою машину я хорошо знаю. Ты ее у Костика купил. Она едет хуже стока европейского, как не печально это звучит. Все что с ней делали в плане доработок выпуска и впуска- впустую по траченные деньги.

Как как заказать и приклеить.Правда не дешево это.

Что тебе ещё посоветовать:
Маховик одно массовый он весит 5кг вместо 11кг стока, Если я не ошибаюсь крышка багажника из мокрого карбона или стеклопластика весит так-же легче 5кг вместо 11кг стока.Капот тоже легче.А если влупить денег и изготовить капот и багажник из печеного карбона то вес будет ещё меньше, и прочнее изделие.
Можно ещё убрать пластину жесткости на которых прикручены задние подушки безопасности.А так же изготовить или прикупить консоль среднюю из карбона. Будет легче.Убрать к чертям всякого рода чейнжеры и дсп процессоры из багажного отделения.:shock:
И естественно пару частей SS ,и заднюю банку из титана GRUPPE M которая весит около 3кг.
Диски колесные парни надо ставить по 7-8кг, Сразу почувствуете разницу в динамике.Тут где то были темы подобные поищите ..Да аком можно поставить маленький и сэкономить на от 5 до 7кг Если машина имеет люк на крыше то тоже его в топку уж больно он тяжелый.

Derun;
задний легкий если не трансформер.А если трансформер то значительный вес имеет спинка.
Снять его и вместо него изготовить из пластика перегородку.:wave:

Не занимайтесь ерундой крышу из карбона квалифицированно нужно ставить с спец приспособой она стоит 25000 евро если не ошибаюсь есть в представительстве. Прихода для города вам не даст если сравнивать вложение результат.

Что за трансформер? Складывающая спинка?

Посоветуй, что можно скинуть с переда? Почти все вышеперечисленное - задняя часть, не хочется терять баланс...

Маховик поможет? Сцепление? Коллектор SS легче стока?

Удалите продувку катализаторов. Webasto если есть.

согласен, чет упустил спинку :)

в голове мысли были про диван

Ездил с 2 Мками е46. Оба европейца у одного пробег 60км
У второго 85км
У меня 140км
От обоих уезжаю стабильно.
Могу встретится и заехать с любым.
Кстати когда забирал у Кости у него стоял впуск КН, я его помыл но машина лучше не поехала, поставил оригинальный впуск+ оригинальный расходомер, машина заметно лучше поехала.

Просто летом в зелеке было целых 3 м-ки е46. Твоя, европеец чип впуск кн, и европеец полный сток. Все на СМГ. Твоя и европейка с чипом ехали ровно все лето, а сток их безоговорочно объезжала. Все прокладки были опытные.
Но не отрицаю, что исправный расходомер мог дать прибавку.

точнее вернул законные лошадки)

И сколько примерно весить спинка?

зачем нужен весь этот огород ??? по 5 кило скидывать ? купи диски легкие и всё!
я именно так и сделал! к тому же брейтоны тяжелые ..

1 кг с оси примерно равно 30кг в багажнике.
легкие диски стоят много, но они того стоят
+ тормозные диски составные - они то же легче

из всего что здесь прозвучало, самое толковое и реальное.

тут миллиардеры собрались, чтобы асилить выпуск суперспринт от начала до конца? за адекватные деньги чего то реально стоящего и близко нет по выпуску.

кроме ковшей и аккума особо ничего не скинешь бесполезного за адекватные деньги (если тачко гражданская). аккум может дать приход, который не получишь почти ничем другим. там в стоке прикручен размером с дом. купите какой нибудь литий йонный маленький, долларов за 300. музыку слушать на заглушенной машине не получится, но скинете килограмм 25 стабильно. в категории "до 10к рублей" больше ничего такого нет :)

капот алюминь, менять на карбон, очень хз. багажник из чего сделан? его думаю можно махнуть, если сталь.

если размеры одинаковые, в т.ч. и ширина рабочей поверхности, по весу разница смешная. там снимешь недокилограмм, да и то с центра, а не внешнего диаметра.
почти вся болтонная тюнячка (полные киты) идет на 50мм колодках, ротор узкий, поэтому и легче. но ценник за такие комлекты опять же не гуманный. тормоза надо прикручивать, чтобы тормозить, а не для разгона :).

экономия на крышке багажника 6 кг, против 12 кг сток

лично взвешивал

Уменьшить вес это вот. Остальное чушь и мудовые рыдания.

И когда это сделано раз не из стекловолокна и два не в прибалтике. :d

как раз это сделано именно так, как ты говоришь. Понятно, что для гражданского блеска не очень подходит. А для соревнований - самое то по сочетанию цена\вес\качество...+у нас этого просто не делают без космического бюджета, да и ним тоже. Повторить что-нибудь - это можно...

+ банку титанувую и жопа плавает в разные стороны еще пуще! успевай ловить !

Gerik
да вроде летом проблем с зацепом нет, или есть?
резина? размер? давление?

неоднократно обсуждали это...

Кстати кто в курсе сколько весит передный тормозной диск стоковый от М3Е46?

7.598 кг

Благодарю!:beer: