Е34 с S62, где то в инете есть инфа ?
 

Извиняюсь если не в тот раздел , но подумал что подобные переделки вполне соответствуют ремонту и обслуживанию.

Суть вопроса, в инете на каком то забугорном М-сайте есть отчет о постройке е34 с S62. Хотелось бы если кто либо видел этот материал ссылку поточнее.
Заранее спасибо.

Такая машина есть в клубе. :)

В этом нет ничего сложного по сути. по электрике состыковать антибуск. А мотор под капот становится отлично!!!

Поставить то не проблема, тем более машина куда ставится 540. Но вот проводочные вопросы настораживают. В частности именно трекшен....

Видел на www.m5board.com - там как минимум 2 машины Е34 М5 ездят с S62. Очень подробного описания нет - но есть фотки точно.

Кстати сегодня этот вопрос провентилировал тут - получается что за 5.5к евро примерно - можно получить из М5 Е34 3.8 -> М5 Е34 5.0 :)

расскажи поподробней

http://m-power.ru/text/aboutp/e34s62_001.jpg

Остальное на сайте в разделе авто клуба, участник EVA

очень интересно:eek: вот тока какие нюансы в постройке были ну и собственно сам процессс:roll:

Ну есть Е39 после аварии.
Из нее берется движок, коробка и электроника и ставится в Е34.
3.8 движок и коробка продаются.

по деньгам получается +- 5.5 Евро (смотря за сколько уйдет родной движок с коробкой конечно)

у нас этот движок в 540 воткнули за 2дня...

V8 в V8 значительно проще поставить.

Чем проще?

Размещение агрегатов изначально правильное в подкапотном пространстве.

Народ, а что скажете про DSC (тот , который в Е39 М5)
Мне предлагают и его вколхозить, стоит ли оно того ?

там не только DSC,там и приборку надо ставить еще евс,педаль газа,нужно покупать переднюю часть салонной проводки и вживлять ее.

без DSC мозги не будут видеть показания скорости которые снимаются с датчика левого колеса,так же не будет работать спидометр,по идее мотор не должен правильно работать без показаний скорости,но у себя я проводку до конца не подключил и ездил без показаний скорости,вроде как тупизны не заметил, вообще про это лучше спросить у Евгения на е30с62 он точно знает какой косяк при отсутствие DSC

Про техническую сторону вопроса мне понятно. Есть целая битая Е39. Поэтому переставить можно все.

Меня скорее интересовала целесообразность установки DSC целиком.(а не частично, для того чтобы мотор крутился)
Хорош DSC или ну его н@х ?

Поездил на Е39 М5 сегодня.
По движку ощущения приятные.
Но Е34 по управлению больше нравится (Руль, тормоза, как ведет себя на дороге)

Т.е решение принято?:cool: S62 в 34 кузов?:wave:

Ну еще пару дней подумаю.

Машина готова. В пятницу поедем с PKM забирать :wave:
DSC кста поставили тоже целиком.

вставил S62 ? :super:

Угу :)

:ura :thumbup: с тебя фото, видео :mdriver :mshifter

Бурные аплодисменты!:super::thumbup:

Ну где фото/видео?

Я же писал , что в пятницу поеду забирать :wave:

Ждем отчет :)

Сегодня пятница! Не забудь про нас! )

Видишь .. спецом не сплю .. глаз не смыкаю. :d

Машину забрал.
V8 звук :super: был сохранен Supersprint.

Редуктор 3.91 коротковат.
DSC и Sport Mode работают.

На днях будут фотки.


:super:

Звук действительно нереальный. На холостом машины просто не слышно!:super: В оригинале на Е39 намного громче. Сибиоз S62 и суперспринта для Е34 дало потрясный результат. На S38 этот же глушитель был явно слышен в задней части салона. И вообще валит М5! Респект Андрею!:wave: :drink:

ну и где фото, а то уж хочется :drh:

Для затравки:

ПриборкО - с элементами от Е39. Смотрится интересно в строгом интерьере Е34.:cool:

На затравку :drh:, приступил к красному турингу на заднем фоне)))), диски у неё от той же М5)))


Е Щ Ё

Не накаляй обстановку :mad:



:):):):):)

Андрюха футбол смотрит. Ему ща не до фоток.:)

Ну тогда пошел я спать, сил набираться :wave:

Немного фотог

еще..