Ковши
 

Можно обсудить кто какие ставил, ставит, будет ставить.

Какой производитель как встает, косяки с монтажем, вопрос цена + качество и т.д.

Сам буду менять только следующий зимой, но приглядываюсь уже сейчас. Например есть сидушки (пластмасс) к которым крепятся кронштейны чечез мелкие болтики, а на самой пластмассе нет никаких усилителей, порой кажется что при жестком торможении или не дай бог ударчике водитель слетит с крепежа вместе с креслом.

Тему еще на форуме не обсуждали, давайте делиться опытом:idea:. Тем более некоторые ужО ставили.

Тоже интересно.
Е34 М5 электо сидухи весят 60кг :help:

Тоже электро и хочу выкинуть нах, но позже, сидухи в этом году до кучи со всем остальным просто не потяну :mad: есть все таки тоже нужно :d

В одном из Эвиков стоят Bride Stradia.
Одни из немногих сидух с человеческой поддержкой, у которых регулируется спинка.
Отличного качества, очень хорошо держат, классно выглядят, не доставляют хлопот в городе при посадке/высадке. Стоят только дорого.
Езжу на ремнях 3 точки с автоконтролем.

Большая фотка [правда, карбон]- http://image.www.rakuten.co.jp/naniw...0502843020.gif

http://www.z1auto.com/images/stradiasport.gif



В Эмку воткнул Sparco Evo 2 Plus. Салазки дорожные.
Встало всё без проблем, вместе с жёсткими ремнями 4 точки.

Большая фотка - http://www.c5forum.com/diy/seat_in_2.jpg

http://www.nppw.com/components/com_v...91be478a6a.jpg


Полноценные ковши (one-piece - как Evo, например) в городе не нужны... и вылезать неудобно.

спасибо за отзыв.

Кста в новой копейке установили сидухи :eek: :thumbup:

http://i223.photobucket.com/albums/d...1009Mini8L.jpg

:eek: :eek: :drh:
Зы.. а дырки в спинке зачем? ручки для задних овощей?:d

Для массажа спины задними пассажирами, не отходя от руля.

себе ставил Рекаро, можель не помню, домой приеду гляну, что не понравилось так это то что если джинсы сзади с пуговицами, то пипец пришел сидушки, ода сиденья грамм закоцали, пасажирской девченки вообще сильно покоцали, материал нежный

Катаю такие...
http://sparco-shop.ru/images/00823_360.jpg
из плюсов - отличное соотношение цена/качество, одни из самых мягких и комфортных...удобные... можно докупить удобные подушечки...весят в районе 8кг шт...

из минусов... трубчатый каркас...нет защиты низа и спины...но в принципе это минусы для раллистов, (типо валишь, а дерево пробило днище машины и сидуху заодно, вместе с тобой...:d )а так для города самое оно...:mdriver катаю с 4х точечными 3х дюймовками...

но если честно...для машины на каждый день, реальный гимор в плане вылезать-залезать...встегиваться...

модель - спарЦо спринт))

Суперские:thumbup: никто не в курсе,они продаются или нет?

Интересные отзывы:ty: , а из других производителей?

Как авто поступит в продажу будут продаваться через обычную программу запчастей BMW.

Ценник весёленький будет :)
А что там за эирбег, он куда стреляет?

Что то типа нижней шторки выстреливает, наверное.

Катался 1,5 года на sparco roadster в е34-по городу нормально,но на долгои дороге спина уставала,нет регулировки спинки, за 1,5 года привык, поддержка боковая хорошая,подушки съемные,легкие повесу,вылазить надо привыкнуть-пассажирам очень тяжело(стоит два сидения), быстро протирается боковина слева.Сеичас после sparco привыкаю к спортивным сидениям м5 е39.

Вот эти мне кажется очень не плохие сидухи, юзал UNP только по дешевле еще давно, очень понравились, а эти мне кажется не хуже РЕКАРО

http://www.unp-russia.ru/img/pi167.jpg
Боковая поддержка.

