Токийский дрищ! =)
 

Гриш, классно отожгли :D :D :D

Попал я на ступицу, защиту и задний подрамник, все рычаги целые :shock: , колеса тоже, только косметически пострадали... Субару *цензура**цензура**цензура**цензура* крепкая!!!! :super: :D :D

а что случилось то? :shock:

Не крепкая а нифига не управляемая, чуть понесло и все хрен почеловечески стабилизируешь 8)

Еду я еду, вдруг, оборот на 180, бац, и я уже вешу на бардюре высотой эдак 25-30см :D

Как это? ни с того ни с сего?

Не ахти из меня раллист :D

теперь ты с плешью в голове? 8) у меня до сих пор уши горят .
p.s. сейчас шрам вступит в диалог :D :D

Подстрекатель :D :D :D

смотрю жизнь удалась :D что вы вытворяли то :D

Ой-йой - на Гамбол (или как там его) бабла нет, они Москоу решили отутюжить :D

Осталось диск прокатать и на сход-развал.... :D

http://www.vorobievi.ru/map/07052007.jpg

Отлично управляемая, ситуация была патовая, что либо на бордюр, либо на встречку по болшому радиусу... 8)

И вообще, откуда такая уверенность у человека, который НИ РАЗУ не здил на таком авто??? :wave:

Гриша ехал не напрягаясь на М3, а субу кудато понесло, я знаю этот поворот, там если улетают только когда обратно едут в шлюзы ;).

З.Ы. Я ездил на полном с Х драйвом на БМВ, вумным вумным :) субару до него далеко и все ровно не нра.

посто для ВАНИ ЭТО БЫЛ НЕ ОСОБО ЗНАКОМЫЙ ПОВОРОТ :( а заним еще хуже если первый пролетаеш по незнанию . газу а тут второй еще хлеще 8)

Привод тот, привод этот, то не рулица, это не рулица... Ездить надо аккуратно, вот и все :roll:

мы хоть как-то ездием 8)

Хоть как-то не надо, надо хорошо 8)

сидя дома 8)

Разговор не о чем, не стоит накалять.

Я шел быстрее Гриши в том повороте, т.к. меня преспичило его обогнать, + я сдуру сбросил газ, вот ее и понесло, надо было добавить газу, но поворот закрытый, вдруг встречка, вот и пришлось на бордюр :roll:

Кстати по поводу умного привода, касается не только БМВ, пока он сообразит что там происходит с дорогой уже будешь на обочине... Лучше, чем 4х4 на ЭВО пока еще не придумали, это общепризнанный факт ;)

:D :D Вань а че за поворот?в общем то нармуль все с тачкой?

Насчет эвика полностью согласен, но про икс драйв, Ты Ваня, не прав, он рядом с эвиком, очень рядом :nod:

Ваня он достаточно быстро соображает, скорее ты на нем тоже не ездил :). Но все ровно задний привод для меня всегда безопасней управляемей и быстрее :mdriver :mshifter , никогда никто не переубедит потому как, это правда :nod: :D

Катался зимой на ХЗ... А задний привод проще для восприятия и соответственно поведенеие легче спрогнозировать... Но в руках профи полный привод всегда быстрее... :nod:

Не согласен, к тому же давай покупать теперь авто на которых не ты будешь более безопасно для себя ездить, а профессионал :)

Я сам справоцировал, то что случилось, во-первых превысил скорость в повороте, во-вторых сбросил газ... Может я не правильно выразился... Имею ввиду то, что ПП труднее научиться правильно управлять, но если научится, то будет быстрее, чем на заднем. Вот как то так :)

да ладно ВАНЬ когда еще заедем? Шрама возьмем? :D 8)

:D :D :D

а вот ежели бы ты на гелике ехал, тебе б все похрену было... :D
З.Ы.это вы во мневниках штоль отжигали?

Гелек бы переврнулся :wave: :D :D

Вроде где то там... А что следы на асфальте видел? :P

Давайте давайте, ваши апупительно красивые диски очень обрадуются :D :D

да там и следы до сей поры там есть ну и + у меня на память в фотике :D 8) 8)

Задний привод хорош на очень высоких скоростях. Только он дает чистый, прозрачный руль. Руль не загруженный силами и моментами (как в полном или переднем). И естественно, что на заднем приводе чувствуется момент начала сноса куда лучше. Ну и трансмиссионные потери меньше (а на высоких скоростях они большие, и передняя ось не нужна). :wave:

Полный - для тех "кому нужно больше уверенности и контроля", а заднеий - для тех кто умеет водить.

;)

Честно не понимаю о каком контроле идет речь что если авто понесло. выруливать его анрил вроде, я конечно могу чего то не знать, но в большинстве случаев и по отзывам включая, что отловить ее не возможно.

На полном приводе угол заноса гораздо больше, чем на заднем... Вот только полный привод сложнее для восприятия... Задний привод гораздо однозначнее.

Говорю исключительно на личном опыте.

Гриш, скинь мне фотки плиз!!!

:?: :?: :?:

Из моего опыта наоборот полый водить значительно легче чем задний. Что сложного в восприятии?

Ну на заднем, надовил - понесло, отпустил - выпрямился, угол превысил - развернуло... На полном все наоборот, если понесло, газ отпускать нельзя, иначе развернет, а в первую очередь унтуитивно именно это и хочеться сделать...