Господа, кто нибудь продает м5 е34 с 3.8 ??
 

Товарищи соплеменники! Я являюсь ярым фанатом м// и с выбором впринципе давно определился. сейчас ищу бодрую м5 в 34 кузове, желательно с 3.8. Бюджет мал....был бы норм бюджет, искал бы наверное е60))ну так вот, может кто нибудь продает хороший вариант, обязательно с бодрым кузовом и двиглом, остальное не так уж принципиально...

если не сложно,опишите пожалуйста различия между рестайлом м5 в 34 кузове.а именно двигатели 3.6 и 3.8. по внешкем и ттх я и сам все знаю, что у 3.8 лошадок на 25 ьбольше и момента, и что коробас 6 ступый. но есть ли еще какие либо принципиальные отличия...ну например 3.8 сильнее форсирован как я понимаю,значит ли это что он менее надежен, то есть правильнее сказать живуч чем 3.6?нужны именно отличия в надежности и долгожитии между этими движками.поделитесь пожалуйста познаниями, те кто что знает. простр я только вникаю во всю эту тему и хотелось бы знать практику,а не тупо ттх

3,8 на шестиступке не обсуждаем,т.к. ты ее не найдешь..и наврятли купишь,если найдещь:thumbup
между 3,8 и 3,6 отличий не много.знаток отличит,а так сядешь и не поймешь:d 3,8 эластичнее и живей на низах,3,6- надо крутить:super::super:все зависит от состояния! а так здесь подобный вопрос обсуждался не раз. 3,6 немного бюджетнее в обслуживании
http://m-power.ru/forum/showthread.php?t=98
https://www.avito.ru/moskva/avtomobi...1991_519153283 3,6
https://www.avito.ru/moskva/avtomobi...1993_605741535 3,8
https://www.avito.ru/kazan/avtomobil...1993_601122933 3,8
http://www.e34.su/forum/topic/84503-...manii-god-naz/ 3,8:wave:

https://www.avito.ru/kazan/avtomobil...1993_601122933 - моя бывшая, считаю, что на сегодняшний день одна из лучших. Кузов отличный без сварки и ржавчины, мотор очень живой. Цена более чем адекватная, учитывая сколько в нее вложено мной и последующими собственниками, пробег за последние 3-4 года около 20 тыс. км. Здесь журнал владельца http://www.e34.su/forum/topic/76334-...olet-metallic/
https://54.img.avito.st/640x480/386674054.jpg

живая 3.8 и стоит и попросит зч:byn: как е60 м5:apls:

Не дорого для живого дорестайла если он реально жив!

Е шесть ноль никогда не обратит на себя внимания как живая тридцать четвера.

спасибо большое, обязательно прочту!

она очень нравится!я все конечно понимаю, состояние айс и вложения в нее огромны, но блин, в нее еще вкинуть надо овер 150 тысяч... можно добавить 100-200 и более менеее живую м5е39 взять, такую например http://nizhnevartovsk.drom.ru/bmw/m5/14728513.html
34 конечно классика,легенда...продолжать можно бесконечно,но валит она, как я понимаю, на уровне 540е39 на мехе и прямом выхлопе!стоила бы она 450, задумался бы над приобретением, но 750....жирно как то. все таки что бы кто не говорил, междлу 39 и 34 большая разница, что по рулежке, что по ускорению...да и 39 побольше по салону будет...как то так вообщем..но спасибо за совет и наводку,коллега!

е60 это конечно мечта....судя по отзывам, не щадящая кошелька владельца мечта...хотя...есть знакомый у меня на иксе, и он у него....не поверите! вообще не ломается(ручки не в счет)! Есть еще знакомый на е39 на ватомате и с м54б30, и она тоже не ломается!)) я коненчно удивлялся,но потом заметил-тачаны не ломаются у них не потому что в гараже стоят-а потому что они регулярно их смазывают...реально: всякие резиночки меняют своевременно, все продувают, смазывают, датчики не тупо меняют,а отмачивают в какой то фигне типо керосина(датчики почему то адски закисают на вышеуказанных моделях), и вставляют на место- и все работает.так что не так страшен волк, как говорится...хотя с м5е60 наврятли такая фигня пройдет,да?)

