Можно ли гильзовать мотор s38b38
 

Привет всем.

Возник вот такой вопрос: Можно ли не растачивать мотор под ремонтные поршня а просто его расточить под гильзы и запресовать гильзы. Какие плюсы и минусы от этого.

Re: Можно ли гильзовать мотор s38b38
 

Я так понимаю предполагается оставить старую прошневую группу?
Могу предположить если изношены цилиндры, да так, что нужно либо точить, либо гильзовать, то поршня - на выброс, иначе - не имеет смысла.
С гильзовкой - вопрос сложный. Плюсы... гммм... плюсы в частных случаях. Например следующего рем. размера, под который необходимо точить - нет. Минусы - измененеие температурной погоды (во выдал то :)) в цилиндре, за счет имененной теплопередачи гильза - блок, другой состав металла гильзы, различные температуные расширения по той же причине. если копать глубже - можно ещё тыщщу минусов найти, плюсов соответсвенно.

Насчет ///М двигателей - нет инфы.

Luboy chuguniy blok mozhno gilzovat

можно то можно, тока вот смысл в этом мероприятии?

Смысл есть зависит от ситуации, гильзовка в определенных нюансах не хуже расточки.

Я отказался от гильзовки. Поставили новые ремонтные поршня.
Хотя зеленая немного давила но надежность есть надежность.

лучше гильзануть и поставить стандартные поршня, чем растачивать под ремонтные.


зЫ: гильзы подходят от девятки-цена работы 150-190$.

Нариман
какого цвета у тебя Мка?
и где ты её делаешь? на каком сервисе? ты Алматинец?

здаров, а чё м3 сломалась? делался в Баварии, дядька Тлеулиев тока что номер 001 подарил 8) если какие проблемы с гаи обращайся :)

телефон кинь в личку.

Нариман ты же вроде с украины был :np: :?:

bmw3s тут народ просто не даёт слово сказать пишут всякое...

volnik типо смешной парень с зеленью в кармане по жизни

Видимо, в Казахстане есть еще одна Бавария :)

:shock: :shock: :shock:
Исправил :wave:

Волник не начинай тоже отправишся на отдых. Не нужно подначивать. :mad: А то сейчас опять усеру на 10 страниц.

даже если М3 сламается, я её делаю сам
к твоим мастерам никогда в жизни не поеду :D :D :D
и очень сомневаюсь что делаешся на Баварий, читал твою историю с мотором, явно Бавария за такое бы не взялась
а какого цвета М5?
номера 001 когда подарили?
в Гай тоже много знакомых, но если что обращюсь
87017188474 мой тел
оставь свой

Может у кого-нибуть есть опыт гильзования этого мотора и если его гильзонуть то сколько он пробегает?

Сложность в гильзовке различается не от модели мотора, а от расположения цилиндров и материала блока. А так что М что ока все одно. :wave:

В баварский форсированный мотор гильзы от девятки? :shock: вы чё ребята с дуба рухнули. у меня один клиент "колхозник" на крузак от волги колодки тормозные приколхозил, на первом же перекрёстке они просто высыпались....
ИМХО если не можешь пойти стандарными (и в итого правильными) путями, надо задуматься, нужна ли тебе такая машина как эм 8)
возьми махлешную ремонтную поршневую, однозначно будет лучше :nod:

+1 что дешевле :nod:

ремонтные последние прошня 93,7 на s38 дешевей чем стандарт (стандарт 500$ за один ремонт 300$).

Nickolay: а что будет когда 93,7 размер сточится? двигла застучит??

просто у меня шас 93,5 если что 93,7 буду брать (последний размер).

Нариман
у М5 поршня 94.5
и существует 3 ремонтных размера
94.6
94.7
94.9
и если 94.9 уже не спасает то блок на помойку или гильзовать
и мотор от того что в ним поршня немного болтаются не клинит
мотор клинит по другой причине
ты купил фиолетовую М5 ? на ней раньше намора 200 стояли?
я её как то смотрел
так где говоришь ремонтируешся?
с М3 погонять не хочешь
там и поговорим как правильно ремонтировать моторы от Мок

Elmurat: у меня s38 3.6 а не 3.8,

там от 93,3 начинается вот смотри:http://www.elcats.ru/bmw/details.asp...secid=BA100012

93,7 последний если его поставлю то блок надо же будет растачивать c 93,5 или как?

тебе даже не надо вдаватся в подробности сколько блок точить
приходишь на Темп отдаешь блок и новые поршня, на поршнях написанн какой должен быть зазор, они глянут и разберутся, и расточят столько сколько надо

а с клапанами такая же фигня, там 3 размера! или брать надо второй?

надо смотреть износ направляющих
так на обум М мотор не соберешь
ты скажи где до этого делался?

в техасе :D 8)

у тебя м3 тонированая?

наверное у Жомарта чинился
М3 тонированная, не сильно
а какая разница
если есть вопросы по машине звони, тел я в этой теме оставлял

ты про жомарта который с BMW-центр? если да то он 800$ за работу просил, я возде аэропорта делался, но это в техасе :wave:

а так спасибо, тут кстати есть мка с 3.6 двиглом (семь лет уже стоит) хочу прикупить

мне кажется её недавно купили

или давай я её куплю
буду на ней зимой ездить
дай контакты

ты чё в чимкент приехать собрался :D

а так она без доков и без точного хозяина, так бы я её сразу забрал :)

а ты Чимкентский :D :D :D

а ты чё бывший сталичный не сразу догнал :D