Хочу повысить мощность M3 e46
 

Интересует такой вопрос что можно установить и заменить малой кровью не вмешиваясь в мотор чтобы почувствовать прирост мощьности? Заменить форсунки на более производительные? Установить бензонасос помощьнее? Дросселя впуск?? Как отстраивать все это потом??? Сил 30-50 прибавить не помешало бы.. Дайте совет. Просто японцев я заряжал а БМВ только планирую.

впуск - от CSL или подобный (вариантов немало).
выхлоп - полный supersprint прибавит 20-25л.с (от коллекторов до банки)
"горбатые" валы тоже сколько-нибудь прибавят.
+ другая прошивка

но недёшево это всё :(

Программы нужно искать на забугорных сайтах или на украине.
Тут, ьобишь на БМВ немного по другому нежели с японцами, здесь лошади намного дороже обходятся.

сугубо имхо малым бюджетом не обойдешься, так что бы ехела лучше после чем до, а не хуже.

М-ка с ЕСС компрессором 6.5пси 450 сил с мотора и 380 с колёс:

http://parchine.dyndns.org/albums/al...3150.sized.jpg

ставили все в англии обошлось в 5 кФунтов (со слов хозяина).

Парни а че за лажу продают на ебае?

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-E...spagenameZWDVW

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Magna...ayphotohosting

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/TURBO...ayphotohosting

Самое простое это (счас меня забанят:d ) закусь азота. Мокрая или сухая по вкусу ;)

Закись не вопрос, а вот прошить мозг под закись и сделать его несколько режимным, да при том еще не известно хватит ли производительности штатной топливной системы...

как я понял у нас в Москве у нас нет спецов по прошивки мозгов бмв.

какую еще закись, ты чего?
ставь валы, выпуск, перепрошивай машину под это дело.
миллион раз обслуждалось, поиск рулид.
а ваще реально тех кто что-то сделал не много - стрелец по моему один из них

У меня стоят валы, полный выпуск сс увелеченым диаметром, титановые тарелки и мозги под это дело перепрошиты

Парни я живу в долбаном мухосранске где колодки поменять нормально не могут. А купить детали на м3 да еще тюнинговые это не реально.

Вариант валы 306/296 град + полный выхлоп: коллектор СС 63ю5мм Степ Дизайн + секция без катов + х-пайп от Эйсенманн + бочка от (СС, Эйсенманн, Диксис, группе М)
Титановые тарелочки, 2 шкива на помпу и гур.
Интэйк от Группе М + перепрошивка дМЕ под все это.

пиши если есть доп вопроосы.

А Новороссийск ещ еи близко :)

Вопрос к Аффтару, а тебе это надо?
Не трогай то что работает идеально!!! Кординально не прибавишь, по крайнейц мере малой кровью, так как в ///М отделении далеко не дураки, а вот хуже сделать легко, это не Суба или Эвик, хотя и там наговнить не проблема, тем более как ты сказал, в Мухосранске....
Я бы вот к примеру сейчас, с удовольствием поменял свой мега корч в 400 сил и 525 момента(стенд динапак) на стоковый вариант 9-го Эвика или М3, потому как постоянно какието козявки но вылазят!
С другой стороны, если у Вас есть куча свободного времени и не куда девать деньги, вперед ;)

Я ставил себе компрессор + выпуск. Где-то около 500 л.с. ОБАЛДЕТЬ! Едет как черт!

прокати :eek: и не плохо было бы заехать

Не вопрос

сегодня вечером на смотре? ну или завтра, послезавтра, я там постоянно бываю по вечерам

Выкачу после зимних работ - сообщу. ОК? Форсунок новых жду... Сезон свалился как снег на голову... :D:

1. eto kitaiskie kopii ot supersprint
2. Magnaflow deloet ne plohie vihlopi, no ne samie luchshie. Ochen populyarnie na amerikanskih mashinah.
3. turbo malenkaya, plus nado budet vlojit esho minimum $5000 esli ne bolshe chto bi ustanovit eyo na E46 M.