Разорвало диск сцепы С38Б38 5ст
 

Вообщем возвращался я с командировки домой. Оставалось каких то 400 км до дома и ничего не предвещало беды. Но после 2 передачи под отсечку и попытки включить 3-ю был послан коробкой в сад :mad:
Думаю показалось. Прогазовал и о чудо 3 включилась но как то туго.
Ладно хрен с ним буду ехать спокойно, но не тут то было. Оставаясь на 3 передаче и при попытке ускорится мотор набрал обороты под отсечку а машина спокойненько так словно издеваясь начала останавливаться. При этом ни одна передача не включалась на заведеную. Заглушил, выжал сцепу, включил первую, завел и ......ничего. Вообщем вот что вскрытие показало. Фото вот. Итог поставили опять новую сцепу в сборе.
Тока вот не могу понять чего его так разобрало по мелким деталюшкам. Либо брак(((( был ,либо крутящий так вырос))))

у меня была такая фигня:)

Влад, все СНГ взбаламутил)))
Целый день гадаю, в чем причина...
Раз крутишь в отсечку, уже обкатал? Поделись ощущениями..

фуя себе. производитель кто?

Юра привет!! Рад тебя тут видеть!! Сцепа была от производителя ЛЮК.
Обкатал! Пробег за месяц 8000км. Сейчас будем ставить МАП сенсор, менять карты зажигания и двигать отсечку на 8000об.мин.
Ощущения что подменили машину. С низу паровозная тяга, раньше такой не было, на ХХ басит и жужит как рой злобных пчёл. На верхах с 6000 тыс аж пьянит от крутящего и ускорения. Но с 3000 до 5000 что то типа провала идет из-за полусдохшего расходомера.Сильно падает вольтаж а на 6000 он выходит на свое предельное значения 5вольт.:mad:
Привыкаю ездить боком и ловить машину. На сухом асфальте просто на 2 передачах сумашедшая :super:.

а какие ты валы то поставил? 280-ые?

На этот вопрос знает ответ только Вадик EVA.

На 3.8 оригинал идет Сакс,диск без пружин.
Люк может с брачком был,а может не справился просто.

В оригинале ходят детали гораздо дольше чем дубликаты. Но если брать не оригинал Люк на порядок выше обычного не перфоманс Сакса :nod:

В оригинале да. Но у меня маховик и сцепа от 3.6.

вот многие ставят мах от 3.6 типа 2х массовый тяжелый и с простым типа резвее...на 3.6 315кобыл и на 3.8 сцепу и маховик не просто так поменяли...

3.6 это классика! 315лс+чип=выводиш 340лс, 3.8 это для лохов:d :D:

340 на 3.6 будет тока с турбиной:d :bayan:

думаю что не просто так на 3.8 поставили двухмассовый маховик, котороый тяжелее - думаю на заводе БМВ тоже задумывались о весе маховика и выбрали (а точнее разработали специально) именно этот!

А что в 3.6 классического? никогда чип не даст 25 сил:)
на 3.8 момента на 40 еще больше!