Задние пружины на E34 М5
 

Сегодня поставил на зад усиленные, зад приподнялся, раскачка пропала (до этого стоял Эйбох). Рад до усрачки :) :) :) Только вот высоковато стало :) Завтра с пружин 1см срежу и будет то, что доктор прписал :super: После операции доложу. А в Эйбохе я разочаровался :( :(

А от какой машины эйбах ты себе ставил? На Е34 М5 вроде нет комплектов... И еще, главное что бы Эйбах не был сделан в польше...)

Есть, но не конкретно для М5, ставил от 540... А про Польшу не в курсе, а что они различаются характеристиками?

У 540 задняя опора другая. И если и брать от 540 то Спорт Лайн, а не про кит. С ними проблем быть не должно. А Про Кит на М5 надо от Е32 полностью выкидывая все регулировки дорожного просвета и т.д. аммо тоже от Е32.

А чем про-кит от спортлайна отличается? :?: :?:

Знаю точно что занижением. 35/10 против 40/10 вроде. И скорее всего жесткостью.

У меня делема, брать про-кит или спортлайн, стоят они примерно одинаково :?: :help: ... А ты про-кит именно под М3 брал?

да.

Спорт лайн на 540 50/30мм более жесткие, меньше кренов.

Спортлайн с Б6 нормально будет?

лучше с Б8

:nod: B8 специально для заниженных подвесок.

Это ясно, просто только недавно перед поменял и больно не охото еще и спринт покупать... Я имею ввиду, не будет ли какого нибудь повышеннлго износа амортов, опор и т.д.?

Можно ездить! как сносишь - купишь В8.

Eibach надо ждать полтора месяца :shock: :shock: Может кто знает какая контора ими торгует? В ДИОЛе нет, на заказ не возят, а в VRC полтора месяца ждать... :help: :help: :help: :help: :help:

Мне везло я и биль и эйбах в наличии отхватил.
Скорее всего придется ждать :nod: :( .

можно - но не долго :D

Не пугай народ...

На Б6 такие штоки что долго они уставать будут. Хотя ходят слухи что частенько встречается их перекос.

Неужели настолько редкий товар :?: :?: :mad: :mad:

у меня кони с пружинами ХР устали за год :wave:

Ты на работу по трамвайным в красной зоне каждый день все время ездишь??? :shock: :)

пути по-дороге на работу встречаются 1 раз - на них еду нежно)))

ХР были с занижением 50 мм

Эйбах на 540 Спорт Лайн лежит у меня в наличии один комплект, только коробка размокла и ее нет.

Да, и если надо на заказ кому то - 2 недели.

Как с тобой состыковаться можно?

Передам поездом, деньги можно так же или можно на счет перекинуть или типа Анелик, Вестерн и подобные. По цене пиши в л.с. - решим!

Короче забил я на всякие Эйбохи :roll: , отрезал у усиленных 1 виток, с той стороны где они более частые, зад встал так, как и должен стоять, очень доволен... И никакой дерготни с поиском :roll: :)

Резать витки - глупость.

Конечно, если не лень ждать месяц+, и при этом отдать в райне 10к, за сомнительный вариант... Уж не знаю как там на другие тачки, но то, что продается на мою полное ГГГ, то, что я сделал сейчас наголову лучше. Да и вообще спорт пружины - разводка...

10К чего и за что? Ждать не надо! Эйбах - не развод! Это проверено не однократно!

Где только не узнавал, ждать Эйбох месяц-полтора... К тому же 9-12тыс руб за комплект простых железяк дороговато... Просто отрыть каталог любого производителя штатных пружин, подобрать с наиболее толстыми и редкими витками и срезать сколько надо, проще, дешевле, ИМХО лучше (Стояли задние - совершенно не нравились) :roll:

У меня они в наличии. А если везти на зказ 7-14 дней. 200Евро. Вроде ты спрашивал?! :)

:nod: :nod: :nod:

Стояли у меня Эйбах с амортизаторами Бильштайн- не понравились снял поставил оригинал доволен, старые осставил в Автопорту

Ну где же ты это все оставил :?: наверное все растворилось в рем. зоне, блин как беспонтова я прозевал твой бампер, у меня весь ремонтный :mad:.

Бампера точно нету, а по поводы подвески спроси у Саши куда он дел

У меня все новое, но прозапас не помешало бы :nod:, скорее все уже расстворилось, не найти :mad:.

Здресте еше раз. Может советом поможете мне? В кратце у меня скоро встанет вопрос замены всех 4 стоек. Что можете порекомендовать? По каталогу у меня идет только оригинал. Может существуют иные способы переборки подвески? М5 Т34.

Все подходит от обычной 34-ки, так что выбирай :)

на М5 стойки передние в оригинале идут с поворотным кулаком. Это получается, что (допустим) Старую стойку вместе с кулаком в топку, опору стойки туда же. Покупается, новая стойка, опора, поворотный кулак. И все это дело колхозится. магистрали подкачки глушатся чопиком :D
Я все правильно понял? 8) Тогда какие лучьше стойки брать?