а по мне так космос.особенно если учесть что там: "По машине надо убрать ржу в некоторых местах (не критично), не работает привод зеркал задних подголовников и омыватель фар с туманками, заменить резинки по подвеске, трапецию дворников. Машина продается на одношироком М стиле с мертвыми шинами. (колпаки 20 стиля и фрезы 21 не отдаю), изредка 3 передача заходит с хрустом"
ну реально, мне кажется минимум тысяч на 150 делов, и она стоит сама уже 750!была б она 1995 года, с пробегом 10 тысяч по японии какой нибудь и с свапом на с62м50, то да, а так...

[QUOTE=lantan;209199]Е шесть ноль никогда не обратит на себя внимания как живая тридцать четвера.[/

возможно в силу возраста или еще каких либо предпочтений-но е60 от хаманн-это просто зло)просто с бамперами и колесами, крылья не нравятся..не знаю чем, но 34 и 60 чем то похожи...прям вообще, очень сильно...а вот допустим 28, 39 и ф10 между собой тоже очень сильно схожи...но две эти категории друг с другом не вяжутся...как будто разная серия у ниххх..не знаю почему-просто как то так в мозгу отщелкивается)

http://nizhnevartovsk.drom.ru/bmw/m5/14728513.html - продается уже года два, все хорошие экземпляры за эту цену уже выгребли и теперь если и продают то дороже 1,2 мл.н
Никакая 540е39 на мехе и прямом выхлопе даже не подъедет к М5 Е34 ни в каком положении !!! За 450 3,6 живую не найти.

150 тысяч для 22 летней машины по ремонту это совсем мелочи. Хозяин правильный человек и описал все неисправности до мелочей, зато можно смело быть уверенным что на сегодняшний день там все остальное работает без проблем. Любая Мка требует бешеных постоянных вложений (не считая почти новых Ф10 и возможно е60 дороже 1,5 млн.)

Е34 М5 из японии будет стоить больше чем 750р,а с пробегом 10тыс.км будет стоить как 2-3 Е60 М5 с таким же пробегом))) Посмотри сколько стоят они в германии,там даже за 20тыс.евро не идеал будет....
Если для тебя 750тыс.р много за хороший аппарат,с небольшими вложениями,то лучше забудь про Е34 М5 и только мечтать о ней - ценники с каждым годом всё больше и больше,машин всё меньше и меньше,запчастей тоже всё меньше и меньше - новые мало кто покупает...
А Е34 М5 с мотором S62 это верх дебе...изма - эта уже не оригинальная М5 будет,а жалкая породия на неё...Если у человека есть деньги на свап S62,то он купить Е39 а не будет ставить непойми какой мотор + усиливать кузов и т.д. на Е34....
Пару таких умельцев уже испортили свои оригинальные Е34 М5 этим мотором....

=(
http://www.e34.su/forum/topic/74438-...erlina/page-10
вот эта огонь.не знаешь как с хозей связаться?

Полностью согласен !!!!!!! :thumbup:thumbup:thumbup
Е34 М5 с мотором S62 это еще не верх дебе...изма, вот умельцы на М3 Е 36 решили переплюнуть умельцев на М5 Е34 и запихнуть под капот японское сердце.

ф10 дорогущая, и какая то слишком уж комфортная.суперкар на каждый день! но не злая она какая то, мне кажется)катали на овоще 520 ф10, мягко шо писец, хоть и на м подвеске.мягко и скучно.да и дорого,очень

мда уж.но цена все равно космос,я считаю. 34 еще не в том возрасте...хотя если подумать, ей жеж скоро 30 стукнет!

не ребят!)вот, первое место
http://ufa.drom.ru/bmw/m5/18365238.html
этот наркоман засунул в ф10!!! 2джейзет гте)))
понимаю что корчуют старые пятерки и трешки, заряжают их под дрифт и свапают джейзеты...но нахера засовывать в ф10 то?!

Ну допустим сколько в РФ Е28 М5?) Знаю что есть 2штуки - одна не идеал,тут есть про неё тема и фото,другая идеал-белая - видел раза 3 в живую,покатали на ней..с пробегом 60000км - куплена в японии 7 лет назад.

Тоже самое скоро будет и с Е34 М5 - будет дай бог 5 живых М5 и 3 колеки))) Даже если накопишь лям или два,то хрен кто продаст)))

А ещё ценность всех Е34 М5 в доках,без вклеек,без занижения л.с. и без сварки номерных агрегатов)
Многих влдельцев Е34 М5 знаю,кто то умудряется прилипить доки от Е34 520,Е34 525)))

Если что знаю кто продаёт в германии Е34 М5 с пробегом где то 4-5тыс.км - ценник даже говорить не буду,чтобы сберечь вас от шока))))
Продаёт чел из своей личной коллекции!!!!

http://www.e34.su/forum/topic/84503-...manii-god-naz/
http://m-power.ru/forum/showthread.php?t=18231
По докам не М5, а так по фото и описанию живая 3,6.

