короткая кулиса КПП
 

искал в инете и наткнулся на компанию ALLSTAR tuning у них есть производство B&M в наличии :shock: цена 280 евро
стоит брать????

нет. Красная цена той палки 100 уе максимум 8)

тогда если ты мне поможеш сами сделаем если не понравиться потом закажу :!:

Это где это такие цены? Минимум ее можно купить (не Racing модель)
180$, а Racing 135$. + доставка.

Я себе взял на днях на аукционе. :)

Взять где не вкурсе за 100. Просто считаю что такая приблуда не должна стоить таких денег за которые ее продают. 100 максимум 150 уе. Куда уж 300 :shock: :mad:

я UUC-шную кулису брал за 180 долларей, и это было дешево, по сравнению с конкурентами.

где брал?

напрямую из штатов, у них онлайн-магазин.
кстати - почти реклама - очень доволен этой кулисой, хороший металл, хорошие соединения, хорошие направляющие.

я тоже хочу :cry:

Это UUC давно продавала.. когда еще не стали крутыми и версия ЭВО 2. И по моделям отличаются, на Е36 М3 самая дорогая почему то...
Хотя можно взять от другой, подешевле и тоже станет.

180 это с доставкой и т.д. и т.п.?

Без видимо.

У них сейчас модель EVO-3.
Там много наворотов, смотрите на сайте.
Цена только за кулису. Я заказывал доставкой через европу (+30 баксов), и из европы в чемодане в москву.

На ebay 75-95 висят. Я подсчитывал через конторы, которые этим занимаются, где-то 120-130 получится.

новые или б/у?
имхо - такие детали только новые должны быть, в полной комплектации.

новая, с инструкцией, с фотками, вроде все красиво

За 70-80 это не UUS, а китай дешевый с направляющей, на ебае есть и за 15 $, но без направляющей. Думаю если брать то не ниже B&M.

ХЗ есть ли китай в штатах, часто ведь и за название переплачиваешь

Китай! Они внешне как ВМ, а когда берешь в руку там видно, втулочки нет, шарнирчик из другого материала, шарик тоже... ручка легче заметно и т.д.

Ладно уговорили... Меня, например, как и многих сперва посещает мысль сделать самому, если не выйдет, то уже искать и сравнивать

Если вы инженер, с высшим авто-образованием, то почему бы и нет.
В противном случае - нах колесо изобретать? Умные люди годами выпускают оборудование, сами под себя его подгоняют, улучшают качество, дают гарантию....... Свое время, имхо, дороже! 8)

Это геометрия - не слишком сложная наука :)

Да там все просто, надо в одном месте удлиннить на 10мм, наука вообще не нужна. Только эта байда работать будет отвратительно... :)

Мои знакомые делали на Хонде, на ТАЗах (простите), и все зачетно работало, правда там передний привод, схема проще. Ладно попробую - отпишусь

Сам делал на Е36 все работает ОК, правда не на М3. Себе не делал потому как не настолько быстр чтоб этот ход укорачивал мое время :D :(...
Зараннее нужно только выпрессовать нижнюю втулку или запастись новой. И при сварке лить воду на демпфер, чтоб он не высох или сгорел...

:thumbup:

Pro-sport стоит 1760 на E-36, ее проварить можно и усилить, будет неплохо и дешевле.

:shock: :shock: :shock:
Ну ты пошутил...

:shock: :shock: :shock: :wave:

В АлСтарТюнинге знаю хоро Диму могу поговорить о скидке, а есчё у них есть такая фишка, делают распродажи в 50%, на эту фигню!
Надо спашивать у них и ждать!

я его тоже знаю обшался неоднократно у них цены намного завышенные за счет наличия!!!!

А чего париться, если бмв делает само короткоходные кулисы? Например на зет3мродстере. ОЧЕНЬ короткая кулиса. Заказывали себе на е30 - 50 долларов по оригиналу новенький рычаг, поставили на е30 - песня!

По подробнее можно, где заказывал? На ексисте? На E-36 почем будет?

Заказывал у местного диллера. На е36 будет столько же, т.к. это один и тот же рычаг. От зет3мкупе. А уж куда его впихнешь - там и будет стоять. Хоть в е38 :-)

Фото было :?: интересен размер от втулки до шарика.

Размер от втулки до шарика огромен по сравнению со стоком. По памяти около 50-60 мм по центрам. Вот фото разных рычагов бмвшных с названием модели. Респект немцу, знатно потрудился.

http://forum.m-power.ru/images/detal/z43-0.jpg

Респект :thumbup:

:thumbup:
Фото это видел, но не придавал ему значение :(.

На Е36 приблизительно такой как на Z4 2,5 по рабочему расстоянию (втулка/шарик) от Z3 М ставить не рекоммендую потому как вставка более 11 мм от стока уже затрудняет включение передач :roll: :( .

Ну тебе видней по поводу е36. На е30 втулка нижняя вообще сразу плотняком к шарику и ничего встал отзет3м рычаг как родной. Кулиса стала коротенькая просто супер, но втыкать передачи конечно стало гораздо труднее. Надо малек подкачаться :-) Но оно и понятно - закон сохр энергии никто не отменял - уменьшаешь плечо увеличивай силу. Кстати может проблема в том, что вы не гнули тягу от рычага к коробке? Ее надо изгибать тот конец, что в рычаг вставляется, чтобы она оставалась паралельна кузову или покупать тягу дополнительно зет3эм к рычагу. Ибо я не вижу разницы в коробках на зет3м с52 и на е36м3 с52. Зет3м работает, а на е36 нет? Да и все эти сторонние шорт шифты точно также банально удлиннены.

Что удлиненны это понятно, но вот сам сталкивался что больше 11 мм на Е36 и Е34 вылезают проблемы с первой и задней передачами....