Немцы против Японцев
 

http://www.urteam.ru/promo/

http://www.urteam.ru/images/jvsg2.jpg

победила дружба:) ... дорога мокрая, народ на дороге..... орги млин :D

На первой битве Немцев с Японцами
1 Bmw m6 (vadim) --- Subaru impreza wrx (romik) (0:1)
2 Audi s3 (dima) --- Subaru impreza wrx (Pe®fe©tEvil) (1:0)
3 Mercedes 5.5 AMG --- Subaru impreza Gt (ura) (0:1)
4 Skoda Octavia (andrey) --- Subaru impreza (1:0)
5 Bmw e30 316 (commandant) --- Toyota Duet (duet) (0:1)
6 Audi s4 (sergey) --- Mitsubishi evo 8 (Megion-evo) (0:1)
7 Vw golf 4 (Puly) --- Mitsubishi eclipse (red) (0:1)
8 Audi rs6 (Igor) --- Subaru impreza wrx (denis) (1:0)
9 Audi a6 (Ivan) --- Civic (devil) (0:1)
10 Vw golf 4 (Puly) --- Civic VTi ek4 (Enot) (1:0)
11 Audi s3 (dima) --- Mazda rx-8 (greatmover) (1:0)
12 Audi s4 (sergey) --- Mitsubishi evo 8 (dima) (0:1)
13 Audi a4 --- Subaru impreza wrx (0:1)
14 Bmw z4 --- Eclipse (kiavod) (1:0)
15 Audi s3 (dima) --- Subaru impreza wrx (Konstantin) (1:0)
16 Audi a4 --- Subaru impreza wrx (veter) (0:1)
17 Audi s4 (sergey) --- Subaru impreza wrx (rbhool) (1:0)
18 Bmw e30 325 (ignat) --- Civic (devil) (0:1)
19 Opel omega (kazik) --- Pajero sport (alex) (1:0)
20 Audi s3 (dima) --- Mazda MPS (1:0)

ИТОГО счет 10:10

а чего за врх М6 дерет?

СМГ с места хреново ускоряется против полного привода. Да вроде еще и мокро было.

насчет смг ты прав

А с двух педалей? :?:

:D с двух педалей это жэсть.

Да там ходить скользко было, не то что ездить, вот и сливали, и ВЫадим и Миша на е55 зверском. По сухому изничтоили бы их.

зачем е..ть машину? 8)

Я просто думал, что СМГ умная, и когда ты газуешь при нажатом тормозе она размыкает сцепу, а когда отпускаешь тормоз она аккурат ее смыкает и получется быстрый старт с оборотов... Я не прав?? :?:

Ты прав, но проблема не в этом, а в том как не передавить после этого газу.

Газ после этого не давится :)

Давишь на педаль газа поддерживая оптимальные обороты (на м6 наверное 4-5 тыщ на сухом, 3-4 на мокром?), просаешь сцепу. Давление на педаль газа остается таким же. Когда оба колеса зацепились за асфальт начинаешь давить газ.

А на механике так тоже эффективней стартовать?
Или лучше с 1,5-2 тыс оборотов и чуть поджечь сцепу чтоб не было букса?

На высокооборотистом заднеприводном автомобиле лучше раскрутить двигатель до 4-5 тысяч и трогаться путем жжения сцепления! Так наиболее эффективно! Но сцепу жалко!

То что я выше написал - самый эффективный метод на всех заднеприводных авто на любой механике :)

:nod: Иначе сорвется зараза.
Тронутся без букса полюбЭ анриал. :super:

У чайников получается ;) Нужно учиться стартовать мэЭдленно :)

У овощеводов? :D Трогаюсь с холостых, как чайник :D , покатилась, дальше в пол и помоги нам хорошая резина. :super: Иначе какието дикие скачки начинаются как на козе :D Но я учусь. Обесчаю исправится :D

так флудеры 8) по сабжу чем дело кончилось в этом году? :D

А что было? :D

смотри первый пост в данной теме :doc:

С двух педалей - это на гидромеханике, тобиш на автомате. На смг для этих целей есть лонч-контроль.

Читал первый пост. Смотрел картинку. Много думал :D

:D
зы че надумал :?: не тяни, отвечай 8)


:D

Особо мыслей как таковых нет. Думаю в выходные нажраться алкоголя. Иные мысли от созерцания и прочтения первого поста у меня не возникли. :D :D

все жрете никак не нажретесь
все страну пропили (с) :D