Продам тормоза стоптеч перед 6типоршневые 355мм
 

На е46м3. Суппорта красные, диски с насечками, тормоза практически новые - откатали пару трэк дней. Держат в смоленске 10минутные заезды отлично. Причина продажи - продана машина.
Новые обошлись 3500усд, готов отдать за 2500усд.

интересно...а на е53 4.8 приколхозить возможно?

Можно то все, но нужно ли? Колхозить так уж от каена-туарега, дешевле наверно выйдет. Сдесь весь смысл в неколхожении - снял свои, поставил эти и поехал.

тормоза от кайена-туарега ГГГГГГ редкостное....
был у меня кайен....переплевался.... теперь катаю е53 4.8 iS и доволен как слон...
как говорится единственная хоть какая то альтернатива М5 для северных условий....

PS
но М3 е46 хочется ППЦ...

если на всем новом и красиво, то как раз под 2.5 вылезает.
DRIVE
в чем именно?
сразу спрошу вперед, на колодках за 3 рубля?

колодки в коробке Porsche стоят конечно порядка 20 000.... (могу ошибаться...)
но там лежат в лучшем случае Brembo....
а в основном там АТЕ, TRW и им подобные....и они кстать стоят 3 рубля....
пользовал и те и те и те.... 2-3 торможения при интенсивных обгонах....и все...привет тормозам....я так чуть не разложил машину....
почитайте их форум....там много тем про проблемы с тормозами....

а на е53 тормоза хорошие....но хотелось бы большего...
вот и интересуюсь...

Правильно, тормозим несоизмеримо весу дров и имеем грабли = значит Брембо делает фуфло? Закономерный вывод весьма :d

я не говорил, что брембо делает фуфло.... я сказал, что на кайене тормоза ГГГГ....
и это не только мое мнение....

У Кайенов, кстати, не один "вид" тормозов. На просто Кайене - одни тормоза, на С-ке - другие, на Турбо-С - вообще аццкие! И отличаются они очень существенно!

2 ТС: сорри за поддержание флуда :)

Только у турбака отличаются...и то только рестайловая версия....
У меня была эска...
ТС... Прости за флуд...
Теме апп...!!!!

Не правда! См. каталог запчастей Porsche. Турбо-С - самые большие из Кайеновских - 380мм (даже дорест.)

у меня суппорта от каена стоят на е46, диски 360мм.
с дешевыми колодками ловить абсолютно нечего, странно что вы ожидали какого то результата. катался 2 недели на трв, пока дс2500 ждал (в наличии закончились) афигел от разницы. трв можно сказать вообще не тормозили против дс2500. первое же нормальное торможение с 240-250 и все, к 150ти уже гудят.
на дс2500 все более чем хорошо. с 250ти до 100 делают раз 5 без проблем не перегреваясь.

Фоточки почемуто не загружаются :-(. Кому интересно могу прислать на мыло. Тормоза реально почти новые - и одного комплекта колодок не износили. Ну и ценник готов подвинуться до 2кусд.