Что за дубасня
 

Паминял сцепу. Теперь при резком и быстром переключении слышиться дубасня по кузову в центральной части ближе к редуктору и с обоих сторон в районе колес.
И так.
1. Крепление редуктора ослабло или устало?
2. Стоики кирдык или подшипники кирдык?
:help:

Re: Что за дубасня
 

3.ты же сам её менял :D

Аллее... при чем тут железная дорога? :wave:

дык ты же сам писал что у тебя ручонки кривые 8)

за базар отвечать надо :wave:

Сказал бы я, забанят тебя бедолага :wave:

Я давненько подымал такую тему про барабашек в районе редуктора и задних колёс. Так пока и не выяснил причины. Вск в норме все новое а стучит :mad:

vladM5 Опора редуктора? Стойки, подшипники?

Всё новое :super: а стучит мля :mad:

Re: Что за дубасня
 

дергает машину и ощущение, что задний мост отрывает?? у меня авто скромнее, но поменял все, что только можно по задней подвеске - так и не нашел причину рывков..

:nod: Есть еше привода...

так я и не понял.. сцепление что ли тогда кривое?? сзади уже ничего не осталось.. амо же не могло оборвать и колбасить так..

Не сцепа это палюбЭ

а что тогда колбасит? муфта какая? кардан же такую вибрацию не даст..

Карочь при осмотре было установлено.. Все резинки гуд, для профилактики надо сменить опору редуктора. Зы.. Привод один наелся. :super: Сдаеться мне это он сцуко и подклинивает под нагрузкой в своем карданчике. Отсуда и скакание колеса.
Ну а если не он, то остаеться только блокировка. Неочень хочеться, чтоб диф наелся. :(

Посмотри шарнир угловых скоростей после кардана перед редуктором.

:np: Может шрусики приводов? :roll:

посмотри где написал

Кароче ниче смотреть не буду. Закажу новые. Тока вот беда.. На обычную 34 и М5 номера разные. Эт че? Типа усиленные и простые? Хмм.. Есть у кого мысли? :idea:

Писал тебе не про оси а про центральный шрус если так хочешь назвать.

Какой центральный шрус? :?: :?:

Посмотри где сказал

:mad: Шрус между карданом и редуктором? Тоесть крестовина? Или как? :roll:

успокойся! тебе что BMWs3 Мамка чтоли? курни и посиди...

я про это. http://www.bmwclub.nnov.ru/etk/images3/2/27241z.jpg

Слыш, беженец. Иди вкладышы себе в голове поменяй :D

Это привода, а я говорил про кардан, причем тут крестовина.

:idea: шрус кардана :)

Ну пакажите мне его. :idea: Хоть на картинке. Возможно он и несет ответсвенность за стук в центр части :super:
Ты по себе людейто не оценивай. :wave:

вот здесь под номером 13 :)
http://www.elcats.ru/bmw/details.asp...secid=4CD0010F

Мля я тебе написал еще пару дней назад сходи и посмотри, ты нет нет так закажу. У тебя же авто на яме стоит или уже стояло.



п.с. Нариман еще одно оскорбление и будеш отдыхать от местного общения.

Сенькс.. Ага.. Так.. Зы.. Авто пока еще не на яме. И невидно кстати его. :roll: Он там в балке попрятан. Стоит 160 доларей. Эх.. над заказывать. :help:

Ты сначало посмотри на него а потом уже заказывай.

Да че на него смотреть. Зима на носу. Пора на зимние квартиры и готовиться-готовиться-готовиться к новому сезону. Щас тока надо определиться с подозрительными местами и все их сменить. Зима длинная :( МаашинкО то уже не новая и эти деталюхи устали полюбасу. Новые надо ставить..

Хех.. Шрусик этот стоит 5050ру у нас естесно.. Не думаю что при такой стоимости его кто-либо до меня менял. :roll:

вобшем за стук в центральной части отвечает не подвесной. подвесной гуд.
зы.. такое ощущение что редуктор живет своей жизнью.

проверь правильность установки эластичной муфты. крутящий момент должен передаваться через более толстые сегменты, причем на сжатие(т. е. хвостовик кпп толкает муфту а она кардан).
если собрать не правильно, то муфта будет работать на растяжение,при этом может возникать перекос, а следствие неприятные удары и вибрации(особенно на пониженных передачах и резких переключениях).

Хмм... посмотрим завтра. Пасиб.

Интересно что было?

у меня это был тот самый резинометалический шарнир, который держит редуктор. тупо срезало болт крепления на перекрестке: стоял, на первой, чуть дал газу и оборвало. крышку редуктора расколол. бюджет ремонта с эвакуатором и покупкой б/у редуктора 8к рублев.

у меня таже фигня и еще вдобавок напостой подвесной обрывает . тоже все новое стоит(кроме шрусов)