Клуб владельцев BMW M Power - если не TWS

Клуб владельцев BMW M Power (http://m-power.ru/forum/index.php)

- Ремонт и обслуживание (http://m-power.ru/forum/forumdisplay.php?f=8)

- - если не TWS - то что? (http://m-power.ru/forum/showthread.php?t=15647)

если не TWS - то что?

поскольку рейспорт скупил все остатки твса на рынке, а сезон на носу - возник вопрос.
кто что лить собирается?
ликвимоли? мобил? адинол? лукойл?

Буду лить Мобил1

Все будут лить ТВС из Рейспорта. :) на самом деле мы скупили 200 литров. Это на апрель месяц может чуть дольше. Так что спешите!

п.с. Дилер поставил цену 850 руб.

Не вижу большого смысла лить твс сейчас, если все-равно переходить на что-то другое.
Алексей, любопытства ради, почём литр твса у вас сейчас?

750 руб.

Мы заказали партию ТВС 500 литров из Америки, на сезон хватит для всех, не только москвичей.

Даааа. Я за 100 рублей точильный круг зубами останавливаю...(с):-) боюсь, что такое ценообразование, да и истории про кастроль в интернете про пачками дохнущие машины от масла из бочек с признаниями самого кастроля отворотят любого, даже яростного приверженца марки... буду заливать что-то другое. Сезон отъездил на бардале.

Bardale это не вариант :d

П. С. Рейспорт весной соберет образцы масел позицианирующихся как для форсированных двигателей от кастрол мобил мотюль редлайн арал лм и прочих в новом варианте и после 1000 и 5000 км и отдадим в институт на исследования.

а я был уверен, что твс дешевле мотюла... получается на замену надо 4.5 рубля? ) пажарно )

Кастрол поднял цену на 300 руб, Рейспорт На 130 руб.

а какой срок годности у TWS в закрытой таре ?

На банке нужно смотреть, года 2-3 наверное.

Цитата:

Рейспорт весной соберет образцы масел позицианирующихся как для форсированных двигателей от кастрол мобил мотюль редлайн арал лм и прочих в новом варианте и после 1000 и 5000 км и отдадим в институт на исследования.

Леша, класс!!! Очень интересно будет!!! А еще претендента можно сунуть в эту компанию?)

даа) Kutenkuller проверьте)

http://bmwservice.livejournal.com/19592.html

Цитата:

Сообщение от slonik (Сообщение 191532)

http://bmwservice.livejournal.com/19592.html

Там не профильные масла.

Цитата:

Сообщение от Станислав (Сообщение 191526)

даа) Kutenkuller проверьте)

Зачем. :)

Я себе купил попробовать Фукс титан 10в60

МаслоFAQ II beta
Сергей bmwservice крамолу пишет))

Цитата:

У меня BMW M-серии, в инструкции указано четко - использовать только масла вязкости SAE 10W60. Вы же говорите, что это вообще непринципиально - как это понимать.
Двигатели BMW М-серии рассчитаны на использование в условиях трек-дней, в том смысле, что рекомендации по использованию смазочных материалов предусматривают использование в гоночных условиях. Температура масла в картере, в таком случае (длительная работа в режиме максимальной мощности) может достигать 150-160 градусов и даже выше! Вязкость масла снижается пропорционально температуре. То есть, в режиме гонки, вязкость такого масла будет на уровне масла SAE 30/40 в режиме обычной городской эксплуатации. Это всего лишь очевидная поправка на вязкость, учитывая условия эксплуатации. Но 99% времени, если говорить про автомобили "российской" прописки, такие автомобили используются в режиме крайне далеком от указанных температур и условий - тупо стоят в пробке. Иными словами, вы совершенно попусту, бессмысленно увеличиваете потери на прокачку слишком густого масла, снижаете скорость работы механизмов газораспределения и так далее... Двигатели М-серии, к тому же, термостатируются при выраженно низких температурах - там нету режима экологии, рабочая температура ДВС находится на уровне 90-95 градусов. Это делает использование масел типа SAE 60 вызывающе бессмысленным. В более ранних материалах, есть конкретная ссылка на сравнительное использование более чем 200 масел разной вязкости в моторах BMW серии S. Какая-либо показательная разница отсутствует. Моторы "S" в целом заметно менее требовательны к характеристикам масла, на фоне тех же моторов серии N с их 125-130 градусами температуры масла в режиме стояния в пробке. Казалось бы, может быть туда стоит хотя бы теоретически рекомендовать SAE 60 или хотя бы 50, так нет... Использование вязкости SAE 60 в моторах такого типа ничем не мотивировано, тем более, при стандартном режиме эксплуатации, не несет никаких преимуществ, но потенциально гарантирует целый ряд невынужденных ухудшений.