Максимальная нерегулируемая, которая позволяет использовать автомобиль в различных скоростных режимах.
Максимальная фиксация в области таза.
Подголовник
Интегрированный. Фирменный пластик в пазах. Конструкция
Производится из полиэфирных смол и стеклоткани. Подушки
Съёмные (на липучках) подушка сидения и спинная подушка.
Регулировки По желанию продольное перемещение (вперёд-назад).
Возможности
Угол отклонения спинки
Установка любых спортивных ремней безопасности (3-х, 4-х точечных).
Дополнительное оборудование
Вкладыши на боковую поддержку спинки и подголовника.
Универсальная (накладная) поясничная регулировка
Установка в любой автомобиль на штатные места.
http://www.unp-russia.ru/img/pi169.JPG
http://www.unp-russia.ru/img/pi168.JPG
http://www.unp-russia.ru/img/pi176.JPG

Вот фото!!!

UNP очень неплохи, к томуже они сертифицированны:wave:

В субу приделал такие(притащили с ипоньского аукциона). Гуманней боевых ковшей, юзаю с обычными ремнями.

А на фото вроде как Порш...или ты их переставил в Субу?

Поршевские карбоновые сидухи от 996 Клабспорт. Купили на аукционе новыми. В Субу встали как родные:).

У меня рекаро спид. Не жалуюсь на удобство, и расцветочка веселая.

А какая копейка еще в продажу не поступила? Tii что ли?
Интересно сколько они будут весить.

Частенько видел их в Мках но без поршевского значка, они наверное так продаются через сеть производителя. Ценник новых наверное веселый, если не секрет сколько встали?

На фото не твое авто, да? (у меня вопрос по клубному каркасу)


2 Серый волк. Копейка облегченая которая префикс не помню.

Обошлись с салазками около 90т.р. за новые. Продаются без значка, только в сопроводиловке указано, что Porsche OEM bucket seats. На фото - не моё, гт2 илиГТ3 996. Такой в Москве есть, и как раз с каркасом, на бмвклубе бывает человек, denis.gan.

Как раз в 36ом они

http://m-power.ru/images/gallery/731715741.jpg
http://m-power.ru/images/gallery/p1010085rh01.jpg

Но ценник, да еще и за бу или почти бу жесть, не мой случай :(:d

От это да.
А можно партнамбер?

А смысл? При заказе авты за них сдирают пятёрку кЕ, в з/ч, думаю, вряд ли дешевле. Лучше попросить специального человека на аукционе отслеживать, они там часто бывают. Но партнум. я узнаю, если надо.

А есть какие нить легкие, гнущиеся, и с нормальным дезигном, чтоб можно было не в боевой, а цивильный салон втыкать, ковши? На гт3 в стоке что стоит, че то позабыл уже.

3с Денис.гановский ГТ2 996 на авто.ру вроде висит, там есть нормальные фотки каркаса.

вот ничего с хорошей кожей
http://speedonline.ru/showthread.php?p=39#post39

Так они не гнущиеся же :)
И ценник там сооовсем не кислый :eek:
Я бы те же Брайды воткнул - мне нравятся.

Если можно :wave:
Мне через арабов дешевле, чем через любой аукцион :d

OMP ARS http://www.ompracing.it/prod/images/ha740_zoom.jpg

переднее левое сидение 996 521 985 00 - 1580 EU
переднее правое сидение 996 521 986 00 - 1580 EU

Да фотки мне не нужны он у меня в гараже второй год стоит :d почти новый.

Я советовался с Ками он грит я за клубные болтовые каркасы, в городе самое то, вспоминал как в серебряном дожде на Эво снес ворота в 100 кг, ну я и взял его со штатов. А ребята с уфо кто интегралями занимается и еще пару человек грит поздравляем тебя Леха прикупил ты себе тюненый аксессуар :d Да еще супруга грит я тебе нах поставлю трубки :d
Вот лежит без дела.
Жесткость на кузов я так понимаю не дает спасает только от переворачивания.


2 огурец у меня тоже где то есть по пошше программа запчастей РЕТ если она не лимитируемая по времени можно залезть при надобности.

Паасиба!

долетел нормально? :wave:

Угу, спс за "такси" ещё раз :wave: :drink:

Апдейт по Спарко.
Салазки для Эмки - полнейшее *****, нихрена не встаёт.
Пришлось всё переваривать и переклёпывать.
В понедельник точно узнаю, ковырял не я.

:help:

Подскажите кому сдатся?....Есть два ковша Sparco хочу их уже второй сезон установить....В Актив про запись за месяц....да еще и 10 т.р. за установку одного ковша просят:(

Вань, Ковальчуку не звонил, может, поможет?

В UNP позвони, они в принципе все сопутствующие работы делали.