Вот вроде и сумма не такая большая и не совсем уставшая!!!
http://m-power.ru/forum/showthread.php?t=18882

мне просто нравится 34.естьт в ней что то злое,притягательное. ездил на 540 на мехе...нет слов, аж ладошки вспотели. хотел приобрести эмку, чтобы кататься на ней с ветерком круглый год и каждый день. планировал ремонтировать сам, ну хотя бы в половине случаев поломок. и склоняюсь к 34 не только потому что она завораживает, а еще и потому что там впринципе то и ломаться нечему и можно самому и не дорого поддерживать ее норм состояния. реально, надоели ведра всякие, хочется авто, в которое приятно садится и которым приятно будет управлять. в силу возраста-из плюшек для меня желателен кондиционер....и все впринципе-остальное-лишь бы валила)я не тот конечно,, кто в каждый поворот боком входит, но погонять люблю...но сейчас вас послушал-и что то как то 34 не вписывается теперь в мое пгонимание как бюджетного но качественного супер кара на каждый день.разрыв шаблона

чем в птс меньше лс тем лучше)я не коллекционер...просто хочу каждый день кайфовать от добротной машины и от ее динамических возможностей

вот прям сейчас сижу и облизываюсь на нее.

я читал про нее где то здесь темы...ну не знаю. вот та что выше 3.6 почему то вселяет уверенность. ну как то сразу видно что она вроде бодренькая..а эта...что то подсознательно отталкивает.вроде за такие деньги и норм, но почему то кажется что она дрова еще те

Ломаться на Е34 было нечему лет 15 назад, а сейчас в силу возраста даже самые лучшие экземпляры требуют постоянных денежных вливаний, и на коленке там ничего не починишь, да и в наличии в магазинах запчастей не найдешь. Считаю что данный автомобиль не на каждый день и покупать его лучше если есть большой запас денег на достойное содержание.
Советую поискать 540 е39.

мдаа...а я то наивно полагал что 540е39 будет дороже в обслуге чем м// легенда...неужели действительно содержать 34 так дорого?!

Вот тема про неё
http://m-power.ru/forum/showthread.php?t=10988
Если сидуть по фоткам и описанию - там с ней всё гуд!!!И нынешнего владельца тоже есть бортовичек на драйве.И она честная по докам а не какой нибудь запил за космические деньги!!!
За такие деньги М5 3.8 с живыми доками и перебраным мотором - подарок.
По крайней мере лучше чем вот эта)
https://www.avito.ru/moskva/avtomobi...1993_605741535

Ну если 450р для тебя много,тогда лучше забыть сразу про Е34 М5... дешевле точно не найти.

И кстате 3.8 намного интереснее 3.6,хотя и подороже в обслуге!!!

450 не так уж и много.да и сам я к концу сентября переезжаю в новосиб...впринципе в синей салон перешить и можно катать покойно,да?
а чем эта за 650 не угодила кстати?

Да бери на что денег хватит)) и катай как хочешь. По ходу будешь смотреть да делать,что надо, главное мотор с коробасом не приговорить,а остальное по ходу..чтоб не делать надо брать новую,)))

Кстати,а почему шницеровская не рассматривается как живая? Если пообщаться с хозяином без Эдуарда -за 400 отдадут)) она полностью обслужена+ 2комлекта новых колес+нереально чумовой внешний вид+нет лошадей в доках=катай не хочу)) что ешоо то надо??

шницеровская?это какая?скинь ссылку на нее пожалуйста

Вот тел. хозяина Шнитцера 8-926-993-71-34. Юра.

Запилите хотя бы фоток!)а то мало ли она какая нибудь ...

Я в начале первой ссылкой ее скидывал,забей в гугл ее там много ыото

https://www.avito.ru/moskva/avtomobi...1991_519153283

Там вклейки - с учётом могут быть проблемы.
Гнилые пороги - если пороги сгнили,то и пол будет не айс,к тому же она была бита
http://s018.radikal.ru/i512/1507/4a/3ea827d1b3ca.jpg

По синей кузов получше,к тому же есть фото кузова и пола!
В е34 ещё и кузов один из главных критериев при выборе машины,а диски и обвесы и салон - поменять не проблема-пока ещё продают такое)

Не нужна Вам Е34. Чую что не нужна.