Что за крамол?

http://ru.wiktionary.org/wiki/крамола

так а что по новому Castrol Edge Professional TWS 10w-60 кто что скажет?? Ведь оно пришло на смену старому TWS-у. В теме на м3форуме видно что они немного разные...
http://m3forum.net/m3forum/showthread.php?t=420690

Я мотюль буду лить, 20-60 у меня его много. Вся техника на Мотюль...

SpIDer-man
) я его лью как машину купил.

А какой смысл лить твс ??? Особенно после многих факто того, что это масло мотор засирает ? Я на Mobil 1 перешел, зимой 0W40 а летом 10W60. Беру у официального дистрибьютора Mobil 1 в России, 4 л. стоит 1800 рублей! Отличное масло, кастрол уже давно не то, что было раньше, его реально стремно лить!

Около года все свои БМВ перевел на мобил 0-40 и 5-50 в зависимости от пробегов, но в М лью ТВС онли, альтернатив нет.

Цитата:

Сообщение от bmw3s (Сообщение 191705)

а разве Mobil 1 10w-60 не альтернатива?

10w60 масло для двигателей с большим пробегом, чтоб не сочилось со всех щелей. :)

Цитата:

Сообщение от Oleg_GT (Сообщение 191562)

МаслоFAQ II beta
Сергей bmwservice крамолу пишет))

У меня в маниле машины 2001 г выпуска с мотором s54 про масло указано 0 (5)w-x

Цитата:

Сообщение от z3m_ded (Сообщение 191733)

У меня в мануале машины 2001 г выпуска с мотором s54 про масло указано 0 (5)w-x

Фото не получилось добавить, поэтому так:

http://saveimg.ru/show-image.php?id=...ff734610261fd8
http://saveimg.ru/show-image.php?id=...2797fc83615730

Возможно 10w-60 появилось после этого http://www.m-power.ru/text/remont/11..._s54_bmw3s.doc

Точно не знаю.

Цитата:

Сообщение от Георгий (Сообщение 191694)

Я того же мнения!:rupp:

Цитата:

Сообщение от bmw3s (Сообщение 191711)

10w60 масло для двигателей с большим пробегом, чтоб не сочилось со всех щелей. :)

В том числе и для использования в автоспорте, для высокофорсированных моторов!

один человек из прокатной конторы на Нюрбургринге сообщил, что в свою м3 е46 они льют Castrol FST 10-60, причем местный дилер на ТО использует это масло наравне с TWS. Разницу он объяснил тем, что ТВС распространяектся только через дилеров, а это же масло для свободной продажи просто не имеет приставки ТВС, но по характеристикам точно такое же.
Просмотрев базовые характеристики масел я не увидел существенных отличий, но они есть (например, по темп застывания). Т.е.,по всей видимости, масла всё-таки разные :shock:

заметил в Германии, появились в продаже MOTOSPORT

Castrol TWS Motorsport SAE 10W60 API SJ/CF Motoröl BMW ///M3 M5 M6 Z4M Z3M #3

кто пробовал?

Цитата:

Сообщение от NED (Сообщение 191893)

заметил в Германии, появились в продаже MOTOSPORT

Castrol TWS Motorsport SAE 10W60 API SJ/CF Motoröl BMW ///M3 M5 M6 Z4M Z3M #3

кто пробовал?

что значит появились?? его как раз и сняли с производства! а продают остатки!

Залил Mobil1 10w-60 extended life и сгонял Минск-Берлин-Минск(2500км), половину пути в режиме 200+, не сожрала ни грамма масла) пока впечатления от этого масла отличные)

Цитата:

Сообщение от Spider (Сообщение 192065)

а какое масло было до этого и сколько жрала?

До этого tws лил, не жрала вроде никогда масла, но причинами перехода на мобил стала замена твс'а на эдж, да и не понравился цвет мотора в заливной горловине, прям красно коричневого цвета, такой же как на фотках в интернете((

Я сейчас с ТВСа перешел на Мобил 10w60 доволен.ТВСа у нас в продаже нет,а заказывать постоянно напрягает...

А что скажите про "шел рейсинг" 10/60???

Или про "орал" 10/60