Клуб владельцев BMW M Power

Клуб владельцев BMW M Power (http://m-power.ru/forum/index.php)
-   Покупка/продажа/обмен (http://m-power.ru/forum/forumdisplay.php?f=10)
-   -   М5 3.6 почти новая.. (http://m-power.ru/forum/showthread.php?t=3360)

Руст 16.09.2007 14:14

М5 3.6 почти новая..
 
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/221152.html
:super: :super: :super:

///Дмитрий 16.09.2007 14:33

стремноватая какето...

Руст 16.09.2007 18:47

почему, М5 3.6 такие и были, узкая морда, обычные зеркала, на колесах вентиляторы :nod:

kruger 17.09.2007 13:17

Цитата:

Сообщение от ///Дмитрий
стремноватая какето...

Чем ???

goncharovroman 17.09.2007 13:23

машина - конфетка! как только деньги появятся, сразу же ее смотреть поеду! пох, что 3.6, зато свежая пипец какая!!!

Иван 17.09.2007 13:25

Цитата:

Сообщение от goncharovroman
машина - конфетка! как только деньги появятся, сразу же ее смотреть поеду! пох, что 3.6, зато свежая пипец какая!!!

Ты же больше не любишь М е34?? :wave: :D

goncharovroman 17.09.2007 14:17

в таком состоянии люблю! :nod:

Вождь 18.09.2007 14:01

Аппарат классный. Но вот это уже на ценителя и коллекционера. И ценник вполне адекватный. Однако надо смотреть, на фотографиях иногда все гораздо лучше чем в реале :D
Цитата:

Сообщение от goncharovroman
в таком состоянии люблю! :nod:

Ромыч, не в обиду, но ты же её опять околхозишь :D Жалко :cry: Ну бильштайн еще куда ни шло, но воздухозаборник вместо фары :help: :wave:

A.P.Hamann 18.09.2007 14:06

Свиду конфета . :super:

kruger 18.09.2007 16:11

Цитата:

Сообщение от Вождь
Аппарат классный. Но вот это уже на ценителя и коллекционера. И ценник вполне адекватный. Однако надо смотреть, на фотографиях иногда все гораздо лучше чем в реале :D
Цитата:

Сообщение от goncharovroman
в таком состоянии люблю! :nod:

Ромыч, не в обиду, но ты же её опять околхозишь :D Жалко :cry: Ну бильштайн еще куда ни шло, но воздухозаборник вместо фары :help: :wave:

Вождь,а винты если воткнуть-тоже сойдет как нибудь ???

Вождь 18.09.2007 18:18

Да по хорошему никак не сойдет. Такая машина, если реально она соответствует описанию, уже коллекционный экземпляр или скоро им будет. Поэтому, на мой взгляд, только оригинал и полный сток.

kruger 18.09.2007 19:04

Цитата:

Сообщение от Вождь
Да по хорошему никак не сойдет. Такая машина, если реально она соответствует описанию, уже коллекционный экземпляр или скоро им будет. Поэтому, на мой взгляд, только оригинал и полный сток.

Ну если цель-сохранить авто в первозданном виде,то ты прав.Но я к примеру сторонник замены оригинальных деталей на детали от других производителей если это улучшает поведение авто,управляемость и т.д.,так как считаю что на таких машинах надо ездить и ездить.А держать ее как коллекционный экземпляр пока не могу себе позволить,так как в этом случае нужна еще одна машина.

Вождь 18.09.2007 19:17

Цитата:

Сообщение от kruger
Цитата:

Сообщение от Вождь
Да по хорошему никак не сойдет. Такая машина, если реально она соответствует описанию, уже коллекционный экземпляр или скоро им будет. Поэтому, на мой взгляд, только оригинал и полный сток.

Ну если цель-сохранить авто в первозданном виде,то ты прав.Но я к примеру сторонник замены оригинальных деталей на детали от других производителей если это улучшает поведение авто,управляемость и т.д.,так как считаю что на таких машинах надо ездить и ездить.А держать ее как коллекционный экземпляр пока не могу себе позволить,так как в этом случае нужна еще одна машина.

Ну наверное да. Однако жаль если этот авто, а я так понял он в стоке, с малым пробегом и в идеальной состоянии, перестанет быть аутентичным.
Подобные машины уже редкость и цена их в стоке будет только расти. А тюнингованных, т.е. настоенных под вкус конкретного владельца, в принципе немало. Заколхоженных, да и убитых тоже. Но по поводу второй машины, это ты прав.

kruger 18.09.2007 19:24

Цитата:

Сообщение от Вождь
Цитата:

Сообщение от kruger
Цитата:

Сообщение от Вождь
Да по хорошему никак не сойдет. Такая машина, если реально она соответствует описанию, уже коллекционный экземпляр или скоро им будет. Поэтому, на мой взгляд, только оригинал и полный сток.

Ну если цель-сохранить авто в первозданном виде,то ты прав.Но я к примеру сторонник замены оригинальных деталей на детали от других производителей если это улучшает поведение авто,управляемость и т.д.,так как считаю что на таких машинах надо ездить и ездить.А держать ее как коллекционный экземпляр пока не могу себе позволить,так как в этом случае нужна еще одна машина.

Ну наверное да. Однако жаль если этот авто, а я так понял он в стоке, с малым пробегом и в идеальной состоянии, перестанет быть аутентичным.
Подобные машины уже редкость и цена их в стоке будет только расти. А тюнингованных, т.е. настоенных под вкус конкретного владельца, в принципе немало. Заколхоженных, да и убитых тоже. Но по поводу второй машины, это ты прав.

Вождь,я на своей переделал только ходовую и выхлоп,внешний вид не трогал.При желании все это можно опять заменить на оригинал

Вождь 18.09.2007 19:29

Цитата:

Сообщение от kruger
Вождь,я на своей переделал только ходовую и выхлоп,внешний вид не трогал.При желании все это можно опять заменить на оригинал

Все так. Только почему-то мало кто возвращает обратно в сток. Если только совсем редкая машина. А так все это очень хлопотно и довольно затратно. Хотя если не выбрасывать снятые детали, то такой подход варварским уже не назовешь. Но и кататься желательно аккуратно и немного. Но это уже к вопросу о второй или третьей машине :wave:


Текущее время: 13:33. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru