лямбда зонды S50B30
 

Всем привет! Подскажите, по каталогу на S50B30 показывает 2 лямбды с разными номерами 26 и 28.
http://firepic.org/images/2014-10/12/xydxzc28byai.png

Их нужно заказывать разные (правая и левая) или 2 одинаковых на выбор?

я поставил ради интереса две одинаковые, они отличаются длиной провода, одна дешевле другой в 2 раза, взял дешевые две конечно )) по Бошу.

Все ок

Понял. Просто у нас не в 2 раза (одна $60 другая $70). Но если нет разницы, зачем платить больше? )) Ок. Будем заказывать 2 одинаковые.

на с50 б32 правая левая фишки разные

Тоже мучаюсь от мысли что конец моим лямдам((( есть подозрение что лопнула керамическая вставка. Ломал голову почему одна в два раза дороже другои)) Теперь смело возьму две дешевых))

Чтобы машина не теряла в динамике рекомендую раз в год менять расходомеры и лямбды будете легко уезжать от идентичных машин.

На с50б30 вроде как лямды не сильно влияют на работу ДВС. Что будет если глючит лямда? Перелив?

На всех моторах лямбды важны, передние широкополосные. Когда лямбда отрубается блок работает в усредненном режиме.

п.с. Главное не берите бош и прочий не оригинал. У них быстро вылетает обогрев и они очень плохо работают. Если вы нацелены не с экономить а ехать быстро берите только оригинал. Проверенно 100 раз.

Это касается только S50 или всех моторов?

Думаю что всех касается)) хотя раньше всегда думал что если взять деталь у поставщика зч на завод но в ихнеи упаковке (без лого бмв) то получу тоже качество за меньшие деньги и это как бы логично.

Всех
Особенно S62, S85

Нет. Это ерунда. Свечи, колодки, лямбды, рычаги и многое другое все в оригинале ходит лучше и больше. Я себе раньше тоже вымучивал детали, которые подходят, для экономии. Но позже когда появилась возможность эксперементировать. Покупать и то и то сразу то результаты были наглядны.

широкополосные лямбды на S50 ????

Тот же вопрос))

Про С50 да наверное погарячился, в стоке обычные, но они один фиг важны.