Маховик на е34?
 

Я извиняюсь, знаю, что тема уже была, но что-то найти не могу и решил спросить еще раз.

Вчера покатался на е34 3.6 91-ого года и что удивило, что мотор очень быстро раскручивается, прям только топнул, а он уже в отсечке бьется:)
Для дрифта неудобно - сложно дозировать тягу, а для динамики как?
Если на свою поставлю сцепу от 3.6 она быстрее разгонятся будет?

Нет не будет.

тебе показалось :nod:

Не, это точно! прям только топнул, а она уже в отсечке бьется на первой передаче, хотя едет не сказал чтобы прям супер-пупер!

А почему быстрее разгоняться не будет? Ведь легче ей будет обороты набирать?!

где ты ездил ? по мокрому асфальту ? естественно она моментально крутится, только не едет :nod:
а вообще, с одномассовым маховиком она будет чуток быстрей крутиться но имхо ты этого не почуствуешь, и потом заменой одного маховика ты не обойдешься, придется менять всю сцепу..

мне кажется имеет смысл менять сцепу только вкупе с другими переделками - валы, прошивка, выхлоп тогда да до кучи можно, а так баловство это всё :wave:

все ясно, понял! Всем спасибо!

У меня стоит от 3.6
По весу в 2 раза легче практически.

Чувствуется быстрее разгон на 1 скорости и немного на 2.

а никак не замерял разницу?

Нет.

Но судя по этой странице эффект на первой скорости равен сбросу ~180кг веса.

http://www.robertlevinson.com/M5_Tou...el_conversion/

у тебя если не ошибаюсь и прошивка и валы и выхлоп ?
интересна прибавка и изменение разгонной динамики, будешь весной замерять ?

вопрос вот в чем:
маховик создан для сглаживания момента мотора - на 3.6 он легче, а на 3.8 тяжелее. Не просто же так придумали? ведь 3.8 и мотор побольше:)
Не повлияет ли установка маховика от 3.6 на сбаллансированность работы мотора?

Рома,я же тебе говорил что надо самому поставить этот маховик и попробовать.Тебе сразу станет ясно нужен тебе он или нет.

а ты что на гонки собралсОООО :mshifter

Да.
Только несовсем прошивка а комп дополнительный.
Немогу никак найти софт под него - перенастроить под новые форсунки.

Может кто из здесь присутствующих может достать софт под UNICHIP ?

http://www.unichip.com.ua
http://www.mcautotuner.ru/PAGES/Docu.../unichip-2.htm

С этими конторами случаем незнакомы ?

Надо настроить комп. Во время настройки заодно и замерять мощность можно.

2Руст
На зап. форумах владельцы м5 3.8 на валах 280гр и отсечкой 8000-8300 пишут что валит реально зверски.Особенно прибавка в сравнении со стоком заметна после 4000об.

интересно время сток М5 на 400 м,
потомучто на похожих спеках - со шриками 280 градусов, чипом и выхлопом Eisenmann время на квотере - 13.47..
http://www.dragtimes.com/BMW-M5-Timeslip-12422.html

странно, а на другом сайте стоковая так едет!

примерно так едет сток М5 E39 если что..
давным давно меряли g-tek ом тогдашнюю машину Роста, если память не изменяет что-то в районе 14.5-15 сек получилось..но это жытек..а тут вроде как телеметрия

так может машина не очень живая была просто?

да нормальная, имхо сток так и едет :nod:
уточню про время 13.47 - его показала машина на 5 ступке (редуктор 3.91), 98 бензе и на 16 колесах, и не на воробьевых горах а на нормальном треке..

не, ну это понятно, но все же 16-ые колеса - это ты загнул:)
как минимум 17-ые 21-ый стиль. А на шестиступке е34 едет быстрее!

заипал :) , по ссылке посмотри получше там все написано и какие доработки и про колеса..

http://www.letstorquebhp.com/rwd.asp - я по этой ссылке имел ввиду!

Там авто 92 года.R-16 туда встает

вставать то встает, только не думаю, что они на 16-ой мерили!

:mltk :D: а нахера тогда даже размер резины указан ?

где? может я чего то неувидел?

скорей всего не успел :d

а где размер резины то указан?

а ты для начала какую ссылку смотришь :) мою или твою ?
на всякий случай если вдруг не найдешь Street Radial 255/50-16..

смотрел свою от которой и отталкивался!

жжешь :d:d:d
пока ты про свою ссылку не сказал, речь шла только о моей :nod:

ну ладно, замяли!