Наткнулся тут... BMW M3 Turbo 750 л.с. от HorsepowerFreaks
 

Этот кит HPF 750, рекордно увеличивающий мощность стандартного двигателя с обычных 420 л.с. до огромных 750 л.с., доступен покупателям уже с начала марта этого года. С ним автомобиль остается таким же надежным и пригодным для повседневного использования.

Прибавка мощности, которую дает этот набор, втрое превышает мощность, которую дает любой механический нагнетатель для этого мотора. Изначально в новом микропроцессоре зашито две программы управления: базовая, дающая 625 л.с. на обычном 91-ом бензине, и спортивная, рассчитанная на топливо с октановым числом 110, на котором двигатель выдает потрясающие 750 л.с.

Для надежности двигатель М3 был опробован при повышенном давлении наддува, при котором его мощность составила более 800 л.с., и его более 100 раз прогнали на стенде при мощности свыше 750 л.с.


Видео: http://www.car-era.ru/articles/610.html

Откуда там в стандарте 420 л.с. :shock: Байки не бось какие то, как с 850 с ГБЦ от макларена :D

это ты по мою душу сказал??? Если не вериши могу доказать!

а здесь видео этой машины
http://forum.m-power.ru/viewtopic.php?t=3003

че ты докажешь? что в стоковой м3 420 сил? ну докажи

420 сил :D :D ну у меня тогда их 540 :D

я про ГБЦ на редких 850! ;)

А расскажи подробнее, мне очень интересно все что касается 850 и особенно в воплощении CSi. Спасибо :wave:

А что именно подробного рассказать??? Я вообше не владелец авто с 12 горшками (и в ближайшее время, врят ли буду, в силу их дороговизны) ну кое-что о этих авто знаю, т.к. у моего родственика 750 (e32), которое очень долго востанавливалась (полностью), и этот процесс продолжаеться до сих пор. На машину была установлена коробка МКПП-6, сейчас подготавливаются передние 4-х поршневые тормоза от 850 CSi. Если что то интересеут то доп. инфу можно уже в личку..
А теперь про редкие 850 & 750. вот с чего все началось... Единственная М8..
http://www.e31.de/pics/M8.jpg

http://www.e31.de/pics/S701.jpg

к сожалению авто не пошла в серию а все тех. достижения были переведены на проект c McLaren, после чего и появился монстр на основе двигателя s70, легендарынй супер-кар Mclaren F1...

http://www.e31.de/pics/McLarenF1.jpg

различные модификации двигателя S70.
S70 5576 ccm 380 hp, 24V, 850CSi 1992
S70/1 about 6000 ccm 550 hp, 48V(?), M8 prototype 1990
S70/2 6064 ccm 627 hp, 48V, McLaren F1 1993
S70/3 6064 ccm 635 hp, 48V, McLaren F1 1996

вот кто заметил, то я говорил о ГБЦ, котоые ставились на моторы s70/2, s70/3 (s70/1 в серию не пошел).

картинки взяты с сайта http://www.e31.de/navmodelle_e.html

именно такие ГБЦ стоят на 850 скорпиона (лично мне авто не нравится). Ссылку давать тоже не буду, чтобы не рекламировать.

Какие ГБЦ как на фото у красного прототипа :?: , это разумеется сказки 8) . А то что пронее писали что у нее головки от Макларена так над этим уже весь интернет поржал не хило :D.

to bmw3s
Какие ГБЦ стояли и стоят ли они вобще на авто скорпиона я не знаю, т.к. авто в живую не видел. Но то, что такие ГБЦ существуют это же ясно. Ну если даже просто прикинуть, мотор то один S70, а ГБЦ то существуют, почему тогда их невозможно установить.
Примерно год назад один человек из Германии, помог отъискать такие головки. Он попросил 2000 дол. тогда мы посчитали это дорого, но к сожалению видимо очень сильно ошибались.

Где они существуют? Только на прототипе в музее, ВСЕ. Они не продаются. Скорее человек из немции хотел срубить бабок неизвестно начем. Либо что в России нифига не разбираются, либо это был самопальный мультидросель под S70...

Это все ровно что купить ( http://www.m-power.ru/text/obzor/e53_x5_lemans_v12.htm ), это абсурд.

Я работаю и связан коим образом с заводом БМВ.

В Россию привозились прототипы. Несколько лет назад. Который должен был быть уничтожен. Когда один из Московских дилером не помню уже зачем обратился с запросом по каким то деталям вроде на авод им дали чуть ли не 10 минут на доставку автомобиля в Германию.

А телега как раз была Е31 с S62. Так что это все гонево как и телега человека именуемого в инете скорпионом :D 8)

Т.е. типа дилеры поинтересовались деталями этого авто, а немцы сказали, ничего не дадим, бысто возвращайте назад?? :?:

to bmw3s
то есть стандартные ГБЦ от Макларена на мотор S70 тоже не встанут???
Если не секрет, какой прототип привозился..чисто личный интерес..

Я сам даже не видел ГБЦ от Макларена, отдельно от авто, чтоб знать встанут они или нет.
Что приезжало описанно в посте выше.

я бы тебе фото скинул но у меня они на компе.