Поворотные кулаки!!
 

Ребят а вчем разница в поворотных кулаках от 3.0 и 3.2? И супорта со скобами взаимозаменяемые? И немогу разобраться с супортами до и после 95 год, в буклете про М3 (правда 97 года) переднии супорта вообще помоему с двумя поршнями?? или супорта везде одинаковые на 36 эмках независимо от года? Заранеее спасибо за разъеснение!!

Что помню - суппорта одинаковые и однопоршневые. Различия в тормозных дисках - на 3.2 они составные-неразборные от SHW, на 3.0 - монолит. По кулакам - не просвящу..

А тормозные диски взаимо заменяемые???

bmw3s
Это я видел, не совсем дурачек, но непонятно чем отличаются кулаки и взаимо заменяемые тормозные диски !? Если скобы и супорта одинаковые почему кулаки разные??

По ошибке первый раз мне на 3.2 пришли от 3.0 - поставил и проездил без проблем

Кулаки разные потому что подвеска у 3,2 своя а тормаза одинаковые кроме дисков но они подходят

Всем большое спасибо за разъеснение!!!

Вот про эти супорта про которые я писал, они с двумя поршнями вродебы и в буклети по М3 Е36 они есть!! Что за супорта и почему так редко встречаются??? http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndik...?TOPIC_ID=2212

Очень похожи на тормозилки с е38

И я думал колхоз, но в буклете они!!!

Там же все написано. На одной алюминиевые брембо от е31, на второй чугунные АТЕ от 750е32. И то и то самопал.

Это тормоза от восьмерки Е31 8.50 и также М5 3.8 8)

Не Леха, на первой от 840й а не 850й. На 840 идет такой же брембо алюминиевый, как на е38 тока с другим осевым по отверстиям (таким же как на м3е30 и е36 и становится без переходника). А на 850й идет чугуняка АТЕшная 4поршневая как и на м5е34 поздних. Но такие суппорта там нигде не упоминаются, а на второй машине там от 750е32. По сути такая же чугуняка как на м5е34 и 850, но с другим выносом ушей посадочных. :)

Ты про это?

http://srv001.pixpack.net/2007082821...gdofabwcqh.jpg

Так это от М5 Е34 и Е31ой

Hale я правильно понял что передний тормозной суппорт от 840 встает на перед м3 е36 без переходников и при этом он 2 или 4 поршневый?:?? от какой именно 840? обычной или Сi? если так то зачем тогда колдовать с переходниками на суппорта от е38?

>Так это от М5 Е34 и Е31ой

Да про это. На нем отлито бмв - это от 750й. На м5х суппортах отлито ///М. Если мне склероз не изменяет. Да и в тексте там написано, что от 750.

>тормозной суппорт от 840 встает на перед м3 е36 без переходников

Да. По крайней мере на е30м3 точно, на е36м3 думаю тоже, но не проверял. А ты его найди от 840й бу. Невозможно. А от е38 полно.

Проверил все еще раз - так и есть. Это суппорта с надписью БМВ - от 750 е32. На м5е34 там отлито ///М. По сути они одинаковы, просто под разные тормозные диски разный вынос ушей крепления.

А первые - от 840ци. Теже брембы 4поршневые от е38, тока с осевым другим по болтам. Б/У найти нереально, новые 800евро пара - следовательно колхозим от е38 с переходниками :-) Дешево и сердито.

Да верно только разглядел надпись БМВ а не ///М

хотелось бы уточнить: на м3 е36 на перед без переделок встанут суппорта и диски от 840 ци? что еще надо менять (пыльник диска может или щланги другие???) или просто суппорт, диск, колодки - все просто прикрутить и все. И каков от такого комплекта может быть эффект?
Цена то в принципе относительно не высока.

чего-то еще не догнал. диск то тормозной ставиться от 840 или от м3? и какие колесные диски минимум при таких тормозилках?

Если от Е38 то радиус 17 и выше.

Если на м3е36 вынос ушей для суппорта такой же, как на м3е30, то диск надо от е46м3 - 325х28. Лично на е36м3 не примерял, посему стопроцентно не скажу. Но вероятность очень велика, что именно так.

Колеса минимум 17ки, и то не все.